Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

v2106, Диаметр - сколько?
У меня - вот, эти:

Размеры - 25х25. Куб. Заточены изнутри. Ну, заточены - слишком громко сказано. Изначально (от производителя) режущая кромка была толщиной мм 2, да, еще, всё покрыто полимерной эмалью. Помня, что штатные фрезы затачивать не рекомендуют, да, и краску сдирать было жаль , попробовал поработать в варианте "из коробки". По обработанной земле елозят по поверхности, бывает, заглубляются на несколько см, сорняки и не рубят, и не вытаскивают. Заточил на ~1мм. На обработанной земле, часто, закапываются. Это, при весе моего Pubert Vario около 60 кг. Имхо, ширину - пошире-бы. АР'ов, в-смысле. Да, оборотов - побольше, 140 оборотов - маловато.
По поводу заточки снаружи-изнутри - от этого меняется угол вхождения в грунт. При прочих равных условиях, при внешней заточке этот угол - меньше. Соответственно, лучше рубит, но, меньше - тяга. Кроме того, налипание грунта и растительности на лезвие будет происходить по-разному, при внешней заточке - снаружи, при внутренней - внутри. Опять-таки, имхо, сравнить не было возможности.

ch_cat_ru написал:
v2106, АР'ы нормально работают?

Д вроде нормально с моей точки зрения, поскольку с заточенными изнутри не работал. Диаметр правда маловат, 3 см под редуктором - на уплотненной почве углубляются см на 3, на на обработанной в пошлом году 5-7 см. Да еще отверстия в трубе разбились - надо будет усиливать(труба водопроводная со вставкой).

ch_cat_ru написал:
Не было мысли заточить внутреннюю сторону?

Нет.А что это даст? прирост в скорости? так и так приходится придерживать... У Вас заточены изнутри? Если да, поделитесь впечатлениями, особенно если работали и так и так.

v2106 написал:
Вот нашел кое что.

v2106, АР'ы нормально работают? Не было мысли заточить внутреннюю сторону?

Вот нашел кое что.

nbari написал:
v2106, привет земляк

И Вам не кашлять! Фотографии каймана есть, только не много и качество не очень, да и найти пока что не могу. Некоторые выкладывал до переделки форума, но думаю сейчас уже их нет. Новые смогу сделать только в следующие выходные, когда поеду в деревню. Из поделок пока не много - роторы, грунтозацепы, как у Юрия из ветки про Зирку (покупал готовые от викинга да забросил в дальний угол - не идут они на наших землях да и неудобные), полольники и полуоси для ВАЗовских колес. Делаю в основном то, что необходимо и без чего не обойтись. Задумки есть, но на все времени не хватает.

v2106 написал:
AlexYan, Двигатель-то какой? А так вот

v2106, привет земляк покажите фото своего культиватора..какие сделали приспособить,утяжелители,колеса

v2106, спасибо.

ch_cat_ru, здесь посмотрите на тринадцатой странице разрез двигателя вместе с глушителем.

Повылетали болты, которые крепят защитную решетку к глушителю. Причем, повылетали, как из пушки, от действия выхлопа в глушитель. Мелочь, а - неприятно. Болты - М6, если вставлять обратно - не держатся. Можно-ли рассверлить и вкрутить М8, нет-ли в этих местах в глушителе чего-то, что можно повредить? Кто-нибудь сталкивался?
P.S. Pubert Vario SC3, Subaru EX17.

yarmoluk написал:
Коллеги! Изучаю форум с первой страницы. Являюсь собственником КУЛЬТИВАТОР PUBERT VARIO 60 SC3 (ФРАНЦИЯ). Двигатель Subaru. В этом сезоне появилась такая неприятность :двигатель самопроизвольно и регулярно (волнообразно) меняет обороты от вами установленных до минимальных, от минимальных до установленных. Снимал карбюратор, промывал. Подсоса воздуха не обнаружил. Неисправность осталась. Что делать? По поводу ХУ : он необходим даже при работе с фирменной роторной косилкой. При кошении необходимо устанавливать повышенные обороты роторов, при этом скорость движения неприемлемо высока.

Хочу использовать роторную косилку с Кайман Варио, на видеороликах ее применения скорость движения показалась высоковатой, наткнулся на вышеприведенное сообщение. Кто-то на практике использовал косилку ?
Может быть Quatro Max 70S TWK+ будет более оптимален ?

Zm55 написал:
Caiman,
Как у вас в России решаются вопросы с обслуживанием и ремонтом движков. Решил свой Варио в феврале свозить к официалам на обслуживание (на холостом работает "неровно", при увеличении оборотов - изменений никаких не происходит). Через 2 недели ответ: ничего не можем сделать, нужна замена карбюратора - предоплата около 100 баксов (на Субаре надо купить карбюратор и поставить). Вторую неделю после оплаты жду карбюратор. Начинаю уже волноваться - в апреле уже пахать надо. Т.е. я понимаю так: Pubert имеет свои запчасти, касающиеся только самого Pubert (ремни, фрезы и т.п.), а движки в компетенции производителей движков и по сути они не в компетенции Pubert, так что ли?

Zm55, всё-всё-всё держать на складе нельзя, поэтому импортёр сам решает что у него должно быть в наличии, а что можно потом дозаказать. Это может быть как деталь от двигателя, так и деталь от самого мотоблока.

К сожалению, так бывает. И не только в садовой технике.

Вполне возможно, что Ваш карбюратор приедет к конкретной дате с очередной поставкой. Спросите в сервисе, если это так то они назовут конкретную дату.

У Caiman с этим проще - у нас почти на всех моделях стоят двигатели Subaru (на некоторых моделях кос и мелких культиваторов - другие марки двигателей, но тоже японских производителей). Меньше моделей двигателей - меньше запчастей держать на складе.

Caiman,
Как у вас в России решаются вопросы с обслуживанием и ремонтом движков. Решил свой Варио в феврале свозить к официалам на обслуживание (на холостом работает "неровно", при увеличении оборотов - изменений никаких не происходит). Через 2 недели ответ: ничего не можем сделать, нужна замена карбюратора - предоплата около 100 баксов (на Субаре надо купить карбюратор и поставить). Вторую неделю после оплаты жду карбюратор. Начинаю уже волноваться - в апреле уже пахать надо. Т.е. я понимаю так: Pubert имеет свои запчасти, касающиеся только самого Pubert (ремни, фрезы и т.п.), а движки в компетенции производителей движков и по сути они не в компетенции Pubert, так что ли?

Запустили новый вариант сайта бренда Caiman

Модно, красиво, с большими картинками - надписи на панели читать можно

Работает и на больших компьютерах и на смартфонах с планшетами.

Тестируем на всех устройствах до которых дотянемся, но сейчас их такой зоопарк что...

Если заметите проблемы - пишите на social@caiman.ru

Мдя.
Чего понаделали-то с форумом! Трындец какой-то!..

Коллеги! Ну чего же биться уже пять лет над маркировкой Субару? Блоки у всех ЕХ, вам картонка/наклейка важней?
Ну давайте тогда запросим официальный ответ Субару от общества любителей крокодилов.
Или же скан накладной от Субару к Пуберту, где черным по белому будет, что движки пришли от Субару/япония к Пуберту/франция, с маркировкой ЕР...
Эти поделки все одноразовые, будь то Китай или Япония, ибо, как правило, быстрее убивается сам носитель двигателя, или хотя бы истекает срок гарантии. А тут уж взятки гладки..
Да и стоят они копейки, точнее центы. Это расходник за 200 баксов. У "них". Не у нас, к сожалению...
Большинство нарабатывают за сезон 20-50 моточасов, пусть 100. Гарантия на сколько? На год и на 2500 часов.
А через 25 лет вам любой скажет, что срок службы -7 лет.
Другое дело, если посмотреть внимательно форум, после 2-3 года начинают лезть болячки - карбюратор, клапана, сальники, прочая хрень. И все больше - от усталости металла, пружинок, резины, крепежа, окислов, набирания грязи и проч., т.е., от времени, как такового...

v2106 написал:

Caiman написал:
в смысле?

вот

Это двигатели продающиеся Субару через своих розничных дилеров.
Через свою сеть.

Вы заходите не с той стороны - берёте производителя, смотрите товары в его розничной сети и ищете их на его официальном веб-сайте.

Конечно же, на официальном сайте производителя могут быть товары продающиеся через его розничную сеть.

А товары которые производитель делает для стороннего оптового заказчика и которые не идут в розничную сеть производителя - на официальный сайт не выкладывают.

Потому что официальный веб-сайт это не сервис для клиентов всего что производится на мощностях производителя, а рекламная площадка через которую продвигаются товары продаваемые производителем через собственную розничную сеть.

Действительно, сходите в сетевой продуктовый магазин, посмотрите товары продаваемые под их торговыми марками и поищите их на сайтах производителей.

ch_cat_ru написал:
Напр., строительные рабочие ж, или, даже, субподрядчик не рекламируют для населения построенный дом, этим занимается заказчик, он-же - владелец.

Да, но при этом на стройке весит вывеска кто хозяин, и какое СМУ или еже с ними ведет строительство. Во всяком случае у нас так.

Caiman написал:
в смысле?

вот

v2106 написал:
почему производитель не выставляет на своем сайте продукцию которую он производит, хотя бы и для сторонних компаний

Потому, что это продукция - не ему принадлежащая, он, фактически, "работает по-найму". Напр., строительные рабочие ж, или, даже, субподрядчик не рекламируют для населения построенный дом, этим занимается заказчик, он-же - владелец.

v2106 написал:
Caiman, Странно, а как же тогда двигатели для каров?

в смысле?

Caiman, Странно, а как же тогда двигатели для каров?