Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Можно ли заменить эти шестерни, которые под номерами 12 и20.

Кузнец,
Брать не глядя.
Аналогично купил за 100 долеров (курс тогда был по 35) неживой, заменил зажигание, за два сезона добил родной УД, и не заморачиваясь (за те же 100 долеров) взял Гринфилд ПРО на 4л.с., мощнее для культиватора при его весе и не требуется наверное
Тьфутьфутьфу- горя не знаю. Единственное что пришлось изменить- согнул и сварил из труб нормальные рога с хватом как у мотоблока, ибо при 4 лошадях за ручки "а-ля самокат" Кротом управлять тяжко. А! Из за удлиннения рогов еще тросик натяжителя поменял. В запчастях купил какой то от Волги за 90руб.
Ну и на ручки велосипедные за 120 руб угорел

TerminX, я уже нашёл ещё дешевле, только продавец не отвечает. Жду ответа. Судя по фото в объявлении, в комплекте и фрезы прилагаются. Я больше ради двигателя хочу купить, если быть точнее, ради редуктора двигателя. У меня один уже есть, думаю пара редукторов мне не помешают. А остальное можно доукомлектовать и пользоваться, или продать, или ещё че сделать.

Кузнец,
ПРИВЕТ. смотря от комплектации и стоимости 2л.с -3л.с. четырёхтактного нового двигателя у Вас на районе!
на родной обычно надежды мало. если за двигатель (аналог хонды) 152f или 154f или 158f просят меньше 8-10 тыр. то НУЖНО взять.
остальное обходится в 1,5-2 т.р. обычно(рукоять газа да ручка/тросик сцепления)
ну иногда нужны шкив и ремень

Крота продают, за 6тыс. Брать, не брать? Что посоветуете?

Всем привет! Разобрал редуктор, отдефектовать, мало ли что. Цепь показалось что "растянута" - думаю заменить. В продаже есть кировская и тульская. На моей клеймо не нашел. Какую брать? Может у кого есть опыт использования?

Всё понял, спасибо! Позвоню обязательно.

mik-740, на Ваше сообщение ответить не могу - не работает личка. По поводу моторов - есть пара моторов, готов уступить по символической цене. Звоните 8-911-601-25-45.

Всем привет! Достал тут остов "Крота" - раму и редуктор. Есть желание к весне скомплектовать, отремонтировать и собрать аппарат. Нет родного двигателя. Установку 4-х тактника не планирую. Отсюда вопрос к форумчанам - нет ли у кого ненужных моторов от Крота? Многие меняют их,а родные не нужны. Обошел соседей по даче, у кого есть Кроты - все поменяли движки и старые тупо выкинули.... Опоздал. Заодно хочу освоить ремонт родного мотора.

sovetsk2015, опрессовка шинным насосом

Разрядник

sovetsk2015

suggestor,
"Рычаг реверса для культиватора Крот" на вайлд-берис
Но боюсь цена — не понравится...

suggestor написал:
Случилась поломка вилки (рычага) включения реверса.

Что сломалось? Стерлась или отломилась? Приварить, нарастить, обработать. Она только двигает шестерню, как таковых нагрузок нет, если не упираться рогом.

Jesha написал:

suggestor написал:
Не могу нигде найти.

Попробуйте позвонить сюда , я у них вся разно находил.

Jesha, звонил. сказали, что даже не предвидится

suggestor написал:
Не могу нигде найти.

Попробуйте позвонить сюда , я у них вся разно находил.

Всем доброго дня. Случилась поломка вилки (рычага) включения реверса. Не могу нигде найти. Ни в одной мастерской, интернет-магазине нет (хотя кое-где висит как имеющаяся, но в реальности нет). Может, кто знает, где найти? Знаю, что в частном порядке кто-то их понемногу делает. Или, быть может, есть у кого-то? Спасибо.

Если брать во внимание ресурс двигателя, то еще ни одному движку нагар не шел на пользу. У 2Т движков масло должно сгореть полностью, без отложений, и иметь низкую температуру вспышки.

У Эхо ( голд) -99 гр.

Лукойл 2Т- 242гр.

Что то я сомневаюсь в целесообразности масел класса FD для двигателя Крота.

Igorgres написал:
nikolaevich, да крот ом двухтактный. Через карбюратор к60в в цилиндр брызгаю и даже не хватает. Зазор на кольцах уже около 1мм. Ну схватывать та должно... Причем до замены шпильки копал корни как следует тяга хорошая была.

Igorgres, Попробуйте хотя бы временно увеличить компрессию что бы понять причину. Для этого в цилиндр накапайте немного масла оно заполнит люфты и двигатель может завестись и немного поработать а как сгорит масло то он опять заглохнет. Или у вас ушло зажигание в позднее.

sovetsk2015 написал:
Здравствуйте.
сколько лет работаю Кротов (стоковый), не задавался вопросом КАКОЕ масло (минеральное, полусинтетику, синтетику),добавлять в бензин?
Пока не заклинил двигатель мотокосы, в смесь для которой добавляли Синее масло Husqvarna.
В сервисе сказали, что к определенному изделию необходимо свое масло для 2Т...

Так какое масло лить в смесь для КРОТа и для Мотокосы?

sovetsk2015, Лучше масло будет по классификации FD, малодымное , малозольное, с малой температурой вспышки, чтобы оно полностью сгорало не откладывая нагар. В триммер и Крота лил Мотюль 2Т ХАЙ ТЕК.
Выпуск триммера за 6 лет почти без нагара

А у кого-то бывает так... ( фото с соседнего форума)

Цена на Мотюль сейчас "кусается" , перешел на Эхо Голд, тоже FD,температура вспышки около 100 гр, по отзывам тоже хорошее.

Крот, в отличии от триммера или бензопилы, работает не на максимальных оборотах, поэтому склонен к нагарообразованию ( тем более на 92-м бензине с неподжатой головкой)