Карьер написал :
Марош и павел на какой колее лучше пахать?
"Игрался" со всякой колеей. Хорошо кладет, ровно, оборот пласта хороший и ширина захвата нормальная, если левое колесо ближе к корпусу (45 см), а правое дальше от корпуса мотоблока ( 70 см). В скобках - это если эти колеса на такую ширину колеи. Но управлять тяжело. Ведет. Вышел на 60см. И в транспорте с прицепом нормально и все работы веду на этой ширине колеи.
Pavel003 написал :
У меня на вот таком что на фото многоооооо лет была колея примерно 72 см по центру колеи. На МТЗ я не пахал, но пробовал, примерно 60 см по центрам следа.
Ясно павел, спс, я на своем пахал на 700 на 3-ей передаче, получаются слегка гребешок-волна, на 16 резине может был бы побыстрей и наваливал бы получше.Буду на 600 мм пробывать..
Карьер написал :
Марош и павел на какой колее лучше пахать?
У меня на вот таком что на фото многоооооо лет была колея примерно 72 см по центру колеи. На МТЗ я не пахал, но пробовал, примерно 60 см по центрам следа.
...На самодельном уже можно сделать на сантиметр, ну два. Если бы еще колесо Ф 122 (вреде такое), ну еще чуток. Но меня все устраивало. примерно 20 Х 20 пахал. Весной под посадку.
Pavel003 написал :
Красавец. Но если ХТЗ 012 в подарок я бы взял, но не на огород, то такой как у тебя мне просто не нужен. Это не потому что он плохой, а потому что НЕ НУЖЕН, как, скажем, и адаптер. Поэтому я высказал именно свое мнение, без каких либо оценок.
Все делают свои самоделки под себя. Согласен. Если бы тебе это было нужно, та бы сделал и адаптер и одно или два колеса присандалил бы. Мне захотелось два. Захочется адаптер, ничто мне не помешает прикрепить сиденье на этот мотоблок и сделать рулевое управление.. Но мне это, пока, то же не надо
Та ну! Шуток не понимаешь? Я к твоему творчеству совершенно спокойно отношусь. Зачем мне тебя заводить? Я свое мнение высказал, плохое оно или хорошее какая разница? Ты ведь не для меня делаешь, а для себя.
Красавец. Но если ХТЗ 012 в подарок я бы взял, но не на огород, то такой как у тебя мне просто не нужен. Это не потому что он плохой, а потому что НЕ НУЖЕН, как, скажем, и адаптер. Поэтому я высказал именно свое мнение, без каких либо оценок. Плохо я никому и никогда не желаю, поэтому только успехов и в работе над Беларусом и в работе с Беларусом тебе желаю.
Я все больше работ делаю Невою, потому что она легче и менее габаритна, там где Невою я развернусь места для МТЗ не хватает.
Та ну! Там не быстрые шестерни, не 13 лошадей, не навеска трехточечная....Не, нам такое не нада!!!!!
Не заведешь. Точно, "Та ну!". Мне теперь такого уже не надо. Я к своему потихоньку привыкаю.
Чем, не красавец! А работать, как стало легче. Особенно переезжать с места на место с навесным по огороду или по местности, или сдавать назад. Вообще класс. Он тебя ведет. Как самоходная тележка.
nbari написал :
на бригс- фото платы регулятора оборотов
Вот спасибо. Хоть будет на что ориентироваться. На ДМ 1 стоит на глаз, и на Бриггс тоже не было штатной картинки.
....Поражало меня в соседском Бриггсе то, что двигателя фактически нет, еще и бутылочка с маслом (отработку ребята лили) присобачена, как у младенца, а Серега подойдет к нему за веревочку потянет (без видимого напряжения) и Бриггс тарахтит сразу.
nbari написал :
Фото е?а что цилиндр не оставил от ДМ?
У ДМ 1, да и у Бриггса нет цилиндра съемного. Это блок с гильзованым цилиндром. Гильзу покупал от ВАЗ 2103, точнее предназначенную для гильзования блока ВАЗ 2103. Вроде в Кремнчуге сделанную. Бриггс уже был гильзован, это уже износилось. Поставил другую Естественно эту операцию, как и любую шлифовку, делал не я, а в АТП те, кто этим занимаются профессионально. Фото есть просто блока, где показана латка на Дырке от оторвавшегося шатуна.
nbari написал :
Pavel003,на бригс- фото платы регулятора оборотов..как соединять пружинки и какие кольца поставил?регулировка клапана?
Она такая же как и на ДМ 1. Я его еще не собирал. Клапана у Бриггса (того что у меня) не регулируются. Пружинка стоит (точнее стояла как бог на душу пошлет, Бриггс то соседский, убитый), блок гильзовал, поэтому кольца нормальные, Жигулевские 76 мм. На распредвале наварил посадочное место, вчера у товарища проточил. Осталось втулку сделать под это место. Просадить шатун до размера коленвала. И можно собирать. Надеюсь сделать, когда не знаю. Нет времени.
nbari написал :
Pavel003,на бригс- фото платы регулятора оборотов..как соединять пружинки и какие кольца поставил?регулировка клапана?
Она такая же как и на ДМ 1. Я его еще не собирал. Клапана у Бриггса (того что у меня) не регулируются. Пружинка стоит (точнее стояла как бог на душу пошлет, Бриггс то соседский, убитый), блок гильзовал, поэтому кольца нормальные, Жигулевские 76 мм. На распредвале наварил посадочное место, вчера у товарища проточил. Осталось втулку сделать под это место. Просадить шатун до размера коленвала. И можно собирать. Надеюсь сделать, когда не знаю. Нет времени.