На мтз славо богу не довелось а вот на мотолоке самоделке было 3 случая когда думал "все".Чем руководствуешься в аварийной ситуации?Дядя Паша правильно написал переходишь в какой то ступор.Опишу свои беды 
Как только я собрал мотоблок, а он у меня был изготовлен из двигателя восход, заблокированного редуктора муравья и пром вала, колеса на 10) потом были на 14.Так вот, я сразу зацепил прицеп и решил проехать по окрестностям дабы просто проехать)и сдуру решил проверить его в гору.Тормоза на прицеп сделал но не учел что тормозные колодки все таки сильно изношены, на ровной поверхности это несказывалось, а вот с горы..Взобрался я на нее поездил,нашел пасанок бетонный,кинул в прицеп и решил спускаться, поскольку спуск около 500 м, да еще мотоблок как говорится не обкатанный (самоделка на коленке) случилась беда,притормаживая спускался и на середине горы слетела цепь пром вала, мотоблок понесся со скоростью пули,почему не спрыгнуть?ХЗ орал как ХЗ кто он летел и не слушал меня)как остановился ХЗ но не перевернулся и не травмировался, страх остался.Вторая ситуация делал планировку под заезд машины и задним ходом выезжал на дорогу с которой спуск опять вниз и тут выбивает передачу опять начинаю катиться вниз но не так быстро мозг работает нужно его остановить, рядом со спуском дороги, тогда у меня еще не было там огорожено и калитки не было тропина-обочина я его направляю туда там спуска нет, но надо же прыгать, я не прыгаю, дальше потеря сознания,да не поверите,когда дорожная пыль рассеялась, поднял головусмотрю лежу на середине дорогу с которой я катился, сильная боль в животе, отбил солнечное сплетение,руки ноги не травмировал, но встать еще не мог пока отдышался.Оказывается, мотоблок я направил на тропинку и он уже туда въехал, прицеп не успел заскочить и пооволок нас с мотолоко вниз с горы, меня с него выкинуло, он сложился с песком и снес деревянный пролет соседнего забора 
Третий случай это когда его завел и решилл выезжать задним ходом со двора, но сам на седлушке не сидел а шел рядом подгазовывая, на холодную сцепление ведет и я отжимая сцепление шел рядом..и тут моя нога оказывается около сцепки (трубы и шкворня),прицеп наскакивает на кротовину, я не могу за один рог удержать мотоблок от прямолинейного движения и он складывается..моя нога зажата трубой прицепа и мотоблоком, т.е он сложился и зажал ногу и продолжает двигаться уже назад покругу, я скочу на одной ноге,не могу дотянуться до рогов чтобы выкл зажигание (там стояли стандартные восходовские переключатели) думал все мясорубка,но славо богу, ступор почему то от такой опасности прошел, изловчился, до рогов не дотянулся, а рукой вырвал провода с комутатора, он и стал