Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал:

Владимир С. написал:

Михаэль написал:
у меня тоже участки с боковым уклоном и поэтому двухрядные окучники использую на ослабленной сцепке для выдерживания направления.

Ну вот и противоположное мнение. Возможно грунт разный.

Владимир С.,
Или передвигается по участку с боковым склоном во время окучивания с не заглубленным окучиком, т.е. почти в холостую. Но все равно, по логике, на склоне, не зажатый, с люфтом окучник должен стягиваться в сторону, как и сам мотоблок. Или там такой склон, что эти силы еще не действуют.
У меня был случай, что тракторист пройдя по такому участку во время окучивания туда-сюда, отказался дальше окучивать. Стягивало окучник и картофель вырезался. Пришлось брать лошадь и по одной борозде окучивать. Копал этот участок комбайном, то же стягивало вниз. После этого этот участок еще раз трос картофелекопалкой.

Марош, у нас в колхозе все поля засеиваются вдоль склона, думаю что по этой причине. Благо все наделы сформированы север-юг. А вот частные дворы наоборот, поперек.

Владимир С. написал:

Михаэль написал:
у меня тоже участки с боковым уклоном и поэтому двухрядные окучники использую на ослабленной сцепке для выдерживания направления.

Ну вот и противоположное мнение. Возможно грунт разный.

Владимир С.,
Или передвигается по участку с боковым склоном во время окучивания с не заглубленным окучиком, т.е. почти в холостую. Но все равно, по логике, на склоне, не зажатый, с люфтом окучник должен стягиваться в сторону, как и сам мотоблок. Или там такой склон, что эти силы еще не действуют.
У меня был случай, что тракторист пройдя по такому участку во время окучивания туда-сюда, отказался дальше окучивать. Стягивало окучник и картофель вырезался. Пришлось брать лошадь и по одной борозде окучивать. Копал этот участок комбайном, то же стягивало вниз. После этого этот участок еще раз трос картофелекопалкой.

Михаэль написал:
у меня тоже участки с боковым уклоном и поэтому двухрядные окучники использую на ослабленной сцепке для выдерживания направления.

Ну вот и противоположное мнение. Возможно грунт разный.

Владимир С. написал:

Марош написал:

Владимир С. написал:

Марош написал:

nigodiai написал:
наш родны мтз )

nigodiai,

Владимир С. написал:

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, а нету их, точных. Градусов 10 вправо-влево сделайте, а в ходе работы для себя уже определите удобные зазоры.

Владимир С.,
Лучше будет если в право. Для этого левый вкручивать, правый выкручивать. Добиться самостоятельного хода, но что бы люфт в болтах был.

Марош, Это если для плуга, для остального лучше равные зазоры. А с адапом вообще жестко делаю.

Владимир С.,
Для двухрядного окучника лучше вообще никаких зазоров на мотоблоке. Только прямо.

Марош, возможно. Но думаю возможность для ослабить сцепку все-же надо будет иметь. На моих участках, к примеру, присутствует небольшой уклон и корректировка направления всегда нужна. Как и написал выше, в практике зазор сам определится.

Владимир С., у меня тоже участки с боковым уклоном и поэтому двухрядные окучники использую на ослабленной сцепке для выдерживания направления.

Марош написал:
Только не с двухрядным окучником. А на склоне с ним ослабление сцепки вообще не допустимо. Сами понимаете почему.

Я на адапе сделал свободную сцепку, прицепил двойной ушастый и....через несколько метров зажал ее намертво. Посмотрим как поведет себя копатель.

Владимир С. написал:

Марош написал:

Владимир С. написал:

Марош написал:

nigodiai написал:
наш родны мтз )

nigodiai,

Владимир С. написал:

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, а нету их, точных. Градусов 10 вправо-влево сделайте, а в ходе работы для себя уже определите удобные зазоры.

Владимир С.,
Лучше будет если в право. Для этого левый вкручивать, правый выкручивать. Добиться самостоятельного хода, но что бы люфт в болтах был.

Марош, Это если для плуга, для остального лучше равные зазоры. А с адапом вообще жестко делаю.

Владимир С.,
Для двухрядного окучника лучше вообще никаких зазоров на мотоблоке. Только прямо.

Марош, возможно. Но думаю возможность для ослабить сцепку все-же надо будет иметь. На моих участках, к примеру, присутствует небольшой уклон и корректировка направления всегда нужна. Как и написал выше, в практике зазор сам определится.

Владимир С.,
Только не с двухрядным окучником. А на склоне с ним ослабление сцепки вообще не допустимо. Сами понимаете почему.

Марош написал:

Владимир С. написал:

Марош написал:

nigodiai написал:
наш родны мтз )

nigodiai,

Владимир С. написал:

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, а нету их, точных. Градусов 10 вправо-влево сделайте, а в ходе работы для себя уже определите удобные зазоры.

Владимир С.,
Лучше будет если в право. Для этого левый вкручивать, правый выкручивать. Добиться самостоятельного хода, но что бы люфт в болтах был.

Марош, Это если для плуга, для остального лучше равные зазоры. А с адапом вообще жестко делаю.

Владимир С.,
Для двухрядного окучника лучше вообще никаких зазоров на мотоблоке. Только прямо.

Марош, возможно. Но думаю возможность для ослабить сцепку все-же надо будет иметь. На моих участках, к примеру, присутствует небольшой уклон и корректировка направления всегда нужна. Как и написал выше, в практике зазор сам определится.

Владимир С. написал:

Марош написал:

nigodiai написал:
наш родны мтз )

nigodiai,

Владимир С. написал:

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, а нету их, точных. Градусов 10 вправо-влево сделайте, а в ходе работы для себя уже определите удобные зазоры.

Владимир С.,
Лучше будет если в право. Для этого левый вкручивать, правый выкручивать. Добиться самостоятельного хода, но что бы люфт в болтах был.

Марош, Это если для плуга, для остального лучше равные зазоры. А с адапом вообще жестко делаю.

Владимир С.,
Для двухрядного окучника лучше вообще никаких зазоров на мотоблоке. Только прямо.

Марош написал:

nigodiai написал:
наш родны мтз )

nigodiai,

Владимир С. написал:

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, а нету их, точных. Градусов 10 вправо-влево сделайте, а в ходе работы для себя уже определите удобные зазоры.

Владимир С.,
Лучше будет если в право. Для этого левый вкручивать, правый выкручивать. Добиться самостоятельного хода, но что бы люфт в болтах был.

Марош, Это если для плуга, для остального лучше равные зазоры. А с адапом вообще жестко делаю.

nigodiai написал:
наш родны мтз )

nigodiai,

Владимир С. написал:

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, а нету их, точных. Градусов 10 вправо-влево сделайте, а в ходе работы для себя уже определите удобные зазоры.

Владимир С.,
Лучше будет если в право. Для этого левый вкручивать, правый выкручивать. Добиться самостоятельного хода, но что бы люфт в болтах был.

nigodiai, у меня тоже толком не получается настроить плуг, с учётом того, что ещё МБ не обкатал. Так сказать, нужно пахать плугом в щадящем режиме, на маленькой глубине. Экспериментировать буду как земля после дождей просохнет.

наш родны мтз )

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, Здравствуйте! О регулировках какого плуга спрашиваете, от МБ МТЗ. Возможно просмотрел, какой мотоблок вы имеете.

Михаэль, Да,у доброй части граждан вообще нет болтов. Каждый регулирует как удобно. Я за небольшой люфт.

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, а нету их, точных. Градусов 10 вправо-влево сделайте, а в ходе работы для себя уже определите удобные зазоры.

nigodiai написал:
так никто точно и не ответил про зазоры(

nigodiai, какие там зазоры. Поставьте МБ и регулируйте , а сами смотрите по плугу какая Вам болтанка надо в стороны от оси. Можно пахать вообще без упорных болтов ( было раньше чье то видео в теме ) , можно зажать сцепку и пахать, или пахать на ослабленной . Все зависит от Вашего вкуса.

так никто точно и не ответил про зазоры(

Па написал:
...Как понять? Может если по паханному, то плохо, а по не паханному нормально...

Я сказал, что если мотоблок не держать и он наровит сам немного как бы выехать в левую сторону, на не паханное, то это не плохо. Плохо если сцепка отрегулирована так, что плуг тянет вправо и его надо придерживать.

Па написал:
... Решил попробовать попахать по обработанному ранее МК участку, так МТЗ ехал в том направлении, в котором ему самому хотелось. Очень тяжело было удержать..

Если это была первая борозда, а сцепка была уже отрегулирована на пахоту, то конечно.

Тындын написал:
Вот это и есть - самая правильная инструкция.

Что вы предлагаете?

Марош написал:
Если на пахоту, то плохо. Если на не паханное, то нормально.

Как понять? Может если по паханному, то плохо, а по не паханному нормально.
Я думаю, он в любом случае нормально должен пахать. У меня такая же катавасия при вспашке. Решил попробовать попахать по обработанному ранее МК участку, так МТЗ ехал в том направлении, в котором ему самому хотелось. Очень тяжело было удержать.
Из вариаций плуг должен быть очищен от краски, а расположение его в сцепке нужно подбирать под себя: или в свободной сцепке, когда болты находятся на одинаковом расстоянии, я выбирал по 0,5 мм; второе затянуты болты, чтобы плуг не болтался в сцепке; последнее увеличение захвата плугом, это винт слева свободный, а правый поджат до упора в сцепке. Вот в последнем случае мой МТЗ выкидывал "фортеля". Но я не волшебник и пока мне трудновато, лето впереди, буду осваиваться.
Мои изыскания. Нужно выставить глубину- плуг в сцепке по дыркам закрепить и его вход в землю- угол атаки (расположение лемеха)и поворот плуга в сцепке, в вертикальной плоскости, после прохода первой борозды. Очистить от краску (инструкция) и подточить лемех.