Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

vikliberty написал :
... Как по мне, не тянет прожект на пламенный восторг. Вам видней, Вы в теме и рядом.

Неужели не понятно, что это только один из пробных простых вариантов облегчить себе труд, снять какие то вопрсы, как, например, установить пружину на калитку, что бы она сама закрывалась, и была постоянно эта калитка прикрыта. И только. Иногда эта пружина и мешать будет, когда необходимо занести во двор что-то объемное или тяжелое и медленно приходится проходить через калитку. Ну так снял ее на время и делов столько. Но основную функцию эта пружина на калитке выполняет.

Марош написал :
Если и появляется впечатление, что

Только впечатление, не в коем разе не утверждаю.

Марош написал :
Участок ровный. Под уровень

Не специалист по ракурсам, звиняйте.

Марош написал :
Отсюда, наверное и такое впечатление.

Действительно, такое сложилось впечатление; откуда мне знать Ваши привычки в работе.

Марош написал :
Вот и я про то же. Может не надо "песни петь", когда спрашивают технического совета, а лучше промолчать, не зная ответа. И тогда спрашивающего из себя выводить не придется и самому на мат можно не нарваться.

Не буду лягаться избитым, типа "не говори,что мне делать..." Вы спрашиваете технического совета у кого? У профессоров Института механизации..? Ну, матюкнитесь, делу вряд ли поможет. Будет вопрос персонифицирован, буду фиги в кармане крутить, но помалкивать.
Как по мне, не тянет прожект на пламенный восторг. Вам видней, Вы в теме и рядом.

vikliberty написал :
....пьяный бычок ровней писает....

Если и появляется впечатление, что как бы "пьяный бычок писает", то это от того, растительная масса нависает над бороздой.

vikliberty написал :
Пашете только под уклон

Участок ровный. Под уровень. Это пахота с заходом. Сидерат, очень высокий и густой был, 1.3 м и более. Полег. Скошены и убраны только вершки, все остальное лежит сплошным ковром.Кроме того корневая система у выкинувшего метелки овса очень мощная. Пахать тяжело. Глыбы от корней с землей.

vikliberty написал :
... про переключение скоростей и вспоминать грустно.

Вообще то скорости не переключались. Работал на второй передаче. Пользовался постоянно реверсом. Но так как эти движения для меня были новыми, до этого пользовался в основном рычагом переключения передач, то во время съемки ролика путался. Отсюда, наверное и такое впечатление.

vikliberty написал :
Может не стоит наступать на горло собственной песне

Вот и я про то же. Может не надо "песни петь", когда спрашивают технического совета, а лучше промолчать, не зная ответа. И тогда спрашивающего из себя выводить не придется и самому на мат можно не нарваться.
Я спросил: "Какие будут плюсы и минусы, если к навеске, типа тракторная, подсоединить мотоблочную сцепку?"

tunis написал :
кстати вот она, у прежнего хозяина хранилась на улице без смазки , раскачал, смазал но ножи надо менять

Надо в поле выезжать косить , а не ножи менять . Вы еще не видели ножи которые надо менять. У прежнего хозяина должны были остаться два прямых ножа, их можно переклепать потом на боковые. Сегменты, клепки и длинные ножи можно купить в магазинах по тракторам и сельхозтехнике . Оригинальных родных ножей к КН-1 никогда не видел в продаже . На фото образец для изготовления ножей к КН-1 методом обрезания и переклепа привода.

кстати вот она, у прежнего хозяина хранилась на улице без смазки , раскачал, смазал но ножи надо менять

tunis написал :
коллеги подскажите-где достать сигментные ножи к косилке кн-1 ?

У мну есть два комплекта

коллеги подскажите-где достать сигментные ножи к косилке кн-1 ?

Марош, Я уже писал ,был у меня кмз012,вес у него приличный,но для трактора мало.Я им не мог сделать того что делаю мтз06,продал я трактор. Мое мнение что лучше иметь хороший мотоблок чем недотрактор.

Марош написал :
." Мне нужны технические рассуждения.

Марош написал :
Цитата Сообщение от Марош Посмотреть сообщение
.... Какие будут плюсы и минусы если объединить мотоблчную сцепку и тракторную навеску....

Рассуждение, которое первое пришло на ум, зоологическое - смесь бульдога с носорогом. От бульдога - плохая управляемость и контроль процесса, от носорога - качество обработки.
Передние колёса в борозде не только копируют, но и усугубляют все огрехи предшествующих проходов, пьяный бычок ровней писает. Очень этому способствует увеличение отстояния рабочего органа ( актуально для плуга ) от оси колёс МБ. Пашете только под уклон, и всё равно "гибрид" зависает и буксует, оператору достаётся: то он его толкает, то несёт на руках, про переключение скоростей и вспоминать грустно.

Марош написал :
то она не соответствует всем техническим требованиям,

"В яблочко!" (с)

Марош написал :
а переделывать "в лом"

Может не стоит наступать на горло собственной песне, а начать с чистого листа, пока "мосты не сожжены"?
Отрицательный результат - тоже опыт, в последующем творчестве пригодится.

Как "ни крути", но то, что мотоблок пускай и стоит на четырех колесах, он все же остался мотоблоком. До веса трактора ему далеко. Да и не нужно это. Если сделать тяжелый перед, то это будет уже не для ручного управления. Регулировка навески с плугом работает не на все 100%, как мне хочется. В общем, если посмотреть со стороны на мою навеску, то она не соответствует всем техническим требованиям, а переделывать "в лом". Вот и подумалось, что если прикрепить мотоблочную сцепку, то, возможно, ситуация изменится более в лучшую сторону.
И еще то. что с такой конструкцией не надо будет делать какие-то лишние манипуляции при подсоединении прицепа при переезде на небольшие расстояние. На километр-два.
Вот, где то такой предполагаю, будет вид. Будет работать?

Марош написал :
.... Какие будут плюсы и минусы если объединить мотоблчную сцепку и тракторную навеску....

VTS написал :
... хотя нафига Вам там еще и мотоблочная сцепка, ...

Вот и спрашиваю потому, что сам "не въеду".

vikliberty написал :
... сформулируйте, пожалуйста, цель или задачу, к которой стремитесь или хотите решить... .

Что то, как бы из фильма "Операция Ы..." Мне нужны технические рассуждения.

VTS написал :
Не-не, , у меня мотоблок, с передним адаптером .

Я это помню. Это посыл - про мото-трактор - конструктору САЗа ( бывших не бывает). В чём приуспели, так это в "отмазках", менталитет совковый, печалька. У Вас цель творения предельно понятна. А вот выше..."рекбукс" (с) А. Райкин.

Марош, Уважаемый, сформулируйте, пожалуйста, цель или задачу, к которой стремитесь или хотите решить. Как можно советовать, рекомендовать, одобрять в конце концов, или херить на корню, не понимая ЗАЧЕМ? Это "творчество" ради творчества? В надежде раскрыть скрытые супер возможности всего лишь механизированного ручного инструмента для обработки небольших земельных участков. Повторюсь: не получится " универсального солдата"! Но доиграть детские мечты похвально - сам такой, - пусть только чувство меры, целесообразность и здравый смысл присутствуют. С уважением к покою только во сне.

vikliberty написал :
Так у Вас "мото-трактор"

Не-не, , у меня мотоблок, с передним адаптером .

VTS написал :
Похоже, правда? , но в прошлые выходные испытать не удалось, грязь, понимаете-ли в огороде после дождей, завтра может попробую культиваторными лапами дерн снять.
(хотя нафига Вам там еще и мотоблочная сцепка, если у Вас угол атаки регулируется центральным винтом,

Июнь без дождей! В кои веки поливал картоху... уже два раза...но цветёт, глаз не оторвать.
Так у Вас "мото-трактор", правда, точного определения от автора термина не получил, но подозреваю. Тут сам Бог велел - делать по взрослому. Красиво! Мои любимые вилочки-стремяночки, душа чувствуется.

Марош написал :
акие будут плюсы и минусы если объединить мотоблчную сцепку и тракторную навеску.

Похоже, правда? , но в прошлые выходные испытать не удалось, грязь, понимаете-ли в огороде после дождей, завтра может попробую культиваторными лапами дерн снять.
(хотя нафига Вам там еще и мотоблочная сцепка, если у Вас угол атаки регулируется центральным винтом,

vikliberty написал :
"Жаль, что в такое прекрасное время не жить ни мне, ни тебе" (с)... если китайцы не подсуетятся раньше.

Фильм "Стакан воды". "Политика может подождать". Есть более приземленная тема. Какие будут плюсы и минусы если объединить мотоблчную сцепку и тракторную навеску. Сделать такой вот , гибрид. Мотоблочна сцепка будет расположена, понятное дело выше, чем теперь привязанная, на сантиметров 8-10.

Бел-09Н написал :
Такое предприятие бы ждало успех.

"Жаль, что в такое прекрасное время не жить ни мне, ни тебе" (с)... если китайцы не подсуетятся раньше.

Бел-09Н написал :
Выкупил бывший начальник охраны, фамилию называть не будем. Насколько я знаю перепродал дальше. Дальнейшая судьба вряд ли будет известна.

Вы сказали "свои выкупили", вот и предположил, может кто-то делился впечатлениями, а тут один и тоже не последний. Информационный облом, что поделать.

Grom73 написал :
Вот мне бы кардан пригодился ,хочу сварганить адаптер ,правда без руля и сзади привешать гидроколун,можно ямобур. Да много чего прицепить можно ,за фрезой можно и пехом пройтись

А я бы организовал вспомогательный привод на задние колёса через натяжной ролик или фрикционную муфту. Просчёт в угловых скоростях компенсировался бы пробуксовкой ремня или фрикциона, расходники не дорогие, легко заменяются, да и нужен задний привод чаще для "подтолкнуть". Короче, как в анекдоте, "машина не нужна - есть конь боевой, а вот дверь с эл. стеклоподъёмником взял бы обязательно". Это я про удлинитель ВОМа.