Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Приветствую!

Появилась проблема с Caiman quatro junior 60s.

Прошлым летом стал плохо заводиться, постоянно "пачкалась" свеча.
Прочистка помогала, но не на долго.
Осенью вообще не смогли завести. Бензин свежий.

Недавно поменяли свечу на NGK BR6HS (информацию взял отсюда же).
Не с первого раза, но завелся.
На малом газу работает, на большом - обороты сильно гуляют и глохнет.
Под нагрузкой тоже.
Карбюратор прочищали. Присутствие/отсутствие воздушного фильтра не влияет.
Бензин свежий (95). Масло на уровне.
"Пробег" часов 25, не больше.

Бак снят, промыт, фильтр не обнаружен.
Карбюратор промыт.
Кран промыт.
Вся топливная перебрана и промыта.

Вот видео:

Подскажите пожалуйста, что с ним и как лечить.

MAVr 34, Добрый день! как у Вас дела с ремонтом редуктора, сегодня тоже обнаружил подобный дефект только с обратной стороны, так же выдавливает смазку , похоже полетел сальник а может и еще чего хуже, пытаюсь въехать в тему ))

Ну, кто так строит?!! Тросик газа зафиксирован прямо над свечой. Соответственно, чтобы выкрутить свечу, нужно открутить фиксацию и отогнуть этот тросик. Не говоря, уже, о том, что в углублении для свечи скапливается мусор, и, чтобы он не посыпался в цилиндр, его нужно вычистить. А так-как, не у всех есть компрессор или вода под напором, то, для этого, нужно, как минимум, снять воздушный фильтр. А карбюратор с воздушным фильтром сидит на тех-же двух шпильках, зажат теми-же двумя гайками (фильтр прижат еще одним болтом, сверху). Соответственно, при снимании воздушного фильтра, карбюратор отлипает от цилиндра. А на карбюраторе - прокладки. Кто снимал - поймет. Нет слов! А чтобы не вспоминать, при этом, конструктора-двигателиста, нужно, для начала, снять защитный пластиковый кожух с культиватора. А болты крепления, все - под разные ключи-отвертки. Торцевые на 10-12, шестигранник на 5, звездочка "не знаю-на-сколько-откручивал-плоскогубцами". В любом случае, не вспомнить какого-то конструктора - не получается. Вот, и попробуй провести "консервацию по мануалу". Начинаю понимать преимущества Фаворит'овской компоновки, где двигатель развернут на 180 градусов. Хоть - что-то.
Выкрутил свечу. NGK BR4HS. Блин!, но, в мануале-то - BP6HS! Одни - междометия.
Снял с карбюратора крышку поплавковой камеры. Внутри - грязь (немного). Скорее всего, пыль, все-таки, проходит через хваленый "воздушный фильтр с масляной ванной", ИМХО, для такой техники (которая прыгает при работе) - не предназначенный. Вычистил, установил на место. Завел, подырчал минуту. Из-под крышки поплавковой камеры прокапывает бензин. То-ли, через стыки с карбюратором, то-ли, через прокладку болта, который эту крышку держит. Снял, снова. Опять - грязь. Вычистил, поставил на место. Прокапывает. Придется разбираться с прокладками.
После работы посмотрел - "свернул рога" культиватору. В-смысле, ручки немного ушли в сторону. Огород - на склоне, потому, приходится достаточно сильно за эти ручки придерживать-поворачивать. Ну, это, как-бы, мелочи.
Всем остальным (а что там, еще, осталось?) - доволен.

EvgeniyPuchkin, отпишитесь потом

v2106, Уровень в норме, недавно только залил. Попробую не наклонять посмотрю как себя будет вести.

EvgeniyPuchkin, фильтр смесью не сильно пропитали? Наклоняете на себя сильно? Культиватор должен идти как бы горизонтально. Д еще уровень масла нормальный?

v2106, Фильтр - губка в пластиковом коробе. При работе наклоняю на себя, как бы давлю на ручки вниз.

EvgeniyPuchkin, стоит вертикально. не наклоняли с залитым маслом в сторону цилиндра? Да и конструкция фильтра какая?

Мотокультиватор Caiman compact 5.0 S. Двигатель Subaru-Robin EP16. Примерно после 40 минут непрерывной работы с выхлопа начинает валить белый дым и выбрасывает масло, неустойчиво работает. Заглушишь постоит около часа, затем снова такая же проблема. Не пойму как оно попадает в цилиндр, может быть через воздушный фильтр?

v2106, Вот и я не сыскал сей волшебный документ, хотя... может так искал.... вот и спросил.
Попробую поискать по форуму про ремонт. А вот брата... допрошу с пристрастием что он там творил...

v2106 написал:
А то моему знакомому продаван посоветовал...

Я не слухаю этих деятелей, чту мануал от производителя, а у меня информации по этому вопросу -нет. Ни чем, ни где мазать, а главное какая периодичность. По двигателю вопросов нет, есть мануал.

Знает кто нибуть как сделать зажигание чуть чуть пораньше? Двигатель Champion модель G201HK

MAVr 34, сервис мануала по самому культиватору ни разу не встречал, только на двигатель. Может быть у вас реверс редуктор потек, но и там густая смазка. Здесь в ветке как то было описание его ремонта. Я смотрю у вас и из отверстия для добавки смазки течет. Точно в редуктор ничего жидкого, вроде трансмиссионки не лили? А то моему знакомому продаван посоветовал... Тот бедный потом начал на пятой точке волосы рвать - хана редуктору.

v2106, Да я сам удивлен. Культиватором пользуемся вдвоем с братом, он говорит, что только в двигатель доливал...

MAVr 34, А откуда у вас там жидкое масло? Так то в редуктор добавляют густую смазку.

Коллеги, подскажите или может у кого есть сервис-мануал на caiman primo 60r d2. Мне нужна деталировка на редуктор. В этом году потекло масло, хотелось бы посмотреть перед разборкой что там и как, да заранее заказать детали.

sasha_ml, использую роторную косилку лет пять. Из минусов:необходимо ставить ходоуменьшитель. Но неизвестно, как отреагирует косилка на увеличение высоты. Увеличение наклона дисков косилки приведёт
к вытеканию масла из масляного фильтра. По опыту работы с косилкой требуется демонтаж ограждения ремённой передачи. Так меньше забиваются рёбра охлаждения двигателя сечкой травы. Периодически необходимо чистить двигатель от этой трухи. Но в общем конструкция более работоспособна, чем классические ножевые варианты косилок.

Юрий yuriy, Можно.

Здравствуйте.купил Caiman Elite 60S D2 с пневмосцеплением ... можно ли в двигатель вот такое масло: Масло моторное 4-х тактное Viking HD 10 W-30 0.6L ..? спасибо

v2106,
Диаметр моих АР'ов - такой-же, а ширина - поменьше - 25 см, потому и закапываются сильнее.

ch_cat_ru, по размерам точно не помню, вроде диаметр описанной окружности 26 см, ширина 40 см. Размеры выбирал, что бы нагрузка на редуктор была соизмерима со штатными фрезами. Они у меня сабельные. Тяги хватает. Вчера примерно за 1,5 часа обработал участок в районе 10-11 соток, причем одна половина перекопана в прошлом году, а вторая после ржи. На перекопаной времени затрачено меньше.На слишком рыхлом грунте тоже тонет. Заточка в районе 30 градусов (подсмотрел как AlNik54 делал)