Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107
#766488

Кстати на родных ГЗ на узком ходу при окучивании тоже только борозду держать успеваю, сам бежит как миленький!!! А на новых ГЗ с удлиннителями наезжал так вообще кайф! Только разворачиваться успевай... К сожалению при наездке борозд надо на месте разворачиваться...

Регистрация: 19.06.2008 Лебедянь Сообщений: 3102

valerich написал :
но газ прибавить, убавить, сцепление включить выключить пробовали?

Да пробовал, сцепление вкл и выкл, на изменение газа адекватно реагирует, без глушака все в норме. Пробовал прикрывать выходное окно по рекомендации Stels-ua нормально работает (при закрытии на 3/4). На глушаке отрезал трубку которая выходит из него и рассверлил отверстие до диам. 20мм.Не помогло. Попробовал глушитель отодвинуть от двигателя через вставку (труба 1" длиной 100мм.), но двиг глохнет даже когда я просто прижимаю пустую вставку к выхлопному окну?!?! ЭТО ЖЕ просто кусок трубы!!! ,а ОН глохнет!!!

А а он не может, каким либо образом подмыкать электрическую часть? Пока не прогрелся можно подставить кусок пластмассовой трубы.

А в глушаке можно просверлить сквозное отверстие от самого входа на выход ну например на 10-12мм много шума не придаст. Точнее реветь не будет.

Регистрация: 19.06.2008 Лебедянь Сообщений: 3102

Stels-ua написал :
каким либо образом подмыкать электрическую часть?

Не вообще никак не может.
Когда глушитель подношу работает нормально при зазоре до 1мм. между фланцем глушака и плоскостью выхлопного окна, но стоит плотно прижать, все тишина.

Stels-ua написал :
просверлить сквозное отверстие от самого входа на выход

или несколько диам. 2-3мм?

Vidis написал :
Пробовал прикрывать выходное окно по рекомендации Stels-ua нормально работает (при закрытии на 3/4). На глушаке отрезал трубку которая выходит из него и рассверлил отверстие до диам. 20мм.Не помогло. Попробовал глушитель отодвинуть от двигателя через вставку (труба 1" длиной 100мм.), но двиг глохнет даже когда я просто прижимаю пустую вставку к выхлопному окну?!?! ЭТО ЖЕ просто кусок трубы!!! ,а ОН глохнет!!!

Вставлю и я свои пять копеек. Даже кусок трубы имеет сопротивление, т.е. подпирает выхлопные газы, тем самым не даёт нормально наполняться цилиндру рабочей смесью. Следовательно смотрим все каналы в цилиндре и картере, проверяем, а лучше меняем все сальники (ведь он стоял семь лет без работы,т.е. старение резины). Вобщем ищем заторы или дыры. ИМХО.

Регистрация: 19.06.2008 Лебедянь Сообщений: 3102

Shihan написал :
ведь он стоял семь лет без работы,т.е. старение резины

В картере было масло, значит резина очень-то состарилась, протечек масла нигде нет, все сухо и чисто.

Vidis написал :
протечек масла нигде нет, все сухо и чисто.

Cальники коленвала нужно смотреть, а не коробки (редуктора двигателя).

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Shihan написал :
Даже кусок трубы имеет сопротивление, т.е. подпирает выхлопные газы, тем самым не даёт нормально наполняться цилиндру рабочей смесью. Следовательно смотрим все каналы в цилиндре и картере, проверяем, а лучше меняем все сальники (ведь он стоял семь лет без работы,т.е. старение резины). Вобщем ищем заторы или дыры. ИМХО.

Вообщем в этом , что то есть. правда написано витеевато..

Регистрация: 19.06.2008 Лебедянь Сообщений: 3102

valerich написал :
правда написано витеевато..

Написано вполне удобоваримо, но про какие клапан с толкателем там говориться, В двухтактниках никогда клапанов не встречал.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Vidis написал :
В двухтактниках никогда клапанов не встречал.

Вот и я про это, а потом пишется про впускное окно.

Vidis написал :
но про какие клапан с толкателем там говориться, В двухтактниках никогда клапанов не встречал.

Да хрен с ними, толкателями и клапанами, мало ли, что там напишут... С вашим то двигателем что? Как продвигается ремонт?

Регистрация: 19.06.2008 Лебедянь Сообщений: 3102

Shihan написал :
Как продвигается ремонт?

Пока никак, с Глушителем мудохаюсь. Все равно глохнет.
Жду брата в пятницу, он заядлый мотоциклист и в двухтактниках хорошо рубит, может че наколдует.

Vidis написал :
Все равно глохнет.

Может пора уже оставить глушитель в покое,и копать в другом месте?
Уже озвучили про сальники коленвала.А раз уж разберете-смотрите поршевую,наверняка и там косяки

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Холостяк написал :
Уже озвучили про сальники коленвала

Весьма вероятно!
Озвучиваю тему: Окучал картошку на второй раз. Уже без выпендронов, на ГЗ штатных, на узком ходу, часа за полтора - соток 10. просто, даже в кайф!!! Не тожидал... приехал, мать говорит: окучай! - Принял на грудь. - и в путь! Через полтора часа всё было закончено, и пошёл в баню париться!!! (свежими берёзовыми вениками)

А как справился с этим?

valerich написал :
но у меня нет винта-регулятора.Просто сошку снимаю и ставлю окучник, а он что то круто становиться на упоре.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Shihan написал :
А как справился с этим

Пока никак. Но на второй раз ведь легче. Но думаю решим. не такая уж проблема железяка с отверстиями просто время ещё не было.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Народ. Что то все пропали... Как родвигается ремонт? Интересно же!

valerich написал :
Как продвигается ремонт?

Да не как.
Думаю еще. Стоит ли или не стоит ремонтировать Крота.
Батя хотя четко сказал надо.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

мДА.... Дела.