NAP написал :
Это те что от моста через полуось на колесо момент передают
Или я совсем сбрендил или Вы что то напутали У меня сейчас УАЗ, ЗАЗ тоже был, так вот в ЗАЗ ни моста, ни плуосей нет вовсе, есть ШРУСы из коробки и подвеска
Бело написал :
Или я совсем сбрендил или Вы что то напутали У меня сейчас УАЗ, ЗАЗ тоже был, так вот в ЗАЗ ни моста, ни плуосей нет вовсе, есть ШРУСы из коробки и подвеска
А ЗАЗ какой был?И двигатель где стоял,спереди или сзади.У меня был ЗАЗ 968 (40 л.с.) Я даже не слыхал такого понятия,как ШРУСЫ(только не надо говорить,что я не читал чего то). За два часа я один снимал силовой агрегат с него у себя в гараже.
А где карданный вал?, ну называются "полуоси", а работают, примерно, как шрузы...
Я тут табуретку купил, китайскую, складную..., в ПАСПОРТЕ ИЗДЕЛИЯ: для россии - "складной табурет" , для украины - "розкладний табурет"...
А в работе - и складается, и раскладается.., пока..
SamTacoy написал :
А где карданный вал?, ну называются "полуоси", а работают, примерно, как шрузы...
Я тут табуретку купил, китайскую, складную..., в ПАСПОРТЕ ИЗДЕЛИЯ: для россии - "складной табурет" , для украины - "розкладний табурет"...
Коробка вместе с мостом(редуктор имеется ввиду).Там обыкновенный мост(опять же редуктор),но без без моста с чулками.А крестовины,это основной признак кардана,стоят возле колес.Вспомни ключ с карданчиком,карданного вала там тоже нет.По твоей ссылке почитай деталировку там есть крестовина.
А фиг его знает,для меня,карданное соединение это крестовина.Как это звучит технически грамотно не знаю.Не задумывался,над этим.Поэтому высказал СВОЕ мнение.То есть для меня карданное соединение это соединение через крестовину.Еще уточню,труба под днищем жигулей это вал,карданным его делают две крестовины.Насколько это правильно не знаю.
И для меня - главное, что бы работало...
Самый большей..., изян, что ли, для всех форумов - "текст", даже со смайлами, не передаёт интонации..., "говорящего"..
Отсюда до 70-ти % непонимания..., на мой взляд.
IgorN123 написал :
А она по размерам подойдёт ? В этой прорези не до конца сделаны
Изображения
Судить если по фото,то минская и сама ниже(короче)поэтому и пазы до конца.Завари не мучайся,и ищи новую.Хотя пока зима можно и поискать.Запчасти из Сморгони к нам высылают,неужели не вышлют.
SamTacoy написал :
А где карданный вал?, ну называются "полуоси", а работают, примерно, как шрузы...
В начале я назвал узел - шарнир ГУКа. В карданне именно они применяются. В простонародье 2 скобы с крестовиной в сборе называют карданчиком. Именно шарнир ГУКа карданчик был установлен Рафи в узел изменения угла наклона фрезы МС применительно к МТЗ. Отсюда ростут ноги.
А что такое ШРУЗы? Если уже дальше умничать.
Шарнир ГУКа что стоял на полуоси ЗАЗ такой как у авто УАЗ. Я имел в виду это и думаю Рафи это понял.
NAP написал : Шарнир ГУКа что стоял на полуоси ЗАЗ такой как у авто УАЗ.
NAP, не переживайте так сильно, я и не умничал, просто в простонародье, в отношении авто, слово "кардан" с ним и ассоциируется.., а то, что без балки, на привод колес - ассоциируется со словом "шрус"...
Напиши Вы сразу как выше, я думаю, и вопросов не было...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.