amadina написал :
, еле сил хватает удержать прямолинейность хода
Научитесь, и ровно пахать, и в хлам не ушатываться при этом, и даже получать эстетическое наслаждение, и гордиться собой, что это я делаю хорошо. Вам задал вопросы по исходным данным, чего гадать: поменял ли колею на 600мм ну и всё остальное.
Давать оценку, на сколько толково - воздержусь. Только лекция не о МТЗ и плуге для него.
А есть разница, как работает плуг в земле? МТЗ либо МБ, разница в чём. Смотрите и выбирайте из видео то , что вам подойдет. Применительно вашего плуга. Говорит немного коряво, но по делу.
Тогда здесь посмотрите,
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
amadina написал :
Может дело в расстоянии колёс , у меня стоит 70 см
На ширину захвата плуга влияет только правое колесо. Переустановкой колеса, приближая его к мотоблоку, Вы уменьшаете захват. В Вашем случае его надо уменьшить. Попробуйте, только имейте ввиду: настройки первой борозды отличаются от последующих.
Инструкцию Вы не читали.
Цитата:В начале освоения вспашки колею мотоблока установите на 600мм.
Далее: ширина захвата должна быть не более 20 см.
спасибо , будем думать своей бестолковой головой и вникать,инструкцию читал раз 5 уже
мне тяжело даётся только первая борозда ,когда плуг стоит вертикально , значит в моём случае в 70 см. переставить только правое колесо ближе к МБ и не будет уводить (или меньше уводить ) вправо ?
хотя голова и руки у меня не совсем из того места растут , вот посмотрите
просто я только начал знакомство с землёй и МБ , и я добьюсь !
Сделать свободную сцепку на плуге и внимательно почитать инструкцию по настройке плуга.
спасибо , я о свободной сцепке знаю , подсказали добрые люди , плуг стараюсь настраивать по инструкции , всё равно ведёт сильно вправо , сам плуг ровный если смотреть сверху на него .Может дело в расстоянии колёс , у меня стоит 70 см.
Попробуйте отрегулировать упорными болтами плуг так, чтобы нос лемеха смотрел немного вправо.
vikliberty, последующие борозды ,мне легче даются , вот только при первой , когда плуг вертикально стоит , еле сил хватает удержать прямолинейность хода
У Кости есть еще видео, как снегоуборочником-приставкой снег чистит. А снег по пояс, если не выше. С трудом его толкает, тогда ему не до критики было...
Вот чего удумал. Хочу подбросить небольшую идею тем, кто желает расположить ручку сцепления так же поперек рычага управления как и на моем мотоблоке. Я уже по отрезал куски от рычага управления вместе с резиновой ручкой и не могу поэкспериментировать. Так вот. Можно сделать съемный кронштейн для ручки сцепления с небольшим упором для ладони.Что бы все это располагалось немного повыше рычага управления, повыше резиновой ручки, что бы кисть свободно проходила. Такой своеобразный съемный кронштейн, на котором будет и упор для ладони и его можно обхватить и большим пальцем. Отрезки трубы, сваренные буквой П. А сбоку, совместно с этим упором, кронштейн для крепления ручки сцепления. В общем, похожее что-то как и на моем U- образном, только сделать так, что бы одевалось все на рычаг управления, вместо ручки сцепления. Можно будет работать держась за резиновую ручку. Можно и за перекладину от буквы "П", кронштейна. Думаю, что разобраться можно, что тут я предлагаю. Вот еще раз снимок, как это на моем мотоблоке расположено. Похожее сделать на целый рычаг управления. И если кто такой узел решится сделать, хотелось бы услышать, что это дало в управлении мотоблоком. Такую же похожую "приблуду" сделать и для правого рычага. Попробовать для езды с прицепом.
tunis написал :
не дает пытливый ум-покоя рукам! снял сегодня снова верхнюю крышку ,в итоге хвостовик виноват в шуме-прилегание 1 квадратный миллиметр у зуба. собрал , цыпляю за трос легковушку и 5 раз протащил ее мотоблоком метров 50 где то и о чудо! шум на 4 пропал . вот таким макаром пришлось лечить
Па написал :
знакомый сказал, у него сроду СССРовских не было
Па, закончим этот никому не нужный спор, я процитировал Вашу фразу и ничего из нее не выкидывал, и ничего не добавлял, фраза полностью Ваша и в ней есть буковка "в", которая говорит сама за себя
С уважением, Андрей)))
Па написал :
сказал во многих современных стоит мокрое сцепление ,а в СССРовских не было
У всех СССРовских было мокрое, за исключением Урала и Днепра.
Па, я вернулся назад и понял. Вы изменили пост, из которого я процитировал Вашу фразу. Вы удалили часть своего поста и сейчас хотите что-то доказать. Спорить с подтасовками не собираюсь)))
Перечислю мотоциклы СССР с мокрым сцеплением: Минск, Восход, Иж. Но Вы этого не утверждали, Вы утверждали( Вам друг так сказал) что в СССРовских мокрого не было, Ваши слова выше тому подтверждение.
amadina написал :
спасибо , я о свободной сцепке знаю , подсказали добрые люди , плуг стараюсь настраивать по инструкции , всё равно ведёт сильно вправо , сам плуг ровный если смотреть сверху на него .Может дело в расстоянии колёс , у меня стоит 70 см.
Посмотрите тут. Толково объясняет.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
не дает пытливый ум-покоя рукам! снял сегодня снова верхнюю крышку ,в итоге хвостовик виноват в шуме-прилегание 1 квадратный миллиметр у зуба. собрал , цыпляю за трос легковушку и 5 раз протащил ее мотоблоком метров 50 где то и о чудо! шум на 4 пропал . вот таким макаром пришлось лечить
vikliberty написал :
Пользователь Марош написал :
Но есть еще небольшая задумка попробовать чуть по другому расположить ее на U-образном рычаге управления.
То есть, отказаться от персонального кронштейна и перенести на полубублик? Почему, мотив желания перенести, предполагаемая выгода переноса? Если не секрет.
Все оставлю так как есть. Сходил с товарищем в гараж, повозились с этой ручкой. Пригласил его с собой, что бы, возможно, противоположное мнение услышать, а потом наедине с собой обдумать. Но ничего не услышал. Крутили мы ее и так и сяк, но альтернативы первоначальной установке, что бы еще лучше было, не нашли. Можно было бы попробовать немного усложнить выдвигающийся U-образный рычаг управления и изменить кронштейн для ручки сцепления, но что это даст не знаю. Пока душа не лежит к работе. Нет вдохновения. Не так то легко что-то придумывать. Может погода?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.