Думаю продать своего старого крота по весне.
Последний раз я на нём пахал весной 2012
За крота с фрезами хочу получить 5500.
Сейчас крот на даче 50км от МКАД по трассе М4 (ростов дон)
Ближе к весне привезу его в москву, сделаю фотки и дам объявы на разных сайтах.
POG65 написал :
Понял так, что при таком положении сошника девайс меньше рыскает по сторонам за счет бОльшей базы. Правильно? Так то, логично.
Нет, сопротивление его меньше, он меньше тормозит МК, правильная регулировка позволяет практически не приподнимать МК при фрезеровании. Рыскание вроде шириной фрез убирается Во и Тугер ответил свободой сошника. Я работаю тоже на свободном, правда не так, как у Тугера.
POG65 написал :
Понял так, что при таком положении сошника девайс меньше рыскает по сторонам за счет бОльшей базы.
Не правильно, у меня сошник на свободной сцепке, "базы" как рычага между фрезами и сошником соответственно нет, поскольку свободно переламывается. Крот рыскает по сторонам с небольшой амплитудой, и чем жестче его ограничивать, тем хуже самоход, но всё равно это только проценты от самохода.
Основное - это балланс сил, фрезы тянут вперёд, сошник их тормозит, если тормозит больше чем надо, МК останавливается, если меньше чем надо МК выпрыгивает и убегает. Глубиной установки сошника тут мало что можно изменить, поскольку реактивный момент от фрез + вес на него приходящийся всё равно продавят его до нерыхлённого слоя и на эту твёрдую подложку сошник и будет опираться при работе. Чем больше отклоняем сошник, тем скос на нём горизонтальней, тем он меньше проваливается и меньше тормозит. При определённом угле силы уравняются и получится нормальный самоход.
Являюсь давним пользователем культиватора крот с родным двух тактным мотором. В целом все устраивало.
Но что то захотелось изменить (приобрести что то новое) Положил глаз на хендай т800!!! Но почитав отзывы в интернете от владельцев пришел к выводу что наш крот лучше!
В связи с этим остановил свой выбор на модели КРОТ МК 9-01 c реверсом и китайским 5,5 сильным мотором.
И не долго думая приобрел нового крота!
Трансмиссия проверенна 20 годами эксплуатации СНОСУ НЕТ!!!
Китайские моторы мне лично внушают доверия. Имел опыт эксплуатации двух китайских скутеров, оба прошли по 20000 км и были проданы в исправном состоянии! Так вот мотор у обоих скутеров не требовал ни какого внимания!!!! Исправно работали и всегда пускался с пол оборота!
doctorT написал :
всегда хотел спросить - высокое расположение центра тяжести при такой конструкции не ухудшает маневренность МК?
Не могу сказать так еще с Кротом не работал, не думаю, что будут проблемы, фрез у меня по три на сторону, уже хорошая ширина. Тот Крот что я продал не был отвертикален. Нева МБ 2К стоит вертикально, проблем не было. вот Нева с фрезами, в работе, прикидка УД 15 к Неве. Вчера уже закрепил, но нет еще бачка, и не установлен трос газа, вес дебелый, но проблем не должно вроде быть.
viktor48 написал :
Это как же и слева и справа? Если можно фотки или ссылки на справа.
Прикладываю схемы. Причем на каждую сторону реально выпускаются серийные орудия, косилки, снегоуборщики, щетки. Справа сзади Мобил-Ко, слева сзади ЗиД и ОМО, слева спререди КадВи и тоже Мобилка (их сайты смотрите сами). Может чтото подойдет для Кротов, только надо одевать маленькие ему колесики, а то очень он шустрый.