Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Саныч53 написал:
Alex_UssR, судебные решения бывают всякие-разные... Недавно владелец стоявшего автомобиля, который был поврежден мотоблоком, проиграл дело в судах всех инстанций на том основании, что суд не признал мотоблок транспортным средством и, соответственно, ДТП не было т.к. единственное транспортное средство - автомобиль, никуда не двигался, движение осуществлял только мотоблок, не являющийся транспортным средством...

Саныч53, опять вы бредите?) Про суд - будут какие-то ссылки, фото судебного постановления или прочее?

2.18.дорожно-транспортное происшествие — происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо имуществу юридического лица;

Т.е. мотоблок, двигающийся по ПЧ - мех. транспортное средство. Если вы попутали велосипед с мотоблоком, то мб - такие ДТП ГАИ не оформляет = ими занимается обычная милиция и рассматривается как обычная порча имущества.

NAP написал:
Я всегда задаю вопрос, нафига становиться в левую часть проезжей части при свободной правой?

Чтобы желающий повернуть налево стоял смирно сзади , а не с ходу бы обогнал на корпус вперед стоящих справа с последующим поворотом налево. Я каждый день за рулем и всю их натуру изучил давно.

NAP написал:
. Вот таких уродов хоть с регистрацией хоть с правами нужно без разводов разводить по любому. Он так и на машинке всегда будет ездить по осевой.

Таких не разведешь .

NAP написал:
Часто при движении на работу на светофоре делаю опережение по правому ряду (ближе к бордюру), вереницы машинок выстроившихся у осевой при включенном красном сигнале. Часто так бывает, что в колонну выстраиваются и не совсем машинки а трактора для перевозки филейных частей. Дальше за светофором в два ряда проехать затруднительно. Получается что я как едущий у края проезжей части имею преимущество в движении прямо. Сразу начинается пипикание. А учитывая, что на заднем стекле наклеена "У", то и грозный обгон с нарушением правил при случае. Я всегда задаю вопрос, нафига становиться в левую часть проезжей части при свободной правой?

Есть и у нас такой перекресток. Но с правой полосы поворачивают только направо. Иногда с правой полосы прорываются прямо те, кто спешит или не хочет в колейке стоять, но таких мало. С левой полосы едут прямо. Не помню, есть ли там знак движения по полосам.

Саныч53 написал:
kanol, патронов может не хватить...

Саныч53, " ножичков на всех хватит " , цитата из фильма.

klyv05 написал:
Но я всегда передвигаюсь по обочине.

Я так же на дрынчике стараюсь ехать по обочине, так как понимаю, что передвигаясь по проезжей части я мешаю движению нормальных ТС. И когда завтра сяду за руль нормального ТС то сам же и буду материться в сторну горе водителя.
Недавно подымаясь на подъем с поворотом и последующим спуском догоняю горе водителя едущего на мотоблоке с прицепом. Падлоа едет почти по средине. При этом широкая обоччина еще ровнее чам проезжая часть только, что без твердого покрытия. Что ж тебе долбодятлу мешает там ехать то спрашивается. Вот таких уродов хоть с регистрацией хоть с правами нужно без разводов разводить по любому. Он так и на машинке всегда будет ездить по осевой.
Часто при движении на работу на светофоре делаю опережение по правому ряду (ближе к бордюру), вереницы машинок выстроившихся у осевой при включенном красном сигнале. Часто так бывает, что в колонну выстраиваются и не совсем машинки а трактора для перевозки филейных частей. Дальше за светофором в два ряда проехать затруднительно. Получается что я как едущий у края проезжей части имею преимущество в движении прямо. Сразу начинается пипикание. А учитывая, что на заднем стекле наклеена "У", то и грозный обгон с нарушением правил при случае. Я всегда задаю вопрос, нафига становиться в левую часть проезжей части при свободной правой?

Вчера разговаривал со знакомым трактористом это оказывается новые веяния так называемой "ветковской братвы" они у нас ну очень дерзкие . Раньше на прицепах тракторов как и на самих тракторах стоял красный треугольник вероятно обозначавший тихоходное транспортное средство. В новых правилах этот знак приобрел другой вид вот и цепляются к трактористам за отсутствие данного знака. Аналогичным образом он должен быть установлен и на прицепе мотоблока как и на самом мотоблоке обозначающим тихоходное транспортное ср-во. Хотя сам неоднократно передвигался и натыкался на гаёвых, однажды на мотоблоке был свидетелем аварии, промурыжили пол дня никаких вопросов не возникло к мотоблоку и прицепу, тем более прицеп самодельный. Но я всегда передвигаюсь по обочине. Надо сегодня спросить у знакомого когда его остановили где на проезжей части он находился.А насчет зеркало это его точно развели.

Alex_UssR, судебные решения бывают всякие-разные... Недавно владелец стоявшего автомобиля, который был поврежден мотоблоком, проиграл дело в судах всех инстанций на том основании, что суд не признал мотоблок транспортным средством и, соответственно, ДТП не было т.к. единственное транспортное средство - автомобиль, никуда не двигался, движение осуществлял только мотоблок, не являющийся транспортным средством...

kanol, патронов может не хватить...

Alex_UssR написал:
Саныч53,

Ну а если бы у мужика нет водительского удостоверения, ну по жизни.... Значит только штраф? Значит кто больше имеет, тот больше должен быть наказан? Значит если простой сметрный ворует, его в тюрьму, а правительство за воровство и прочие нарушения к стенке...

В инструкции по АГРО написано , что он со всем прицепным инвентарем для частного пользования , а также для всех работ фермерского хоз. , садоводческого хоз. и коммунальном хозяйстве. И нигде нет каких либо ограничений и запретов. Инструкция 2006 года. В Латвии , их радио передает , что задолбали скутеры и мотоблоки ездящие по дорогам , потому что если какая авария , а страховок у них нет. Значит массово ездят люди и возят мешки с магазина .

Alex_UssR написал:
А если этого нет в инструкции по ремонту и эксплуатации МБ , тогда что ? Вот тогда можно ехать по городу и дороге.

Михаэль, про пдд я тоже писал. И не только я.

По городу Пскову летом ездил АГРО с телегой и два человека на сидушке. Они отцепляли телегу , снимали и ставили фрезу , и фрезеровали большие клумбы под цветы на площадях города. Было очень жарко и они подменяли друг друга за фрезеровкой. Передвигались они шустро в общем потоке машин в правом ряду . А в нашем городе МТЗ 05 дизельный частный ездит по городу часто и поворачивает из левого ряда машин налево почти в центре города. Оператор местный украинец по национальности , смуглый , небритый , с большой черной щетиной , в очках и кепке с длинным козырьком . Отчего вид у него , как у "лесного брата" и ничего , а вдруг он с бодуна в таком виде, но никто его не останавливает. А вот мотоцикл СССР или особенно мопед СССР , это сразу стоять или будет погоня и тогда отберут на стоянку.

Меньше бухать надо. По мне, лишать лиц в нетрезвом виде нужно минимум лет на 5,

Саныч53 написал:
Alex_UssR, Конечно есть! пункт 2.69 читали? Мотоблок предназначен для движения по дорогам и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования? Прямо-таки с завода предназначен хотя бы для движения по дорогам? Нет? Вот парадокс - двигатель есть, а транспортным средством не является...

Саныч53,

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что мотоблок «МТЗ-06» конструктивно не предназначен для перевозки людей, грузов или оборудования установленного на нем и соответственно не является транспортным средством, однако, мотоблок с прицепной тележкой, с технической точки зрения, можно отнести к транспортному средству.

Alex_UssR, Конечно есть! пункт 2.69 читали? Мотоблок предназначен для движения по дорогам и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования? Прямо-таки с завода предназначен хотя бы для движения по дорогам? Нет? Вот парадокс - двигатель есть, а транспортным средством не является...

Саныч53 написал:
Готов согласиться с вами обоими при условии, если дадите ссылку на норму закона или цитату из какого-либо документа ( с указанием раздела, статьи и страницы), говорящего о том, что мотоблок является механическим транспортным средством. Эта тема недавно обсуждалась достаточно активно, можете освежить в памяти.

Саныч53,
Двигатель есть? Есть... Вопросы?

Готов согласиться с вами обоими при условии, если дадите ссылку на норму закона или цитату из какого-либо документа ( с указанием раздела, статьи и страницы), говорящего о том, что мотоблок является механическим транспортным средством. Эта тема недавно обсуждалась достаточно активно, можете освежить в памяти.

Михаэль написал:

Alex_UssR написал:
11 Запрещается проведение транспортных работ на дорогах общего пользования с
твердым покрытием.
14 В Госавтоинспекции мотоблоки регистрации не подлежат.

Это вторая страница РЭ.

А если этого нет в инструкции по ремонту и эксплуатации МБ , тогда что ? Вот тогда можно ехать по городу и дороге.

Михаэль, про пдд я тоже писал. И не только я.

Alex_UssR написал:
11 Запрещается проведение транспортных работ на дорогах общего пользования с
твердым покрытием.
14 В Госавтоинспекции мотоблоки регистрации не подлежат.

Это вторая страница РЭ.

А если этого нет в инструкции по ремонту и эксплуатации МБ , тогда что ? Вот тогда можно ехать по городу и дороге.

Саныч53 написал:
Alex_UssR, Вы считаете, что без Вас фантазеров на форуме недостаточно? Создание аварийной ситуации в Вашем понимании - это езда без регистрации на мотоблоке, не имеющем зеркала заднего вида? Alex_UssR, последствия сопоставимы с крушением Боинга!

Саныч53, опять ваша бурная фантазия хлещет)))
Что тут считать - данная с\х техника не имеет права там находиться. Второй момент - там выше, речь была про зеркало и светоотражающие элементы... Нужно еще поинтересоваться - в какое время суток сие происходило. Возможно - вечером или в сумерках... Вот гаишники и тормознули самоубийцу, которая в темноте передвигалась по дороге общего пользования.
У нас даже на велосипеды требуют зеркало и фары...