Больше года тут не отписывался..... Еще прошлой поздней осенью захотелось сделать снегоуборшик в базе крота... Но сначала неудачный ротор(вибрации) и кое какие проблемы и опустились руки , этой зимой продолжил изврашение... Вчера выпал снег(мокрый собака(порядка 5 см) первые испытания...и все хреново.... забивается выброс.... И самое главное- все таки слишком быстро врашаются колеса,срываются в пробуксовку... Ходоуменшитель бы.....(в теме было? может кто осушествлял?)
P.S. Вот счас сижу и думаю...если мокрый снег все равно чистить скребком и лопатой.... а надо ли доводить конструкцию......
aka81 написал :
Решил сегодня провести пробный пуск своего нового крота с мотором «Hammerman» который купил неделю назад.
И обнаружил неприятную вещь!!! Течет кран бензиновый в открытом положении Поехал спросил про гарантию в магазине где покупал, благо что живу рядом с магазином крот. Вроде предварительно сказали привози поменяем кран.
Ну а двигатель на морозе -10 запустился с первого рывка
Отпишусь как все пройдет.
Кстати может кому интересно ссылочка на сайт завода
Всё прошло нормально через неделю забрал (кран не течет). Ребята в магазине сказали что поменяли целиком весь карбюратор с краном.
Так что, как не странно гарантия присутствует
gena_fe написал :
У нас мотоблок собран базе КРОТа (редуктор пришлось развернуть), получился ТОРК. Я в 2012 году заказывал у Дениса Великанова фрезы (диаметр 410мм, захват 1100мм). Вспашку его фрезами не сравнить с елозеньем штатных "родных" фрез. Внимательно почитайте, что он пишет на своём сайте, посмотрите видео. У Дениса перенял и конструкцию костыля-тормоза поворотного. Теперь и мой ТОРК абсолютно без усилий, сам разворачивается! Братцы, очень рекомендую посетить его сайт:
Неоднократно отправлял сообщения Вашему Денису на указанную на сайте электронную почту, пытаясь связаться с ним - воз и ныне там...
sog написал :
Отписываюсь про лапки.
Фото описываемого
...
У нас мотоблок собран базе КРОТа (редуктор пришлось развернуть), получился ТОРК. Я в 2012 году заказывал у Дениса Великанова фрезы (диаметр 410мм, захват 1100мм). Вспашку его фрезами не сравнить с елозеньем штатных "родных" фрез. Внимательно почитайте, что он пишет на своём сайте, посмотрите видео. У Дениса перенял и конструкцию костыля-тормоза поворотного. Теперь и мой ТОРК абсолютно без усилий, сам разворачивается! Братцы, очень рекомендую посетить его сайт:
kravvasilii написал :
Не пойму в данной проблеме "стягивание" положительную работу (воздействие) свободной сцепки???
Фрезы в земле, и сошник в земле почти в полуметре, вот этот рычаг и проворачиваем в земле для доворота при утягивании. Когда сцепка свободна, этого рычага нет, поскольку МК поворачивает отдельно от сошника, сошник работает только как тормоз. Усилия для поворота на порядок меньше.
катешино написал :
В инструкции по Кроту написано что он может комплектоваться дополнительными орудиями, к примеру снегоуборщиком,кто ни будь в курсе оного.
Когда я покупал Крота это было в продаже. И снежник, и косилка сегментная, и сцепка для прицепа. Потом не стало. Возможно ли теперь найти- не знаю.
Veps25 написал :
В инструкции к Салюту написано, что может комплектоваться деревообрабатывающим станком,
Где это написано? Что то не видел.
tuger написал :
Как-то попадался МК на базе движка Д6
Неужели на этом мопедовском движке что то делали? Хотя... У меня он с полтыка заводился. Просто оттолкнуться хватало. Напомнили юность, Рига 7... Девочки... Спасибо.
kvn1952 написал :
На Ваше авторство никто не посягает.
Я даже на авторство не посягаю, я просто применил готовое решение на Кроте, возможно просто первым из собравшихся.
Перевёртыш тоже к изобретениям не припишешь, глядя на МБ Урал, я просто придумал как это сделать с Кротом, быстро и эффективно, и возможно опять первым из форумчан.
kvn1952 написал :
Со стягиванием в пропаханную сторону справляюсь путем легкого подруливания (свободная сцепка),
Мне уже советуют мою-же свободную сцепку , похоже усилия не пропали даром.
kvn1952 написал :
но вот наклон в эту же сторону (бесследное полуторное культивирование) заставляет давить сошник, т. к. другая сторона приподнимается и крайняя (третья) фреза почти в воздухе.
Я по паханному не пускаю часть фрез, а вот поперёк склона действительно ест такой эффект, хоть и не до "давить на сошник"
kvn1952 написал :
Если 3+1 то это хождение по одному месту.
Ну если три пары фрез можно попробовать 4+2 например, как раз и полуторное фрезерование будет и с заваливанием может поправится.
Как-то попадался МК на базе движка Д6, там стояли 3 фрезы 2+1(видимо больше не тянул), на нём "заваливание чувствовалось", а поперёк небольшого уклона парой вниз он ровно шел.
tuger написал :
Тогда проще фрезы несимметрично поставить (3+1).
Со стягиванием в пропаханную сторону справляюсь путем легкого подруливания (свободная сцепка), но вот наклон в эту же сторону (бесследное полуторное культивирование) заставляет давить сошник, т. к. другая сторона приподнимается и крайняя (третья) фреза почти в воздухе. Если 3+1 то это хождение по одному месту.
lipilo написал :
Всем здрасте!Читаю давно про кротов,имею сей девайс с 2008 г,через 2 года выкинул двигун омский,купил Лифан 6.5 кобыл,вогородил на место старого.2 годика ужасно прилично молотит.Да 4 дня назад прикупил дополнительные фрезы за 800 руб.
Лифан 6.5 работает замечательно. Проблема - стаскивает культиватор с полосы влево на уже пройденную полосу, более мягкую. Причем тянет душевно. Развесовка самого агрегата, на взгляд, получается правильная! Наверно так и должно быть?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.