Не плохая у него получилась мотоблочная сцепка для нашего мотоблока с возможность менять ширину захвата.
Марош, как я понял, эта конструкция предназначена для регулировки ширины захвата плуга? Но я для этого изменяю ширину колеи колёс и эта настройка, не влияет на настройку плуга - от 2-х, до 3-х градусов влево, от продольной оси мотоблока по ходу. А у этой конструкции, в крайнем левом положении, отклонение будет значительно больше.
Leshij, этот адаптер с отверстиями для мотоблочной сцепки, это не моя конструкция. У меня тоже такое имеется для мотоблочной сцепки, но здесь более аккуратно все это сделано. К тому же я свою делал что бы она работала не только непосредственно закрепленной в прицепном мотоблока в жестком положении , но и для трехколесного варианта, где этот адаптер с отверстиями для мотоблочной сцепки крепиться на нижние тяги трех точечной навески, но во время работы, например пахоты, все это работает по принципу мотоблочной сцепки как будто она закреплена непосредственно в прицепное мотоблока. Мне не надо такие частые отверстия на этом адаптере. Я на своем мотоблоке, с одним опорным колесом впереди, более тонкие размеры ширины могу подрегулировать растяжками трех точечной навески.
Ну а если плуг начнет тянуть в ту или иную сторону, то на мотоблочной сцепке имеются два упорных болта которыми можно заставить полевую доску отклонять плуг так как этого требуется. а соответственно и сам мотоблок.
Я тоже поначалу переустанавливал колеса. Пахать нормально, но потом ехать на прицепе не очень. Перестал этим заниматься.