STN написал :
Но, хочу отметить нюансы. Как ни парадоксально, на ВАЗовских колесах МК может быть легче, чем на резиновых грунтозацепах. Благодаря неразвитому протектору, они более склонны к частичной пробуксовке, а значит, являются своеобразным предохранителем чрезмерного усилия. Второе достоинство - чем больше диаметр колеса, тем легче ему преодолевать неровности грунта (кочки, колдобины, колеи). .
Не поспоришь! Но если почва не подходит для данного способа,то все остальные потуги в виде цепей и прочих "зацеп" могут привести к разрушению редуктора. И тогда-лопата в помощь!
И как меня угораздило купить МК??? Вроде трезвый был.Ломай теперь башку!
Джек написал :
Если речь пойдёт только о копке картошки,а это определиться опытным путём,то я о ХУ даже думать не стану.Колёса от ВАз и КВ-3 и вперёд на мины.На крайний случай-хорошо мне знакомые цепи.Причём самодельные.Вот из такой цепи :
От силы три штуки поперёк колеса станут отличными грунтозацепами!
Бегать будете быстро. И цепи в этом очень помогут.
Не спорю,только в наших краях только продаются,а их на форуме не хвалят...Кроме того,у него траверса рассчитана на максимальное междурядье только 67см.
bulbash написал :
В наличии только всеволжский ушастый.Так,может,зря я заморачиваюсь"тюнингом"ушастого(в наступающем сезоне планирую садить на 75см),а надо сосредоточиться на приобретении дискового?
Shihan написал :
ИМХО. Для ушастого максимальная ширина междурядий 70см.
В наличии только всеволжский ушастый.Так,может,зря я заморачиваюсь"тюнингом"ушастого(в наступающем сезоне планирую садить на 75см),а надо сосредоточиться на приобретении дискового?