Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

MarDen82 написал:
Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

MarDen82, вом включен поэтому и вращается при выключенном сцеплении за счет масла между дисками .

Serje написал:
majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Был я на САЗе в 90-х, они тогда только начинали производство.

Sergej19 написал:
СтаршийБрат, Да на бирке стоит 2016, но есть подозрение что обман.
Во первых продавец не дал тех паспорт, во-вторых в 2016 выпускались уже вроде бы с фарой и кожухом сверху.

Паспорт к МБ должен быть,там все о выпуске мотоблока, комплектация, гарантия и др. Мой 2011 г., и уже тогда были с кожухом сверху, фары завод на МБ "Беларус" не устанавливал, нигде об этом не пишут.

MarDen82 написал:
Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

MarDen82,
Не правильно понимаешь. Вом не нагружен поэтому и вращается.

Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

Sergej19 написал:
Во первых продавец не дал тех паспорт, во-вторых в 2016 выпускались уже вроде бы с фарой и кожухом сверху.

Ну так, если год есть надо этому верить. Вот видишь батька чтит порядки союзные. А насчет кожуха и фары, так может выпускались и такие и те что с фарой. Ну и еще, мотоблок то был новый? Если новый, то почему обязательно обман?

Может кто-то подскажет что за двигатель стоит на мотоблоке.
А то кроме этой надписи нет больше ничего.

СтаршийБрат написал:

Sergej19 написал:

Sergej19 написал:

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал:
majkl,
если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал:
Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Sergej19,

Sergej19, Берем ТВ типа любой хвирмы, лазаем везде и всюду снаружи, год выпуска не найдем. Не пишут год выпуска. Также и на этой бирке, окошко для года выпуска есть, года нет. Может по номеру и можно определить, на заводе. Типа в архиве. Таковы реалии сегодняшнего дня.

СтаршийБрат, Да на бирке стоит 2016, но есть подозрение что обман.
Во первых продавец не дал тех паспорт, во-вторых в 2016 выпускались уже вроде бы с фарой и кожухом сверху.

Sergej19 написал:

Sergej19 написал:

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал:
majkl,
если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал:
Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Sergej19,

Sergej19, Берем ТВ типа любой хвирмы, лазаем везде и всюду снаружи, год выпуска не найдем. Не пишут год выпуска. Также и на этой бирке, окошко для года выпуска есть, года нет. Может по номеру и можно определить, на заводе. Типа в архиве. Таковы реалии сегодняшнего дня.

Sergej19 написал:

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал:
majkl,
если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал:
Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Sergej19,

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал:
majkl,
если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал:
Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Саныч53 написал:
Марош, с днем рождения! Здоровья тебе!

Саныч53, Я присоединяюсь к старшим товарищам. Наилучшие пожелания от меня.

majkl написал:

Sergej19 написал:
majkl,
если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал:
Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Марош, с днем рождения! Здоровья тебе!

Sergej19 написал:
majkl,
если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал:
Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

majkl написал:

Sergej19 написал:
Кто-то может подсказать как определить по номеру мотоблока дату его выпуска?

Не определишь. Дата изготовления мотоблока и заводской номер мотоблока и трансмиссии никак не связаны. В паспорте мотоблока указана дата изготовления.

majkl,
если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19 написал:
Кто-то может подсказать как определить по номеру мотоблока дату его выпуска?

Не определишь. Дата изготовления мотоблока и заводской номер мотоблока и трансмиссии никак не связаны. В паспорте мотоблока указана дата изготовления.

Кто-то может подсказать как определить по номеру мотоблока дату его выпуска?

Serje написал:
, Вообще то при минус 20 производитель не рекомендует эксплуатировать мотоблок.

Та я ж не про мотоблок, я про нигрол. При минус 20 на нем очень тяжело провернуть мост автомобиля при заводке. Волги и Москвичи на нигроле ездили лет 50 назад. Ну и грузовики тоже, скорее всего. Я его в короба Жигулей доведенный до кипения насосом НШ не мог залить. Приходилось добавлять отработку.

СтаршийБрат написал:

Serje написал:
Если бы не сцепление,которому нужно автомобильное масло,то в идеале трансмиссии МТЗ подошло бы масло ТАД 17,в народе называют нигрол.

Serje, ТАД 17 это не нигрол. Это масло. Нигрол это и есть нигрол. В минус 20 мост не провернешь так просто. Газовать надо хорошо. Ну а трансмиссия МТЗ 05 прекрасно работает на простом масле. Это да. На ТАП 15 тоже наверное работать будет хорошо. Ну а сцеплению наверное надо моторное масло. Ведь реально так пишут те, кто эти МБ делает уже много лет.

СтаршийБрат, Вообще то при минус 20 производитель не рекомендует эксплуатировать мотоблок.А если очень хочется,то и масло в трансмисии должно быть М8г. Так что не лезем в дебри.