Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Читаю давно, пишу в первые. Интересует вопрос- работа крота с косилкой? У кого есть опыт, кто что скажет или направте пожалуйста- где посмотреть?

Есть мотоблок МБ-1 "Луч". К огороду перевожу в салоне "копейки". Погрузить , разгрузить его все таки тяжеловато. И вот по случаю появился классический Крот. Планирую переделать ему ручки, что бы их можно было быстро сложить, для погрузки в багажник. Работать ему предстоит не много, грядку под чеснок вскопать. Ну если получиться окучить 3 сотки картошки. Собственно вопрос в чем, Когда его пробовал заводить приготовил смесь из 92ого бензина и масла для мотокосы 1/33. У меня Патриот, поэтому такая получилась смесь. Возможно этот вопрос уже обсуждался, но где же его найти. Как Крот переварит 92ой, какое масло лить и в какой пропорции. Ведь есть еще масло для мопедов и скутеров, или ему можно только М-12?

anatolich28 написал:
решился и я на переделку своего "Крота".Особое спасибо TUGERу за фотографии своих переделок, оно-то и сподвигли меня на данное действо. Имею "Крота" с 1994 года, но после переделки его в "перевертыша", я понял, что все эти годы не я его имел, а он меня! Работать им стало одно удовольствие. Вот что у меня получилось:

anatolich28,
Как ни вижу, вертикальные культиваторы в работе, вечно меня на хи хи пробивает, сражаются с ними комбайнеры, как со змей горынычем... или он подпрыгивает, гребется, как курица лапой,эмитирует деятельность, или при попытке заглубится таскает седока , как бык на родео
Паралельно, ковыряю дедову дялку, одной рукой покачиваю крота, второй в смартфоне колупаюсь

Вы попытались создать пустое сообщение или сообщение, содержащее менее 2 символов, это запрещено.

tuger, Я тогда в автозапчастях купил ремень, от чего не знаю,подобрали по длине, поставил,и не смог работать, ремень ложился на дно ручья, проскальзывал, в итоге пришёл ему кирдык. Штатный ремень 13мм, 11мм работает, но уже проваливается глубоко, подозреваю что тот был 8мм.

yury. написал:
tuger, Профиль "0" поставил один раз,в 90е годы от безысходности, буксовал тот ремень, как не нажимал на него, сгорел быстро,мученье а не работа.Не помню от чего ремень был, узкий, в клин не работал, ложился на нижнюю часть шкива.

Я уже на первой переделке перешел на профиль "0" (сугубо по соображениям доступности на то время), но дно ручья на шкиве всегда оставалось ржавым.
С тех пор только такие и использую. Если камень заклинит фрезы, то ремень свистнет и гасит движок 6,5 л/с. Ремни ходят годами.

tuger, Профиль "0" поставил один раз,в 90е годы от безысходности, буксовал тот ремень, как не нажимал на него, сгорел быстро,мученье а не работа.Не помню от чего ремень был, узкий, в клин не работал, ложился на нижнюю часть шкива.

yury. написал:
От тормозных колодок жестоко, ремень скорее менять нужно.

yury., 15 лет так отходил (правда с натяжкой наружу) , да ещё м профиля "0" - менял редко...

От тормозных колодок жестоко, ремень скорее менять нужно.

в.а.л.е.р.а написал:
.Может удлинить прижимной рычаг на 50мм.

Может пружинку по мощнее поставить, например от тормозных колодок...

На целине попроще ничего не прокручивалось.Шкив ведущий похоже алюминиевый,ремень родной,старенький.Скобки сделал из электрода.Может удлинить прижимной рычаг на 50мм.

anatolich28,
Дальнейшее развитие перевёртыша, что есть СуперГут!!!

в.а.л.е.р.а написал:
При культивации хорошей целины ,фрезами "Целина" происходит проскальзывание ремня,горит но не тянет.Думаю надо ставить двойной ведомый шкив.Кто столкнулся с таким?

в.а.л.е.р.а,
Стесняюсь спросить, а ремень надеюсь А13х750?
Или А13х900?

Я ставил двойной шкив ради интереса, но не из-за того что проскальзывал - никакой разницы не заметил - что с 1-м ремнём, что с двумя - ничего не скользило и не горело как в первом случае, так и во втором - с ВОСЕМЬЮ фрезами(4-ре слева, 4-ре справа)
Но это перебор, тяжело им управлять стало - оставил 6(3 слева, и столько же справа) - самый цимус!
На фото видно привод идёт ОДНИМ ремнём:

Купил подобный набор, только без маленького шкива:

Сделал:

Напрасная трата денюжек для этой хотелки, итоге всё вернул взад к стоковой схеме с одним ремнём, в которой ничего не горит, ничего не проскальзывает и тебе того же желаю

А петлеобразователи(Г-образные скобки у ведущего шкива) имеются???

tuger написал:

в.а.л.е.р.а написал:
Думаю надо ставить двойной ведомый шкив

Или увеличить натяжение ролика...

tuger, или ставить увеличенный ролик

в.а.л.е.р.а написал:
горит но не тянет

А что если потереть ремень канифолью? Интересно шкив алюминиевый или стальной? Видимо ремни стали отстойные. Старые ремни долго работали даже если они были все потресканные.

в.а.л.е.р.а написал:
Думаю надо ставить двойной ведомый шкив

Или увеличить натяжение ролика...

При культивации хорошей целины ,фрезами "Целина" происходит проскальзывание ремня,горит но не тянет.Думаю надо ставить двойной ведомый шкив.Кто столкнулся с таким?

Во время пахоты двигатель "Нева" протянул кулак дружбы и случайно заказанный двигатель Брайт 4 л.с. был установлен на "Крот".Ушло пол-дня,только пропилил пазы на раме.Заглушку редуктора вырезал из жести и залил герметиком.Заказанные фрезы"целина"представляли полуфабрикат и были доработаны УШМ-кой.Всё подошло ,даже родной ремень.Начал пахать- это небо и земля по сравнению с Невой.Я шёл слегка подталкивая Крота.Но Нева для площадей побольше,для Невы придётся покупать движок ,халтуря Невой я заработал на движок Крота,но перенапрягся со спиной. Куски целины потихоньку перегрызу,фрезы наматывают траву,но снимается она легко в противоположную сторону .У Брайта маленький приводной шкив и на средних оборотах фрезы крутятся медленно,надо попробовать окучить,может и не надо менять ведомый шкив.Без кожуха земля попадает в шкив и он прокручивается.Но сначала досажу картошку.

заглушка редуктора крота отдельно продаётся,в Мото маркете только на 1500 руб.

Судя по количеству просмотров, интерес к такому стробоскопу , у владельцев 2-х тактников - большой .