Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош, и чем он отличается от обычного мотоблочного?

Вот, нашел. Точно такие в сборе.

Valornd, нет. Не тот телефон с собой взял. Была разболтовка с отверстиями на 12 мм с посадочным на наши фланцы. И еще какая-то разболтовка. Отверстия кажется на 10 мм.

Марош, То есть посадочное подходит под ступицу Беларус-09? Не сфотали колеса-то?

Сегодня в магазине видел колеса на мотоблок с покрышкой 7.0-12. 115 руб одно. Заинтересовали диски. Диски разборные универсальные. Можно и на мотоблок Беларус-09Н устанавливать, можно и на мотокультиватор.

majkl написал:
Корзину поменять дешевле чем часто менять диски.

Посмотрел. Если покупать только сам барабан и самому клепать и немного после этого "капнуть" для надежности сваркой, то в принципе почти одно и тоже, если устанавливать диски "Атлант". Надо будет тоже сделать осмотр. Но это уже как сезон закончится или весной, когда потеплеет. Но запчасти закажу теперь. Могут подорожать.

Марош написал:

majkl написал:

Serje написал:
majkl, У меня металлические диски вот на этом.

. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.

У меня на этом порвало.

Тоже нагрузка на сцепление выросла. Запахал сидераты, выкопал картошку и нет дисков.

majkl, вот что я предполагаю. 8 л.с для такого тяжелого мотоблока недостаточно, да еще плюс вес оператора. Регулировочный винт приходится откручивать конкретно, и 5 пружин очень сильно зажимают все диски сцепления. Пробуксовывать им хоть и в масле не получается или с большим трением. При большой нагрузке (пахота с максимальной глубиной и шириной) будут лопаться эти ведущие эбонитовые диски. С металлической вставкой через пару сезонов будут канавки на лепестках барабана. На "большой" технике при больших нагрузках тоже бывает что в сцеплении обрывает накладки.

Марош, что движок сильнее надо понял когда пахал сидераты, а сцепление да, рвется при нагрузках. На УАЗе у меня оторвало шлицевую от диска. Прикинул что диски типа "Атлант" выгоднее. Корзину поменять дешевле чем часто менять диски.

majkl написал:

Serje написал:
majkl, У меня металлические диски вот на этом.

. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.

У меня на этом порвало.

Тоже нагрузка на сцепление выросла. Запахал сидераты, выкопал картошку и нет дисков.

majkl, вот что я предполагаю. 8 л.с для такого тяжелого мотоблока недостаточно, да еще плюс вес оператора. Регулировочный винт приходится откручивать конкретно, и 5 пружин очень сильно зажимают все диски сцепления. Пробуксовывать им хоть и в масле не получается или с большим трением. При большой нагрузке (пахота с максимальной глубиной и шириной) будут лопаться эти ведущие эбонитовые диски. С металлической вставкой через пару сезонов будут канавки на лепестках барабана. На "большой" технике при больших нагрузках тоже бывает что в сцеплении обрывает накладки.

majkl написал:
Jesha написал:
Ломает какие диски, те что ближе к мотору или те что у КПП?

Те, которые ближе к мотору. От КПП остался один целый и дальше к мотору куски все мельче.

Для отжима диски, что ближе к мотору, имеют большие хода. Соответственно и возможность зацепа за канавку на корзине у них больше. А зацеп может происходить не по всем выступам, а по некоторым. потому ино работают в перекос. Хотя если померить щкпом, отжим будет равномерным. Смотрите износ корзины. Ну и конечно эти диски много хрупче чем на железной основе.
Да к стати. Поставив новый комплект, можно легко получить ведение сцепления в следствии перекоса. Корзину ровняли или так собрали?

Serje написал:
majkl, У меня металлические диски вот на этом.

. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.

У меня на этом порвало.

Тоже нагрузка на сцепление выросла. Запахал сидераты, выкопал картошку и нет дисков.

Марош написал:
majkl, я про диски "Атлант". Лет пять стоят и почти не регулирую. Если на 10-15 градусов поверну винт влево, то немного " ведут". Тоже не очень приятно когда останавливаешься и переключаешься с передней на заднюю, но зато пахать приятно. Потом назад в право закручиваю. Но пока не рвет. Все таки пять пружин прижимают. В твоем может не все пружины равномерно прижимают?

Я понял что про "Атланты". надо было быстро МБ в работу запустить и решил попробовать те диски, поэтому поставил. Тоже по чуть-чуть регулирую. Если так дальше будет, поставлю "Атланты", время много не занимает. Пружины еще года два назад выставил ровно, проверял.

majkl написал:

Марош написал:
majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?

8 л.с.,заменил, было на складе сцепление от Минск-105, в металлическую основу вставлена пробка. Опробовал с культиватором после копки картошки. Притирается. Только скорость с рычанием включается. А с другой стороны эти диски как предохранитель между двигателем и коробкой. Рвется там. где слабое место. Если выдержат диски, может порваться где-то в другом месте.

majkl, я про диски "Атлант". Лет пять стоят и почти не регулирую. Если на 10-15 градусов поверну винт влево, то немного " ведут". Тоже не очень приятно когда останавливаешься и переключаешься с передней на заднюю, но зато пахать приятно. Потом назад в право закручиваю. Но пока не рвет. Все таки пять пружин прижимают. В твоем может не все пружины равномерно прижимают?

majkl написал:

Марош написал:
majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?

8 л.с.,заменил, было на складе сцепление от Минск-105, в металлическую основу вставлена пробка. Опробовал с культиватором после копки картошки. Притирается. Только скорость с рычанием включается. А с другой стороны эти диски как предохранитель между двигателем и коробкой. Рвется там. где слабое место. Если выдержат диски, может порваться где-то в другом месте.

majkl, У меня металлические диски вот на этом.

. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.

.

Марош написал:
majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?

8 л.с.,заменил, было на складе сцепление от Минск-105, в металлическую основу вставлена пробка. Опробовал с культиватором после копки картошки. Притирается. Только скорость с рычанием включается. А с другой стороны эти диски как предохранитель между двигателем и коробкой. Рвется там. где слабое место. Если выдержат диски, может порваться где-то в другом месте.

majkl написал:
Рвет диски сцепления. В чем причина? Металлические диски ровные.

majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?

Alexandr063 написал:
Проточка в корзине под "уши" дисков шире самих "ушей"...А отсюда и ударная на них нагрузка...Судя по фото.

Да, проточка широкая.

Jesha написал:
Ломает какие диски, те что ближе к мотору или те что у КПП?

Те, которые ближе к мотору. От КПП остался один целый и дальше к мотору куски все мельче.

Па написал:
Во время работы с ВОМ?

Работал с плугом

majkl написал:
Рвет диски сцепления

Во время работы с ВОМ?

majkl написал:
Есть небольшие канавки.Не понял "широкая" корзина сцепления.

Ломает какие диски, те что ближе к мотору или те что у КПП?
Alexandr063, пояснил. И посмотреть диаметр корзины, к КПП может быть больше (тюльпан), то же будут диски болтаться.

Проточка в корзине под "уши" дисков шире самих "ушей"...А отсюда и ударная на них нагрузка...Судя по фото.

Jesha написал:
majkl написал:
Рвет диски сцепления. В чем причина? Металлические диски ровные.

Возможно не ровный отжим или "широкая" корзина сцепления. Выбоин на корзине в местах толкания дисков нет?

Есть небольшие канавки.Не понял "широкая" корзина сцепления.