Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5068772

SER2009 написал :
Проволоку срежет надо кольцо(проверено)

Ну это смотря где. Гвоздь вместо шплинта неправильно. Но есть места где и гвоздь сойдет. Это как бы раз. А два, никто не предлагал выбросить кольца и поставить проволочку.

koval к скутерскому карбу можно нопключать регулятор?карб какой поставили.?

Pavel003 написал :
Ну это смотря где.

На валу переключения передач срежет а вот на валу реверса нет, можно за неимением поменять местами.

SER2009 написал :
На валу переключения передач срежет а вот на валу реверса нет, можно за неимением поменять местами.

SER2009 написал :
На валу переключения передач срежет а вот на валу реверса нет, можно за неимением поменять местами.

Ну вот видешь, все не так уж и сложно, и не так уж и страшно. Что характерно, даже если и срежет МТЗ вверх не полетит и не взорвется. Нет же там стопорного кольца и все живы. А отпахав (день год кормит) можно поехать и купить Стопорную шайбу. У меня в магазине в деревне их нет. В Харьков надо ехать.

карбюратор б/у 150 кубов,если есть другие варианты подключения регулятора напишите.

Pavel003 написал :
Ну вот видешь

kovalvn написал :
Добрый вечер.Был в селе,поменял резину,диски вырезал болгаркой прямо по отверстиям,потеплеет покрашу.,.,,,еще нашел диски сцепления .

ездить уже пробывали ? а то ведь можно чутка не поцентру ровна варить чашку и будет тогда колбасить )

да ездил все нормально,хотя левое немного восьмеркой,но это незаметно.ездил по асфальту GPS показывал 13 км,а по грязи,просто класс.

SER2009 написал :
что то там не то не спроста слетело кольцо

Да вскрывали коробку я по герметику понял,нашел местечко где можно приобрести.

Карьер написал :
нашел местечко где можно приобрести.

В не очень ответственных и визуализируемых местах упорное кольцо делал с проволоки подходящего диаметр. Сначала делал кольцо. Потом проволоку делал плоской на сколько это было возможно. Кольцо понятное дело расходилось обратно подгибал. Ну типа на безрыбье и раком щуку. Сейчас правда кольца есть в продаже но ситуации в борозде бывают разные.

NAP написал :
упорное кольцо делал с проволоки подходящего диаметр. Сначала делал кольцо. Потом проволоку делал плоской на сколько это было возможно

Не буду рисковать,да и сделать самому как надо не получится,куплю лучше, интересно на валике реверса оно отсутствовало при переключении могли быть проблемы или только при реверсе?без него валик входит в коробку по плешку и еще чуток.

Карьер написал :
на валике реверса оно отсутствовало при переключении могли быть проблемы или только при реверсе?без него валик входит в коробку по плешку и еще чуток.

В указаной ситуации проблем не вижу !
Проблема ( в кольце переключения передач) при отсутствии кольца вал уходит в глуб вытаскивая за собой шток в результате выпадают шарики с шестерни (Ну и!!!!!!!!!!)

SER2009 написал :
В указаной ситуации проблем не вижу !
Проблема ( в кольце переключения передач) при отсутствии кольца вал уходит в глуб вытаскивая за собой шток в результате выпадают шарики с шестерни (Ну и!!!!!!!!!!)

Все ясно стопорные кольца необходимы

Карьер написал :
Все ясно стопорные кольца необходимы

Кольцо С15 ГОСТ 13940-86 или ГОСТ 13942-86.

Мда...две страницы про стопора!зачет всем!

nbari написал :
Мда...две страницы про сторона!зачет всем!

Код шифра?

nbari написал :
про сторона

NAP написал :
Код шифра

наверно "про стопора"

CAIMAN340

NAP написал :
Код шифра?

Человеку хочется Квинтэссенции. А тут серые будни. Не ему ведь надо. Вот и раздражен, спец.

Pavel003 написал :
Человеку хочется Квинтэссенции.

Не хочу есть ...
Спецом пролистал предыдущие странички в поисках ответа. Квинты не нашел по этому и спросил шифр так как на двух листах и сторор не вспоминается.