Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал:
найдет

Спасибо. Про рычаг сцепления фоток нет?

Марош, спасибо, информативно!

Павел-61 написал:
Марош, я ж писал-это другая песня. Поэтому если не жалко, то картинки сюда.

Павел-61, а вдруг кто-нибудь повторит, а потом искать будет? Но, может, не найдет?

NAP, сейчас не сезон, зимой не все работают с мотоблоками.

Марош написал:
Написал сообщение

Вставьте фотки и в эту тему. Не хочется регистрироваться за ради посмотреть фотографии.

Марош написал:
.... сцепление надо под ногу.....

В принципе сделать съемную ручку сцепления не так уж и сложно. Придумать адаптер-переходник на рычаг управления и не надо резать, как я, рычаг управления. Надел этот переходник на рычаг управления вместо резиновой ручки, ну, а на переходнике все как на рычаге управления. Только придется немного приподнять сам рычаг управления, может только всего на один зуб, как во время пахоты, только наоборот. Можно сделать переходник и в таком виде, как моя U-образная ручка и пользоваться им постоянно. В общем, если у кого появится желание иметь на своем мотоблоке руль, тот придумает. "Шкурка выделки стоит". Можете пробовать. Да и просто так попробовать что-то новое интересно.
P.S. Написал сообщение и сам себе подумал, что если бы у меня было только заводское навесное, а не входящее в габариты мотоблока, как у меня самодельное, когда необходимо удлинять рычаги управления для комфортной работы и мне кто-нибудь подсказал, то я бы последний вариант моего предложения, как сделать съемную ручку для сцепления применил бы, что бы установить руль на прицепе не трогая заводской рычаг управления. С ручкой газа тоже самое можно сделать.

Марош написал:
У меня чуть по другому подсоединяется рулевая тяга к мотоблоку.

Так а показать как, а не езду ....

Наверное уже многие посмотрели видео, где наш мотоблок, во время работы с подцепленным прицепом управляется не рычагами управления, а рулем установленным на прицепе.

Похожее и я себе сделал. Опробовал. У меня чуть по другому подсоединяется рулевая тяга к мотоблоку. Ощущение? Типа, как чем-то "настоящим" на четырех колесах управляешь. Немного, где-то, удобнее управлять, чем рычагами управления, особенно на длинных переездах и когда прицеп загружен , а ям и т.д. много. Можно устанавливать на прицеп, но сцепление надо под ногу.

Сам с собй ...
Хотя как вариант подшипник в корпусе можно закрепить на типа оглоблях адаптера. Через болт - ось крепить к противовесам. Еще проще получается. Болты выкрутил оглобли упали и МТЗ готов работать дальше.

Саша Дм. написал:
знать бы хотябы какой подшипник и сколько их ставить на сторону

Так как на эти подшипники будет нагрузка только от вас и самого адаптера то Все что от 203 будет с головой. По одному на сторону так же достаточно. Цапфу изготавливать так что бы крепилась по верх диска колеса. Как по мне то продольные тяги лучше продумявать разборными. Чтобы прикрутив цапфы к колесу их можно было там и оставлять на всегда. Правда это самое навсегда будет совсем актуальным если подшипники вмонтировать в призрузы. В таком варианте соединительная пластина пусть даже и 10мм с зазором еще 10мм (всего 40мм) будет выступать и увеличивать габарит. Не критично. Но зато быстро можно состыковаться с адаптером.

ЭТО НЕ РЕКЛАМА
+

Вот такие надо

Всем спасибо за отзывы !
У нас реклама двигатель торговли везде есть диски но только не такие как на фото!
Один поставщик дал добро после 15 декабря узнать у него.
Заказ идёт из Китая будем ждать.

Саша Дм. написал:
majkl, знать бы хотябы какой подшипник и сколько их ставить на сторону

Я бы что-то мудрил на основе подшипника переднего привода авто или поворотные кулаки и ступица переднего колеса ЗАЗ, ВАЗ, Москвич или другого заднеприводного авто. Если передний привод, то один подшипник на сторону.

Саныч53 написал:
родные диски не ходили никаким гадом.

Да ходят родные диски на МБ нормально, по 30 лет некоторые не меняли, не надо только забывать, что МБ не трактор и не насиловать его.

SER2009, привет! Сделай их из листового металла и наклей или наклепай ферродо. Испытано на гоночных картинговых моторах, там тоже родные диски не ходили никаким гадом.

SER2009 написал:
Где найти в Украине вот такие диски ?

SER2009, у нас настоящие тоже трудно найти . Все плохого качества в магазе , то кривые , то разные по толщине . На барохоловках на краю основных рынков городов продают старые вещи, инструменты а также разобранные на запчасти авто и мото технику . Там брат себе покупал текстолитовые диски СССР от мотоцикла для восстановления сгоревшего в пожаре мотоблока МТЗ 05 , после восстановления стал МТЗ 09. Те диски по сравнению , что продают в магазине , зто небо и земля. Точность изготовления и состав каждого диска сильно отличаются от нынешних. Сцепление работает без проблем уже несколько лет. Металлические диски не пострадали в пожаре и они по форме и толщине идеальные по сравнению с такими же из магазина.

majkl, знать бы хотябы какой подшипник и сколько их ставить на сторону

Саша Дм. написал:
Здравствуйте. у кого есть скоба которая крепится к колесам мотоблока, а к ней адаптор. Нужны размеры

Вряд ли здесь найдешь. Не выкладывали. Надо делать по месту (по мотоблоку) и получатся размеры.

Jesha, мне для мотоблока мтз в сцепке с родной косилкой