Leshij написал:
"Марош", Вы всё ещё не оставляете желания...
Почему это Вы решили что я хочу это попробовать на своем мотоблоке? А может это Вам захочется "это" попробовать со временем? Я, от нечего теперь делать, только так прикидываю, что, как бы это смотрелось, если бы узел сцепления мотоблока располагался бы не сзади, как теперь, а как у минитрактора, по средине мотоблока? Были бы от этого какие-нибудь преимущества при переделках этого мотоблока, скажем в минитрактор или, как у меня, при установке на четыре колеса? Что это дало бы?
Марош написал:
Подошла бы муфта сцепления от минитрактора МТЗ-132н на мотоблок Беларус-09Н?
"Марош", Вы всё ещё не оставляете желания, выжать из вашего мотоблока весь его моторесурс раньше времени? Ведь если Вы установите муфту сцепления от минитрактора МТЗ-132н, следующим слабым звеном, окажутся шестерни трансмиссии и их тоже придётся устанавливать от минитрактора МТЗ-132н.
никсам написал:
Я в свой двигатель залил нафтановское 10W40 и в редуктор тоже.
Dery написал:
я где-то читал, правда не помню где, но говорят что в коробку льют ATF 80W-90, не слышали такого?
Не обязательно ATF,можно просто 80w90.А по поводу моторного масла в редуктор-упоминание об этом читал только в одном мануале к китайскому культиватору,но там указывалась густая минералка-20w50.
Dery написал:
я где-то читал, правда не помню где, но говорят что в коробку льют ATF 80W-90, не слышали такого?
Это в ветке Моторсич осуждалось и в МБ Мс лили. В мануале пишется что масло в коробку основное летом М-10В2 или М-10Г2 или дублирующее М-6з/10В, зимой М-8В2 или М-8Г2 или М-4з/6В1
Dery написал:
никсам, в паспорте на модель двигателя 188F рекомендовано sae 10w-30.
А что в трансмиссию?
по паспорту в трансмиссию М-10 М-6.
Все верно, спасибо что поправили, а то я увлекся ссылкой. В своем паспорте я не нашел конкретный тип масла, но есть таблица в зависимости от температуры окр. среды. У 10W40 она больше по плюсовой (более +35),чем у 10W30 (до +35) но у нас такие температуры не часто бывают. Я в свой двигатель залил нафтановское 10W40 и в редуктор тоже.
..... Марош, так это Вы по "инструкции" своему МТЗ "обрезание" сделали.... рукояток управления... ))))
Ну блин, за... . Ну и обрезал. Надо было значит для удобства и облегчения работы. Но во внутрь ведь пока не влез. Все заводское пока, кроме дисков сцепления. Масла меняю такие, какие указаны в инструкции. 10W-30, лью в двигатель, а в трансмиссию ..., то что в тракторные двигатели льют, то и я лью.
Dery написал:
В двигатель лить синтетику 5W-30 а что в коробку?
Читайте внимательно инструкцию,в двигатель по-моему 10W-40, но это на митсубиси. Да в ваш двигатель заливается: Рекомендуемое масло:SAE- 30 летнее, SAE- 10W- 30 всесезонное, а в редуктор такое же, если верить инсрукции