Марош. Просто такие колёса тебе не нужны. Тут делов на 2 часа работы, при наличии дрели и болгарки. ИМХО
Нужны и сделаю. Жалко, что нет на 13R покрышек «елочка». Сразу бы заказал.
Марош, наверно у вас стоят "ходо-увеличители" ? Чуть подробней, если я пропустил случайно, простите...
Я, как и все МТЗ-ешники, страдаю от малой скорости МБ.
Скорость на моем МТЗ-08БС + 15" (елочки), при 2800 об.мин измеренной GPS-ом, примерно 9.5-10 км/час...
А те мифические 11 км/час, наверняка мерили еще когда обували на 13" (резина от ЛУАЗ-а) , да и на УД15 при 3600 об./мин ... а что говорить про 12" ...
Вопрос скорости мотоблока Белорус-09Н или 08, это первый вопрос, который через некоторое время встает перед каждым владельцем данного мотоблока после приобретения. Второй вопрос – это увеличение диаметра колес. Эти два вопроса каждый владелец мотоблока Белорус-08 – 09Н, решает по-своему.
Я, когда приобрел мотоблок Белорус-09Н, замучился с ним, через год уже задавал вопрос на Сморгонский форум про ход увеличители на мотоблок. Но ответили, что они этим делом не занимаются. Там еще «ведущий» тонко обсирал и двигатель Гомельского мотороремонтного завода ДК-7. Наверное, выполнял чью-то заявку. Потому что четыре года эксплуатации этого двигателя на моем мотоблоке, при среднем расходе топлива более 100 литров за сезон, ничего не выявили, ни никаких подтеков, ни расхода масла, ни плохой заводки. Масло в двигатель никогда не доливаю. Как поменял весной, так и до следующего сезона. Хотя уровень проверяю перед каждым запуском двигателя. Привычка. Через год, мне эти ход ускорители прислали из сервиса по ремонту мотоблоков. Оказывается, их где-то в России выпускают. А возможно и где-то еще. Но не в этом дело. Два года эксплуатации мотоблока Белорус-09Н после покупки, это одни нервы и расходы на бензин. Как только установил в бортовую эти ход увеличители-ускорители, мотоблок Белорус-09Н «ожил», как в огороде, так и на дороге. И мотоблок белорус-09Н начал нравится. Все работы, как транспортные, так и «огородные», стали делаться намного быстрее и с меньшим расходом бензина. Осталось только еще немного «приподнять» мой мотоблок Белорус-09Н. Если высоко, скажем на 16R, то придется «химичить» со сцепкой прицепных(плуг, окучник и т.д.), как и на 12R, сверлил еще одно отверстие, четвертое, чтобы приподнять сельхозорудие, а с большим диаметром, придется наверное наоборот – наращивать. Самый оптимальный вариант, наверное – ход ускорители – ход увеличители в бортовую, плюс колеса на 13R или 14R снимают все вопросы, как скорости, расхода горючего, так и удобства эксплуатации мотоблока Белорус-09Н. Это мое решение и я к этому иду.
Та че там не нужны. Ну он просто, как настоящий белорус, упрям и очень. Вот спроси у него зачем он сверлил по заваренному. У него какое кольцо. Это не шина 40 мм как у меня. Ошибся отрежь. Ему на 10 мм провернуть диск.А он сверлит по заваренному. А потом все виноваты, а в чем он сам не знает.
...... По поводу белорус не надо комплексовать только. У меня батя белорус. Местечко Бобр, Крупский р-н, Минская область. Говорю со знанием дела.
Сверлить труднее по сварке, сверло быстрее тупится. Но я купил приставку для дрели, а недавно и для шлиф машинки. Работать стало намного легче и удобнее.
Присоединяюсь к поздравлению со Старым Новым Годом!