Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Бело написал :
Это как?

Молча. Разговор о редукторе двигателя.

viktor48 написал :
А потом вроде на фото показано автоматическое сцепление а не вариатор.

Меня и это устроило бы. Вариатор это конечно хорошо, но и просто автомат неплохо. Надо бы у нас где нибудь найти.

Pavel003 написал :
А то что слева, это что?

На это наверно только Kuzovoк сможет ответить вращается у него выходной вал редуктора с ведущим шкивом на холостом ходу двигателя или нет? А если не вращается то при каком положении газа начинает вращаться.
А так только гадание на кофейной гуще да глядя на фото из инета.
А потом вроде на фото показано автоматическое сцепление а не вариатор.

leg написал :
Фотка редуктора с вариатором из инета.

привет это не вариатор это сцепление автомат и редуктор цепной один к двум

Pavel003 написал :
На Кроте нет цепи

Это как?

Pavel003 написал :
И такое продается отдельно от движка?

Продаётся.

viktor48 написал :
А Вы уверены что там автоматическое сцепление стоит а не просто две звездочки а между ними цепь?

См. фото в посте 10605

viktor48 написал :
Кем?

viktor48 написал :
А Вы уверены что там автоматическое сцепление стоит а не просто две звездочки а между ними цепь? Я что то сомневаюсь.

А то что слева, это что? Все таки похоже на автомат. Вот только где это у нас найти можно. Я хотел с Урала попробовать, но жидковато оно на вид, хотя шину не слабую в дереве тянет, но правда и обороты высокие на Урале.

Pavel003 написал :
И такое продается отдельно от движка?

Продается но не ко всем движкам подходит - должно быть посадочное место

tuger написал :
Видимо для автоматического сцепления

А Вы уверены что там автоматическое сцепление стоит а не просто две звездочки а между ними цепь? Я что то сомневаюсь.

Kuzovok написал :
То ли не мог никому продать.

Скорее последнее.

tuger написал :
Выдержит, ещё как выдержит, проверено.

Кем?

Pavel003 написал :
На Кроте нет цепи, шестерни.

На родном нет а на китайце цепь вроде.

leg И такое продается отдельно от движка?

Фотка редуктора с вариатором из инета.

Pavel003 написал :
нельзя ли его на ДМ 1 пристроить

Несовместимых деталей не бывает, бывает геморой по совмещению, в большей или меньшей степени.

tuger написал :
А он и есть автоматическое сцепление,

Понял. Надо посмотреть, нельзя ли его на ДМ 1 пристроить, очень мне хочется сцепление автомат.

viktor48 написал :
А какая разница что нагружает подшипники коленвала - ремень или цепь редуктора?

Это вопрос какой редуктор. На Кроте нет цепи, шестерни. Я думал так и на китайце. Но все равно там нагрузка равномернее, руки у людей разные и давят с разной силой, а на цепочку вроде руки не давят.

Kuzovok написал :
Да редуктор Крота это то же вопрос. Выдержит ли он увеличенные фрезы плюс увеличенные обороты?

Вот крот с родным движком.

так что переживать не надо. Выдержит.

Kuzovok написал :
Да редуктор Крота это то же вопрос. Выдержит ли он увеличенные фрезы плюс увеличенные обороты?

Выдержит, ещё как выдержит, проверено.

Да редуктор Крота это то же вопрос. Выдержит ли он увеличенные фрезы плюс увеличенные обороты?

Kuzovok написал :
С редуктором по глупости взял. Не надо было.

Надо-надо, просто до ума обороты довести...

Kuzovok написал :
У кого нибудь китайцы гудят?

Я с китаецем редуктор Крота услышал...

viktor48 написал :
Могу подарить для игр.

Если рабочий - готов принять подарок. На моем цилиндр повело от перегрева.

С редуктором по глупости взял. Не надо было. Обошелся он мне по цене обычного. Продавец то ли не знал его цены. То ли не мог никому продать. Шкив надо искать где то. Возможно от редуктора еще и гул идет. У кого нибудь китайцы гудят?

viktor48 написал :
А зачем тогда было покупать движок с редуктором?

Видимо для автоматического сцепления (не считая того, что автору достался значительно дешевле)

tuger написал :
А причём тут редуктор? Измените передаточное (ведущий шкив увеличится, заодно и ремню легче станет), другие обороты - другой результат.

А зачем тогда было покупать движок с редуктором?

Pavel003 написал :
Редуктор это хорошо, сразу плюс, ремень не нагружает подшипники коленвала. Уже только поэтому его можно ставить.

А какая разница что нагружает подшипники коленвала - ремень или цепь редуктора?

Kuzovok написал :
Шумный с русским движком.

Самый большой недостаток ДМ-1

Kuzovok написал :
Жалею теперь, что загубил 2 тактника на Кроте.

Могу подарить для игр.

Kuzovok написал :
Но придется расширять фрезы, чтобы повысить производительность.

А что мешает и фрезы расширить и скорости добавить, почему либо то, либо другое?
2Т - максималка примерно 120 об.
Китаец - 180 об
Китаец+редуктор - 90 об.

Китайцу на родных шкивах и тремя парами фрез вполне комфортно и не напрягно. Увеличьте ведущий шкив вдвое, и будет Вам счастье...

Не знаю почему. Но стал предпочитать Каскада Кроту. Может оттого, что не наигрался еще с ним. Шумный с русским движком. Тяжелый. Крот же заводится с китайцем двумя пальцами. Как то не интересно. Жалею теперь, что загубил 2 тактника на Кроте. Мне и на Жигулях было интересней ездить чем на иномарке.