Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1981178

родной 30 у.е.
тот что купил на авто 14 у.е.
интересно, а в москве есть где купить родной, подешевле? кто знает где?

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

2Печкин Я брал родной за 32уе

по-моему оба достойных аппарата. а вот насчет багажника - в собранном виде наверно ни тот ни другой, да и тяжело 50-60кг тягать, спина не резиновая, к тому же фрезы мешают удобно ухватиться. а без них будет стоять неустойчиво.
если нет возможности оставить, лучше таскать в прицепе. хотя если возить 2 раза в год, то можно и так.
в моем случае, у меня Pubert Primo 55HC2 - вожу в прицепе, но вместо фрез стоят резиновые колеса, на них устойчивее, да и фрезы дырки в полу делают. по первому времени грузил руками, но как в этом году постоянно им пользуюсь, соорудил за полчаса трап и по нему заезжаю.

Регистрация: 11.06.2008 Челябинск Сообщений: 1120

2Печкин
Спасибо за ответ!
Про багажник я говорил конечно имею ввиду разобранный вид. Есть ли у этих девайсов что-то типа крупной разборки ? Или только прицеп ?

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

2YuriWhite Вожу в багажнике шестерки без фрез и со снятым рулем.

здесь ранее вроде подобный вопрос подымался, про разборку. судя по виду - они не разборные, точнее производителем не предназначены для быстрой разборки. ну а разобрать можно всё, что угодно. обычно снимаются ручки и навеска, но без навески будет болтаться по всему багажнику, надо подпирать. снять двигатель у этих моделей, я думаю времени достаточно много уйдет. лучше тогда присмотреть модели, у которых двигатель предназначен для быстрой разборки, но внешний вид таких аппаратов не внушает моего доверия.

2YuriWhite

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

Регистрация: 11.06.2008 Челябинск Сообщений: 1120

Всем большое спасибо! А то чуть было не повелся на SG...Денег не жалко - жалко времени и нервов потом в сервисе ....
Объемы для меня и жены большие 15 соток. Раньше нанимали трактор, но он как слон в посудной лавке, да тяга к земле проснулась

Регистрация: 15.05.2008 Хмельницкий Сообщений: 410

YuriWhite написал :
Есть ли у этих девайсов что-то типа крупной разборки ? Или только прицеп ?

По поводу "глубокой" разборки МК - занимает минут 15-20:

*Пишу в той последовательности как делаю я:

  1. Снимаю тросик газа с рычага привода дроосельной заслонки - ослабляем винт прижимной скобы;
  2. Снимаю кожух - 3 самореза;
  3. Снимаю шкив - 1 винт под шестиграник, в результате снимется ремень;
  4. Откручиваю два винта направляющей скобы ремня, на них установлены втулочки их надо достать, чтоб не потерялись;
  5. Откручиваю 4 болта которые крепят движок к раме, прдварительно пометив его положение.
    ............ Все движок снят.......................
    Далее: ставлю на место кожух(ремень во внутрь), оставляю две фрезы(по одной на борт) с защитными дисками, откручиваю ручки, ложу станину на бочок - ручки аккуратно выворачиваю и ложу сверху и закрепляю их в таком положении проволокой чтоб не болтались, снимаю сошник(без него удобнее)... В таком лежачем полжении все засовываю в багажник, движок рядом... Да, предварительно ставлю на место шкив и скобу со втулочками, чтоб не потерялось и на первые разы чтоб не забыть как все стоит...
    ......................ВСЁ......................... ...
    Собираю все в обратном порядке.........
    Если движок поставлен на место регулировать НИЧЕГО НЕ НАДО!!! Единственное, это когда в самом конце будете подсоеденять тросик газа, то сначала вставляете сам тросик, потом ручку газа на максимум и тогда зажимаете кожух тросика натянув его так, чтоб рычаг привода дроссельной заслонки был в крайнем положении(практически упирался в корпус воздушного фильтра)...*

2.Alex.
Большое спасибо, очень полезная информация. Буду читать ветку

А вот еще вопрос (может уже где-то и обсуждали такое ранее, но пока не прочитал об этом):
на черном металлическом кожухе, где внутри цепь со звездочками находится, сбоку есть белая пластиковая заглушка, похоже что для смазки. Надо ли что-нибудь там делать (смазывать) до начала полевых работ культиватором?

p.s. Обкатка - этап 1
[

]()

YuriWhite написал :
Объемы для меня и жены большие 15 соток

На такой объем МК слабоват будет. Надо брать МБ. Не сложный расчет - площадь огорода деленная на площадь вспаханную за один проход ( 90 см. не считайте, считайте 60см.) и помноженное на время одного прохода (F/f*h).Плюс перекуры между проходами. Сколько получилось? Это народ уже урожай собирет,а Вы все еще пахать будете. К тому же МК не предназначен для глубокой вспашки с обротом пласта. Он больше рыхлит землю. У меня 10 соток. Большую площадь я пашу наемным трактором (свое время и силы жалко). А вот закоски, узкие места, теплицы это работа для МК. Так же все сезонные работы на огороде - посадка, прополка, окучивание и прочие.

YuriWhite написал :
...да тяга к земле проснулась

У меня тоже, как на пенсию вышел, а то я больше был по командировкам и сельхоз работы обходили меня стороной. А как стал ближе к земле, то начал думать как механизировать этот не легкий труд. Но благодарности не сыскал. Жена говорит как я пахала тебе было пофиг, а как сам взялся за черенок так стал механизировать. За то для творчества на этой стезе простор без граничный. Голова и руки заняты постоянно . Успехов!

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

YuriWhite написал :
Объемы для меня и жены большие 15 соток

Ну не такие уж и большие для работы с техникой.

Peter_Pen написал :
На такой объем МК слабоват будет. Надо брать МБ.

Хватит еще и останется. Порой и пуберт тяжелым будет казаться.

AlNik54 как у Вас с урожаем картофеля в этом году? Вроде как соседи почти.

Вчера поставить ремень так и не удалось, только начал, отвлекли. но зато прикинул объем работ и возникли вопросы. каков порядок установки, чтоб не навредить.

  1. откручиваем и снимаем планку.
  2. откручиваем и отодвигаем двигатель назад.
  3. ставим ремень.
  4. натягиваем ремень, подавая двигатель вперед, но чтоб ремень свободно проскальзывал.
  5. прикручиваем двигатель.
    информация по ремню. прикинул ремень 1025. двигатель придется сильно назад смещать, возможно и 1050 стал бы. первоначально двигатель закреплен по середине монтажных отверстий, т.е тянуть вперед есть куда. а вот назад - прорези в раме позволяют, а вот в щитках уже нет, только вперед.

15 соток для этой техники нормально. я тоже раньше трактор нанимал, за что сейчас имею проблемы с огородом и приходится исправлять ошибки. зато с ним, в отличие от МБ, можно залезть под любой куст, в парнике перековырять тоже нормально. весной огород посадил без лопаты, сломалась в борьбе с борщевиком.

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

Слава написал :
AlNik54 как у Вас с урожаем картофеля в этом году? Вроде как соседи почти.

Почти никак. Все сгорело. 2Печкин Ремень должен стать. Я не смог поставить только 1000. 1024,1032 становились хорошо, правда ненадолго. Ремни обычные по 2уе.

Печкин написал :
откручиваем и снимаем планку.

О какой планке речь? Двигатель можно и не трогать. Там главное не сломать на кожухе черном выступ к которому наружный кожух прикручивается возле шкива.

планка металлическая, П-образная. прикручена на 2 болта возле шкива, который на двигле. я так понимаю, чтоб ремень не слетал.

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

2Печкин Ее не надо снимать. Верх чуть отогнуть и ремень пролезет.

AlNik54. хочу вас спросить, а вы когда ставили ХУ позади редуктора защитный кожух для фрез разрезали ? или все подошло сразу? у меня например нада часть вырезать под гребень. чего делать не хотелось бы.

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

agent007-81 написал :
AlNik54. хочу вас спросить, а вы когда ставили ХУ позади редуктора защитный кожух для фрез разрезали ?

Разрезал и закрепил крылья кронштейнами.