Рассмотрел. Не пойму зачем там крышка и тавотница. Сектора по видимому приварены к дискам, посему сцепление пойдет чисто по сварке и за счет шва диски будет распирать. Надо диски раздвигать, что бы сцепление происходило на ровных участках секторов. В общем принял к сведению. Благодарю за идею.
AlNik54 написал :
Не пойму зачем там крышка и тавотница.
Этот вариант силовой, зазоры минимальны, следоватально смазка желательна. Можно упрощенно: диски с секторами и усё, если рабочие грани секторов завалить к дискам, то зацеп будет работать на прижим.
Хотел быстрее, но увы. Применяется только токарный станок, ну сварка ключи молотки эт сомо-собой. Ступицы от ВАЗ-2108(задние) вместе с подшипниками, корпус ходового вала: труба с приваренными подшипниковыми корпусами, отрезаны оные от заднего моста ВАЗ-2101, подшипники оттуда же. Валы точить. Отверстия в пластине соединяющей корпус и ступицы: точить на токарном. К пластине прихватывается кусок трубы, за неё зажимаешь и растачиваешь отверстие, затем отрезаешь трубу и деталь готова. Так, что станочная база минимальна, но и ты без токарки не обойдёшся.
Картинку выкладывал(см. на 3-й странице). Пока изменился передний узел крепления: пластины внутри рамы, между пластинами вварена втулка из шестигранника на 27, с отверстием Ф20мм, для штыря на который можно навешивать груза. Крепление болтом через отверстие для колеса. Задний узел крепления сварной Г-образный, в верхней полке отверстие для крепления. Крепится болтом за родную сцепку.
Shihan написал :
Применяется только токарный станок
Вообще без токарного станка не обойтись, только у меня доступ к нему сложен. Поэтому я стараюсь, где можно, обойтись без него.
Shihan написал :
для штыря на который можно навешивать груза
Считаю что вешать груз спереди не надо. Я обхожусь двумя пластинами 300Х300Х12 повешенными на колесах (грунтозацепах), вес примерно по 8-9кГ. Не буксует! С прицепом и мотороллерскими колесами груза не вешаю, и так тянет нормально.
Сильно усложнять и усиливать конструкцию тоже не вижу смысла. Нагрузка на раму в основном на растяжение и немного на исгиб в горизонтальной плоскости. На такой же раме собран пуберт юниор, это уже мотоблок и ничего, держит. Сцепки вешать на штатное место. Стойки на навесном я переварил под один стандарт 10Х45, высота с запасом.
AlNik54 написал :
Сильно усложнять и усиливать конструкцию тоже не вижу смысла
А что, у меня сильно сложная?
AlNik54 написал :
Считаю что вешать груз спереди не надо.
Не хочешь, не вешай, но место пускай будет. Вдруг понадобится.
AlNik54 написал :
Стойки на навесном я переварил под один стандарт 10Х45, высота с запасом.
Ну вот, всётаки переделки присутствуют. Регулировка по высоте сцепки тоже пригодится. Тем более просверлить несколько отверстий не так и сложно.
Использование более толстых деталей конструкции добавляет вес, отсюда: лучше сцепление, меньше цацкаться с грузами.
Смотри мыло.
Shihan написал :
Регулировка по высоте сцепки тоже пригодится.
По высоте регулировка отверстиями в стойках навесного.
"Не хочешь, не вешай, но место пускай будет. Вдруг понадобится."
Я придерживаюсь принципа ставить не то что может пригодится, а без чего нельзя обойтись.
Shihan написал :
меньше цацкаться с грузами.
Груза прикручены к грунтозацепам болтами крепления к ступице и не снимаются. И еще, вся эта система нужна не так часто. Поэтому для меня важна простота установки и снятия. По твоей схеме прейдется повозится. А так в принципе должно работать. Но я пойду своим путем, а ты своим. И пусть нам обоим сопутствует удача.
AlNik54 написал :
Для меня да. Особенно по токарным работам
У меня из токарки валы и отверстия в пластинах.
AlNik54 написал :
Но я пойду своим путем, а ты своим. И пусть нам обоим сопутствует удача.
Конечно, конечно, засобой не зову, но другие направления анализирую. И конечный вариант может отличаться даже от того, который будет принят к исполнению. Картинки помогают, но при изготовлении иногда меняется исполнение узлов. А удача нам не помешает.
Shihan написал :
Картинки помогают, но при изготовлении иногда меняется исполнение узлов
У меня весь крот бывший в картинках, да и на пуберт много. В частности навесное и все съемные цацки. Оченно помогает компановать, и картинку переделать легче чем драть напильником. Так что Компас не зря...
Shihan написал :
Конечно, конечно, засобой не зову, но другие направления анализирую.
Ну вот и я наконец-то выкопал! Думал, что уже придется копать руками, т.к. была задержка за колесами. Но в последний день таки удалось их закончить. Сами ГЗ наваривались уже почти в темноте, поэтому вышло не совсем ровно, но при всем при этом они(ГЗ) полностью справились со своей работой-сцепление с землей было очень даже неплохим даже без доп. утяжилителей, веса самого МК вполне хватало.
Выкапыватель был куплен в магазине и по ходу работы было установлено, что у него немного узковата режущая площадка и поэтому если куст картохи был широким, а такие были, т.к. при посадки в некоторые ямки кидали по 2 картошки, то невсегда удавалось польностью поднять все клубни или же некоторые просто резались... Но впринципе я им тоже доволен, т.к. несмотря на то что земля сплошной суглинок и под гребнем ну очень плотная, копатель довольно легко с ней справлялся... Я думаю, что если был бы выкапыватель другой, тот который похож на окучник только с боковыми перьями, по-моему КВ-1, было бы все намного хуже... А так, вдвоем: 6 соток-1час копания и целый день выбирание еще и на следующее утро осталось...
Да, сразу оговорюсь о допущенной ошибке: копали через рядок - первая половина прошла без проблем, а вот когда начали копать вторую, не учли что междурядья приподнялись за счет насыпаной земли с соседних рядков, не заглубили больше выкапыватель, в результате урожай на паре рядков был изрядно изрезан, за что получили заслуженый наливай от следящей за процессом бабки...
Как уже писал, по совету AlNik54, был выточен шкив на 50, к нему же куплен 1000-й ремень за 10грн., который еле дотянул кдо конца процесса, оказывается в нынешних ремнях внутри нет ни одной нитки ....
**P.S.** Вообщем - ДОВОЛЕН!!! По окончанию сезона и пройдя все этапы работы с использованием МК, можно смело сделать вывод, что деньги были выброшены НЕ ЗРЯ! Есть определенные нарекания на отечественную невеску, но все поправимо...
Что касается ходоуменьшителя - меня опять грызут смутные сомненья - а нужен ли он? Уж как-то больно легко прошла копка, если честно-я расчитывал на худшее. А так на средних и ниже средних оборотах скорость вполне приемлема: мощности движка хватает с запасом, где-то пробуксовывали колеса, где-то ремень, но все в разумных пределах....
На станке... Полуоси со ступицами тоже точенные. Есть идея, точнее появилась, выточить ступицы, которые бы двиголись по полуоси, таким образом можно будет регулировать колею от~40-45 до 60см...
Shihan написал :
В полке уголка, которая приваривается, может стоило сделать пропил-паз.
Не совсем понимаю где именно и зачем, но я уже писал, что уголки приваривались в последний вечер и почти уже в темноте, поэтому что-то рационализировать просто не было времени...
Shihan написал :
Какой урожай то?
Урожай на удивление, как для нашей земли и по сравнению с соседями, очень даже ничего - главное что мелкой картохи очень мало, в основном вся либо крупная с хорошее утиное яйцо, либо средняя, как у нас говорят-насинёва, с куриное яйцо... Все-таки наверное сказалась разница в способе посадки(под плужок) и обработки... И что интересно заметили, что чем мельче посажена картошка, тем лучше урожай(гребни довольно рыхлые, а вот под низом - асфальт), поэтому на следующий год будем эксперементировать...
.Alex. написал :
Выкапыватель был куплен в магазине
У меня точно такой, но я немного переделал. Меньше давит картоху стойкой, и по глубине идет устойчиво, не дельфинирует.
.Alex. написал :
при посадки в некоторые ямки кидали по 2 картошки
Думаю этого делать не стоит. Лучше увеличить густоту в ряду.
.Alex. написал :
6 соток-1час копания
У меня примерно такая скорость.
.Alex. написал :
Да, сразу оговорюсь о допущенной ошибке
Я с этим тоже столкнулся. Вовремя поправил, да забыл написать.
.Alex. написал :
оказывается в нынешних ремнях внутри нет ни одной нитки
Один ремень за $2 на 6 соток не велика потеря. Мне ремень на 1000 поставить не удалось. Ставил 1045.
.Alex. написал :
но при всем при этом они(ГЗ) полностью справились со своей работой
Колеса хорошие. Какой диаметр и толщина блина. Я примерно такие вырезал болгаркой из металла 12мм диаметр 300 для крота. Сейчас использую как дополнение к малым грунтозацепам. Я их и не снимаю с колес.
.Alex. написал :
Что касается ходоуменьшителя - меня опять грызут смутные сомненья - а нужен ли он?
Думаю что нужен. Шкивок со скоростью частично решает проблему, а вот с клиренсом нет.
.Alex. написал :
Есть идея, точнее появилась, выточить ступицы, которые бы двиголись по полуоси, таким образом можно будет регулировать колею от~40-45 до 60см...
До 70см желательно.
.Alex. написал :
что чем мельче посажена картошка, тем лучше урожай
Думаю на следующий раз сажать не глубже 8-10см и сразу делать небольшую гряду дисковым окучником (первое окучивание)
Ага, понял! Только мне посоветовали приваривать уголки не под прямым углом, а немноко наискосок ~15-20градусов (левое-/, правое-\ ), якобы для того, чтоб при пробуксовывании колес не сносило в сторону(на фото не сильно видно)...
купили мотокультиватор caiman compact 45RC двигатель Subaru 4,5 л.с.
обкатку двигателя сделал
прочитав тему,только положительные отзывы.
у меня проблема следующая:
пробовал фрезами начинает бежать как попрыгунчик, вообщем с меня 100 потов сошло пока сотку
попробовал пахать целину, двигатель не осиливает, зацепы буксуют,
в магазине при покупке продавцы сказали что должен пахать. вообщем только все хорошее
Вопрос может я что-то не так делаю или культиватор с браком?
andron67 написал :
пробовал фрезами начинает бежать как попрыгунчик
Сошник ставите, и на скольких фрезах?
andron67 написал :
попробовал пахать целину, двигатель не осиливает, зацепы буксуют
Вспашку целины плугом этот аппарат не осилит, разве что сидераты перевернуть на обработанном участке.
Какой плуг и зацепы. Желательно бы взглянуть чтоб ответить толком. Как двигатель обкатывали.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.