Марош написал :
Для меня с похожего мотокультиватора и снимали такие колеса.
Целиком МК не впарили, рады были, что хоть колёса удалось продать.
Доплатил. 6,5-12 лежали свободно, а мне захотелось 6,0-12, таких в тот момент не было. Уже немного.
Знакомый то же так сделал. Сначала купил 6,5-12, установил, прошелся по двору. Приехал ко мне. Походил вокруг моего мотоблока, что-то прикинул, поехал назад к продавцу и попросил, что бы ему заменили на 6,0-12.
Зачем на этом мотоблоке большие колеса? "Нос" мотоблока во время работы с жесткой мотоблочной сцепкой будет постоянно приподнят к верху. А тракторную навеску на двухколесный вариант мотоблока, не приспособишь. Я поработал с 14" и то они немного великоваты. Даже с "телегой", при таком расположении прицепного на этом мотоблоке с большими колесами, езда не "фуричит". Но лучше, конечно, самостоятельно все это попробовать. Некоторым нравится.
vikliberty написал :
Пользователь Марош написал :
Пользователь vikliberty написал :
... И я хочу спросить, только точную высоту, вернее, диаметр "ёлки" 6.00-12....
Напишем так. В накаченном состоянии больше чем 59см и меньше чем 60см.
Спасибо, думал больше 60 см
kazik написал :
... раз 5 датчик уровня глушил двигатель ...
Что за двигатель?
Производитель неизвестен .GX-390. Вроде,по паспорту 13 л/с. Хотя 390 может быть и 11л/с. По резине : вчера нашел в интернете раскошную резину на 16. Ширина 180мм., высота 765(!!!)мм. Цена около 1250000 за одно.
На данный момент kazik на трактор решения делать его нет, поскольку мотоблок вожу из города в деревню на прицепе,желание возить самодельный трактор нет, если на один дом то да он там нужен.У меня кстати "морда" лежит от старого,подсоединеное рулевое,балка,колеса,тока навески нет, он у меня работал полгода там двигатель от мотоцикла был,но потом разобрал.
kazik написал :
А зачем?После тёщиного огорода я больше в такие передряги не попадал Осенью я запахал всё красивенько и аккуратненько и весной гемороя не будет.
в силу своей неопотности вообще не понял почему такие глюки с отключением, потом только узнал что это масл датчик.У меня получастка на горе под баней, под домом, а гаражик внизу, чтобы вытянуть его на улицу надо пешим ходом вдоль баньки ... и чуть рога вниз глохнет..приходилось скатывать его сам шел оступаясь назад (что не безопасно) В пахоте редко но бывает, что глохнет, при критичном клоне.Да еще груз вожу в гору там кратковременный подъем, как он у меня не заглох вообщем если заглохнет с грузом придется скатываться, вообщем буду его отключать