На просторах инета, видел информацию, что движки по технологии, компания Фиат отдала на сборку в Китай... все относительно. Никто ж не говорит что оно плохое. Все пользуются.
ch_cat_ru написал :
По поведению КПП ничего сказать не могу - знакомство с Pubert'ом только теоретическое. Может, это - что-то, типа защиты? А как с разрекламированной плавной регулировкой оборотов фрезы дело обстоит?
Ну пока навесное не пристегну, по поводу плавной регулировки ничего не скажу. На фрезах, которые зарылись, ничего не видно; да и пониженную скорость на фрезах использовал только на маленьком участке, загаженном пыреем - аккуратно корни намотать.
По поведению КПП ничего сказать не могу - знакомство с Pubert'ом только теоретическое. Может, это - что-то, типа защиты? А как с разрекламированной плавной регулировкой оборотов фрезы дело обстоит?
А почему именно с Субару, а не с Хондой, не объясняли?
Да и есчо звонил официальному представитель Пуберта в Киеве - сказали что Бригсы те которые у нас идут гильзованые, но советовали взять с Субаровским и кстати дешевле.
Кстати, они при покупке классные курточки дают в подарок: в меру теплая фиолетового цвета, на левой груди черным цветом (не очень заметно) вышито PUBERT, а на спине ярко зеленая эмблема и надпись SUBARU.
ch_cat_ru написал :
У Вас Pubert Primo или Vario? Скорость можно изменять, сбрасывая газ, или глохнет?
В воскресенье испытал Vario с Subaru. Земля сыроватая немного, но сотку жене на зелень откатал. По поводу "глохнет, сбрасывая газ". С осени стояла канистра с бензином, кстати, когда покупал был неплохой бензин; влил его - начал глохнуть. Слил его и залил шелловский - совсем другое дело, то ли октановое число уменьшилось, то ли чем-то забадяжили. Обратил внимание на один нюанс: переключение со 2-й скорости на заднюю - тяжело попасть, все время на нейтраль попадаю; второе - при попадании фрезы на старые корни (увы, присутствует такое), самостоятельно спрыгивает на нейтраль. Может так и должно быть?
У меня что похожее как у Вас. ЕСО МАХ 65 ВС2 с мотором Бригс 6,0 I/C. Пробовал уже культивировать в режиме обкатки- очень даже чудненько 1сотка за 30-40 минут с перекурами на 4фрезах. и кое что пододелывал ужо. Сцепку переделал, ХУ переделал по креплению и сцепке на заднюючасть для улучшения балансировки и так помелочи двойные шплинты на фиксацию ГЗ, пропольники... запасной ремень с Газельки докупил. Як то кажуть "Далі буде..."
Да и есчо звонил официальному представитель Пуберта в Киеве - сказали что Бригсы те которые у нас идут гильзованые, но советовали взять с Субаровским и кстати дешевле. Я брал с Бригсом за 6300, они продают за 6500, а Субаровский ЕР 17 - 6100 грн. И нашол такую весчь по двигам Бригсам, для инфо...
POG65 написал :
Сегодня с женой ездили. Пограбили (за 45 лет дачам - впервые) Черти какие-то. Пообрезали шнуры на пылесосе, холодильнике, видике... Сами девайсы не взяли... перевернули всё вверх дном...
Это не черти, это искатели металла- пучок проводов в костре быстрее обгорит, чем видик.