majkl написал:
Правильно ли оформили, это другой вопрос.
Не надо выхватывать из законов, технической документации и т. д., то что тебе выгодно, а что можно игнорировать.
Насчет ГАИ комментировать не буду: что и как не известно, скорее всего мужик полез на рожон. У самого трения с местным Гостехнадзором - езжу с техпаспортом и страховкой, без техосмотра. В ГАИ тоже люди.
Одно дело признать самоделку трактором, другое - выдать на него допуск к эксплуатации.
Марош написал:
По своему огороду хоть на козе езди.
Не у всех дом и огород рядом! А мотоблок переделанный в минитрактор, тут уже другая история.
Интересно, как твой мотоблок будут характеризоваться, имеющий рулевое управление с сошкой и раму переломку? Или шкворень не является элементом соединения ведущего передка? Может и твой мотоблок потерял свои свойства мотоблока?
Sans, а как надзору отличить мини трактор сделанный из МБ НЕВЫ , МБ МТЗ и самоделку с задними колесами от переднего ведущего моста МТЗ 82 и двигателем Т-25 . Это все мини трактора. Всех чешут под одну гребенку.
Sans написал:
Интересно, как твой мотоблок будут характеризоваться, имеющий рулевое управление с сошкой и раму переломку? Или шкворень не является элементом соедине
Sans написал:
Или шкворень не является элементом соединения ведущего передка? Может и твой мотоблок потерял свои свойства мотоблока?
Господа, панове, товарищи...., а где здесь на фото мотоблок???(фото по ссылке от majkl ), Где хоть что-то указывающее, что это мотоблок .... а не самодельный трактор, где рычаги управления мотоблоком?, где (слабое утешение, но все-же... оно бы заставило задуматься представителя гостехнадзора) надпись, что это адаптер передний ,или там полностью переделка?... тогда да..., минитрактор самодельный....(((((. Sans - думаю Марош рычаги управления не снимает, если сильно пристают, отцепил телегу, рычаги в исходное положение и пущай полиция репу чешет....)))))
А по тому вопросу (с фото) есть 2-а варианта, в суд (но честно говоря судя по фото - утешение это слабое, суд тоже признает его самодельным транспортным средством , разве что силовики не фотографировали его, тогда разобрать, сфоткать и в суд, отстаивать пешеходный трактор и отменять решения правоохранительных органов), или молчки уплатить штрафы....
Марош написал:
По своему огороду хоть на козе езди.
Не у всех дом и огород рядом! А мотоблок переделанный в минитрактор, тут уже другая история.
Интересно, как твой мотоблок будут характеризоваться, имеющий рулевое управление с сошкой и раму переломку? Или шкворень не является элементом соединения ведущего передка? Может и твой мотоблок потерял свои свойства мотоблока?
majkl написал:
... Миник потерял свойства мотоблока, вот гаишники и взялись....
Я за. По своему огороду хоть на козе езди. Всегда с опаской проезжаешь мимо животных, которые идут по обочине проезжей части дороги, гужевой повозки, пешеходов, велосипедистов.
Марош написал:
majkl, а что, надо ведь принимать какие-то меры. Население растет, количество техники увеличивается и количество "кулибиных" увеличивается. "Хотелки" каждого ведь не удовлетворишь.
Посмотрите как теперь охота на диких животных проводится. Ночью с тепловизорами с другими с приборами ночного видения, на вездеходах и квадроциклах, рациями. Днем с применением квадрокоптеров и много еще чего. Ружья с прицелами. Расстояние до дичи ведется на больших расстояниях. Возможно уже придумали управляемый беспилотник для охоты, который сверху может поражать дичь.
Миник потерял свойства мотоблока, вот гаишники и взялись. Правильно ли оформили, это другой вопрос. А насчет охоты это запрещенные средства охоты и это до первой встречи с инспекцией.
Марош написал:
"Поехали - предлагает старший- за рулем будешь. Адреналин получишь. С тепловизором хорошо ночью видно". Значит не просто убийство, а с адреналином.
Адреналина прибавится когда будет статья КоАП или УК.
Саныч53, краем уха услышал разговор двух парней. Один чуть постарше. Старший разговаривает по телефону.Когда поговорил, младший спрашивает,"Снова на охоту приглашают?" , "Поехали - предлагает старший- за рулем будешь. Адреналин получишь. С тепловизором хорошо ночью видно". Значит не просто убийство, а с адреналином.
majkl написал:
Протоколы за поездку на минике из мотоблока
majkl, а что, надо ведь принимать какие-то меры. Население растет, количество техники увеличивается и количество "кулибиных" увеличивается. "Хотелки" каждого ведь не удовлетворишь.
Посмотрите как теперь охота на диких животных проводится. Ночью с тепловизорами с другими с приборами ночного видения, на вездеходах и квадроциклах, рациями. Днем с применением квадрокоптеров и много еще чего. Ружья с прицелами. Расстояние до дичи ведется на больших расстояниях. Возможно уже придумали управляемый беспилотник для охоты, который сверху может поражать дичь.
Карьер написал:
Не знаю есть ли на моем катушка освещения (она в основном как доп идет) у меня АКб есть на 45 амп.,двигатель то со стартером, вот думаю какую энергосберегающую фару примудрить,сейчас кругом частный сектор застраивают, боюсь без света в темное время суток налечу куда-нибудь
Карьер , у меня на МБ выход на 21 ватт , поставил лампочку на 21 ватт в стоп сигналах авто. стоят , вделал в мопедную фару и света хватает.Такая лампа берет меньше чем фарная в минимум в два с половиной раза , а светит ярко. Я патрон вставил в мопедную фару вместо патрона под маленькую лампочку. Можно патрон от лампочки 21 ватт вставить в большую круглую фару или квадратную фару от 2105-07 , или МАЗ , Камаз. Продвигая лампочку вечером вперед назад , можно сделать луч любого диаметра и дальности. У себя так в мопедной подобрал и закрепил патрон. Помните , раньше фонарики алюминевые китайские продавали , где поворотом отражателя регулировался луч . Энергосберегающие в большинстве имеют бело-голубой свет , который сильнее поглощается в сырую погоду , чем бело-желтый свет. Глаза лучше приспособлены к свету похожему на солнечный луч , уже многие это заметили.
Михаэль написал:
А выхода на моторе разве нет под фару или сигнал.
Не знаю есть ли на моем катушка освещения (она в основном как доп идет) у меня АКб есть на 45 амп.,двигатель то со стартером, вот думаю какую энергосберегающую фару примудрить,сейчас кругом частный сектор застраивают, боюсь без света в темное время суток налечу куда-нибудь
Батарею ставлю перед рулевой колонкой,сделал с уголка площадку.Да, покрасил я свой мотоблок 2 года назад, да краску особо не выбирал,надо было взять по авто, так краска выцвела, был красный стал оранжевый и чуток облазить стал.
Карьер написал:
Сегодня подрегулировал тяги переключения передач, подложил шайбы, включаться стали четко, шплинты фиксирующие тяги износились,, металл хороший но возраст.В выходные буду садить картошку под плуг, а потом повезу его в деревню, там тоже сажать будем.Вот свет бы какой примудрить.
Карьер, у нас холодно , дует ветер или дождь со снегом идет. В огород не влезть. А выхода на моторе разве нет под фару или сигнал. Можно фонарь переносной повесить . С телегой можно батарею в прицеп и фару спереди и сзади фонарь красный.
Сегодня подрегулировал тяги переключения передач, подложил шайбы, включаться стали четко, шплинты фиксирующие тяги износились,, металл хороший но возраст.В выходные буду садить картошку под плуг, а потом повезу его в деревню, там тоже сажать будем.Вот свет бы какой примудрить.
Карьер, мне из гусеничных нравился Т-74 больше всех и еще Т-150 , а по тяге двигателя ДТ-54 , но заводить его было зимой пускачем очень долго на двух скоростях. Гусеничные трелевочные все модели нравились.
Михаэль написал:
Первым был старый гусеничный трактор ДТ 54 сталинградского тракторного завода СТЗ.
Жаль нет уже ВГТЗ
Неплохой был мотор у ДТ 54 , его не задушить , не хотел глохнуть , тянул до последнего. Поршень 125 мм , его ход 152 мм .
Карьер,
Djuse написал: NAP, Все правельно, только сравнивать ход поршня на разных моторах бесполезно.
Тип двигател, то биш коротко-ходный или длинно-ходный - это отношение диамертра поршня к его ходу. В следствии этого действия появляются некие числа по которым можно сравнить между собой моторы.
Если цифры больше "1" - то это стремирся к короткоходам...
Если цифра меньше "1" - то это стремится к длинноходу....
Ну а сама "1" это с небольшим, больше или меньше - среднеход.
Сравнивая циферьки можно понять, какой мотор тяговитый а какой скоросной.
Как то так..
Djuse, да , как то так . Мне так без цифры сразу видно по размерности поршневой .
NAP, Все правельно, только сравнивать ход поршня на разных моторах бесполезно.
Тип двигател, то биш коротко-ходный или длинно-ходный - это отношение диамертра поршня к его ходу. В следствии этого действия появляются некие числа по которым можно сравнить между собой моторы.
Если цифры больше "1" - то это стремирся к короткоходам...
Если цифра меньше "1" - то это стремится к длинноходу....
Ну а сама "1" это с небольшим, больше или меньше - среднеход.
Сравнивая циферьки можно понять, какой мотор тяговитый а какой скоросной.
Как то так..
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.