Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460
#6041569

Это подножка такая на этом мотоблоке или так подставка? На своем то же буду снимать подножку с двигателя и крепить ее за раму.

Tima62, Крылья около пяти кг. подрамник пятнадцать кг. вес чуть больше стандартного груза на колесо получился.

Мотоблок: МТЗ, КАДВИЙ,Мотор Сич

Регистрация: 08.10.2013 Силламяэ Сообщений: 1074

Николай Калуга написал:
вот пахать станет легче, вес прибавляется.

Крылья много веса не прибавят, но для транспортных работ - замечательно.

Leshij, Взлететь ему не суждено, а вот пахать станет легче, вес прибавляется.

Мотоблок: МТЗ, КАДВИЙ,Мотор Сич

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Николай Калуга написал:
Закончил свой колхоз, для тех кто хочет поставить крылья, вот так выглядит мб с крыльями в цвет. Данную конструкцию можно снять для обслуживание мб.

Николай Калуга, симпатично смотрится!!! Ещё немного и взлетит. (шутка)

Закончил свой колхоз, для тех кто хочет поставить крылья, вот так выглядит мб с крыльями в цвет. Данную конструкцию можно снять для обслуживание мб.

Мотоблок: МТЗ, КАДВИЙ,Мотор Сич

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Alex_UssR написал:

Марош написал:

Михаэль написал:
.Спортивный вид МТЗ 09Н сглаживали грузы на колесах , подчеркивая его вес. На АГРО грузов с МБ не было и это заметный большой минус. У АГРО нерегулируемая колея , но это было незаметно и не всем нужно . АГРО выглядел красивее и солиднее , это большой руль с поперечиной , большой мотор , и белые колеса .... .... Больше брали МТЗ 09Н за знаменитое имя завода...

Выходит, что высказывание ,,Встречают по одежке, а провожают по уму" как раз здесь и сработало. Можешь расписывать тут свой Агро как твоей душе будет угодно, но время показало, ЧТО народу нужно. Народ зря и лишь бы за что и на что свои деньги не очень хочет отдавать. Даже государства не хотят добровольно своими деньгами "делиться".

Марош, ага. Выиграл тот, кто до сих пор выпускает запасные части)))
Все таки каким бы не был мотоблок, но он, рано или поздно, сломается. А потом чеши репу, где найти шестерня, валы и прочие вилки, к дешевому мотоблоку)

Alex_UssR, полностью с Вами согласен!!! Запчасти это действительно главный аргумент!!!

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Марош Есть поговорка "каждый кулик свое болото хвалит". Кроме холодильников и морозильники продают, у каждого своё назначение, так и с мотоблоками, их много разных.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460

луцык написал:
Эксперт на кухне стоит. Холодильник называется. Главное не путать его с телевизором, иначе беда.

А что, в холодильнике для каждой тематики отдельные продукты?

Михаэль написал:
... народ в большинстве ведется на рекламу и ловких продавцов....

Жизнь утопающих в руках самих утопающих. Раз народу хочется верить словам всяких экспертов, пускай верит.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4017

Марош написал:

Михаэль написал:
.Спортивный вид МТЗ 09Н сглаживали грузы на колесах , подчеркивая его вес. На АГРО грузов с МБ не было и это заметный большой минус. У АГРО нерегулируемая колея , но это было незаметно и не всем нужно . АГРО выглядел красивее и солиднее , это большой руль с поперечиной , большой мотор , и белые колеса .... .... Больше брали МТЗ 09Н за знаменитое имя завода...

Выходит, что высказывание ,,Встречают по одежке, а провожают по уму" как раз здесь и сработало. Можешь расписывать тут свой Агро как твоей душе будет угодно, но время показало, ЧТО народу нужно. Народ зря и лишь бы за что и на что свои деньги не очень хочет отдавать. Даже государства не хотят добровольно своими деньгами "делиться".

Марош, народ в большинстве ведется на рекламу и ловких продавцов. Я неоднократно работал на обоих МБ , они у нас есть в хозяйстве. АГРО лучше МТЗ . Это даже местные владельцы МТЗ признают. Тут нет ничего удивительного , ведь АГРО появился на свет уже позже МТЗ . Первые МТЗ-05 давно топтали землю , а изменений в появившийся МТЗ 09Н не внесли , только двигатель и меньше колеса поставили. МСа у нас нет.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4017

Alex_UssR написал:

Марош написал:

Михаэль написал:
.Спортивный вид МТЗ 09Н сглаживали грузы на колесах , подчеркивая его вес. На АГРО грузов с МБ не было и это заметный большой минус. У АГРО нерегулируемая колея , но это было незаметно и не всем нужно . АГРО выглядел красивее и солиднее , это большой руль с поперечиной , большой мотор , и белые колеса .... .... Больше брали МТЗ 09Н за знаменитое имя завода...

Выходит, что высказывание ,,Встречают по одежке, а провожают по уму" как раз здесь и сработало. Можешь расписывать тут свой Агро как твоей душе будет угодно, но время показало, ЧТО народу нужно. Народ зря и лишь бы за что и на что свои деньги не очень хочет отдавать. Даже государства не хотят добровольно своими деньгами "делиться".

Марош, ага. Выиграл тот, кто до сих пор выпускает запасные части)))
Все таки каким бы не был мотоблок, но он, рано или поздно, сломается. А потом чеши репу, где найти шестерня, валы и прочие вилки, к дешевому мотоблоку)

Alex_UssR, у моего дядьки как то сломался мини трактор МТЗ . Тогда он купил второй такой нерабочий , с рук , на запчасти. Марош , чеши репу.

Марош написал:

Leshij написал:
... вся моя эрудиция сводится к тому, что бы найти нужную информацию в Интернете, от солидных экспертов,...

Эксперты бесплатно не работают. Эксперты уши любят.

Марош,
Эксперт на кухне стоит. Холодильник называется. Главное не путать его с телевизором, иначе беда.

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Марош написал:

Михаэль написал:
.Спортивный вид МТЗ 09Н сглаживали грузы на колесах , подчеркивая его вес. На АГРО грузов с МБ не было и это заметный большой минус. У АГРО нерегулируемая колея , но это было незаметно и не всем нужно . АГРО выглядел красивее и солиднее , это большой руль с поперечиной , большой мотор , и белые колеса .... .... Больше брали МТЗ 09Н за знаменитое имя завода...

Выходит, что высказывание ,,Встречают по одежке, а провожают по уму" как раз здесь и сработало. Можешь расписывать тут свой Агро как твоей душе будет угодно, но время показало, ЧТО народу нужно. Народ зря и лишь бы за что и на что свои деньги не очень хочет отдавать. Даже государства не хотят добровольно своими деньгами "делиться".

Марош, ага. Выиграл тот, кто до сих пор выпускает запасные части)))
Все таки каким бы не был мотоблок, но он, рано или поздно, сломается. А потом чеши репу, где найти шестерня, валы и прочие вилки, к дешевому мотоблоку)

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460

Михаэль написал:
.Спортивный вид МТЗ 09Н сглаживали грузы на колесах , подчеркивая его вес. На АГРО грузов с МБ не было и это заметный большой минус. У АГРО нерегулируемая колея , но это было незаметно и не всем нужно . АГРО выглядел красивее и солиднее , это большой руль с поперечиной , большой мотор , и белые колеса .... .... Больше брали МТЗ 09Н за знаменитое имя завода...

Выходит, что высказывание ,,Встречают по одежке, а провожают по уму" как раз здесь и сработало. Можешь расписывать тут свой Агро как твоей душе будет угодно, но время показало, ЧТО народу нужно. Народ зря и лишь бы за что и на что свои деньги не очень хочет отдавать. Даже государства не хотят добровольно своими деньгами "делиться".

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4017

Leshij написал:

Михаэль написал:

Leshij написал:
Михаэль, единственный мотоблок который мог бы являться конкурентом мотоблоку "Беларусу 09Н" - это "Агро", а все остальные, на эту роль совершенно не подходят.

LeshijАГРО не был конкурентом МТЗ , от дополнял его , вернее численный состав тяжелых МБ под одно и тоже навесное.

Михаэль,если бы производство "Агро" не прекратили и выпускали бы в достаточном количестве, то не известно ещё как бы это повлияло бы на спрос мотоблоков "Беларус 09Н".

Leshij, МБ АГРО даже помогал продавать МТЗ 09Н , они всегда стояли рядом , бок к боку. У белорусского МБ было известное , уважаемой имя , которое сделали трактора МТЗ начиная еще с 50-ых годов. Уже были известны в народе МБ МТЗ 05 и минитракторы МТЗ. Рядом у магазинов стояли МТЗ 09Н , минитракторы МТЗ и лежал почти весь набор навесного. АГРО стоял один , без навесного и не был так известен , даже сейчас о нем многие не знают. АГРО выглядел красивее и солиднее , это большой руль с поперечиной , большой мотор , и белые колеса . Он был немного дешевле и под 76 бензин. МТЗ-09 рядом выглядел более спортивным , это чуть меньше КПП и больше дорожный просвет. Меньший , короткий руль , меньший , красивый двигатель , а именно - воздушный фильтр и блестящая пробка бака. На меньшем двигателе , на бумажке было написано Хонда 9 л.с. и 92 бензин. Спортивный вид МТЗ 09Н сглаживали грузы на колесах , подчеркивая его вес. На АГРО грузов с МБ не было и это заметный большой минус. У АГРО нерегулируемая колея , но это было незаметно и не всем нужно . Больше брали МТЗ 09Н за знаменитое имя завода , имя фирмы двигателя , 9 л.с. на бумажке и грузы на колесах. АГРО брали за бензин 76 и немного меньшую цену МБ . Как не стало АГРО , МТЗ стали брать меньше . Не с чем сравнивать стало и на фоне других средних МБ он выглядел , очень и очень дорогим.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460

Leshij написал:
... вся моя эрудиция сводится к тому, что бы найти нужную информацию в Интернете, от солидных экспертов,...

Эксперты бесплатно не работают. Эксперты уши любят.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

луцык написал:

Leshij написал:

VTS написал:

Leshij написал:
проблема производства "Мотор Сич" - напрочь убитая экономика Украины

Кое кто :"......думкой багатие".....))))))
Хотя что еще то ожидать от москвича, который на офигенном расстоянии от Украины дает "прогнозы" по ее экономике.....
Вы бы про Арго побольше написали, когда уж Китай его выпуск начнет...?

VTS, ...я просто восхищён вашим оптимизмом, по отношению к экономике Украины, но увы - труп невозможно воскресить назад и об этом открыто говорят уже западные специалисты, а не российские... Мотоблок "Агро", постигла та же участь, что и мотоблок "Мотор Сич", так что нам всем нужно молиться на белорусских производителей мотоблока "Беларус09Н", что бы хоть они то остались в живых!!!

Leshij,
Я восхищён Вашей эрудицией. Кто же вы такой. Специалист, экономист или паталогоанатом.?

луцык, вся моя эрудиция сводится к тому, что бы найти нужную информацию в Интернете, от солидных экспертов, как западных, так и российских, но если мнение этих экспертов кого то не устраивает, то пусть докажут обратное, но не в своих "карманных" СМИ, а в международных!!!

Leshij написал:

VTS написал:

Leshij написал:
проблема производства "Мотор Сич" - напрочь убитая экономика Украины

Кое кто :"......думкой багатие".....))))))
Хотя что еще то ожидать от москвича, который на офигенном расстоянии от Украины дает "прогнозы" по ее экономике.....
Вы бы про Арго побольше написали, когда уж Китай его выпуск начнет...?

VTS, ...я просто восхищён вашим оптимизмом, по отношению к экономике Украины, но увы - труп невозможно воскресить назад и об этом открыто говорят уже западные специалисты, а не российские... Мотоблок "Агро", постигла та же участь, что и мотоблок "Мотор Сич", так что нам всем нужно молиться на белорусских производителей мотоблока "Беларус09Н", что бы хоть они то остались в живых!!!

Leshij,
Я восхищён Вашей эрудицией. Кто же вы такой. Специалист, экономист или паталогоанатом.?

Михаэль, Первый раз сегодня услышал про Титан. Полез в Ютуб и в другую паутину. Россияне даже пишут на своих сайтах,что страна-изготовитель Россия! А по фото и моделям мотора это китайский, довольно терпимый Фермер. Может это как и Гомельский двигатель ДК-7, только собран у нас? Просветите,если не сложно. Мне надо еще дополнение к МТЗ-0,5. Вот у Фермера есть модель 909-я с пониженой передачей, но не выискал реального пользователя.Даже во чего нашел-

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Михаэль написал:

Leshij написал:
Михаэль, единственный мотоблок который мог бы являться конкурентом мотоблоку "Беларусу 09Н" - это "Агро", а все остальные, на эту роль совершенно не подходят.

LeshijАГРО не был конкурентом МТЗ , от дополнял его , вернее численный состав тяжелых МБ под одно и тоже навесное.

Михаэль,если бы производство "Агро" не прекратили и выпускали бы в достаточном количестве, то не известно ещё как бы это повлияло бы на спрос мотоблоков "Беларус 09Н".