Удлинение рогов это дело правильное. Ваш вариант с U-образной ручкой в горизонтали все таки не совсем то. Из наблюдений за эргономикой от буржуйских производителей девайсов от тележки и дальше ручка имеет как бы +/- вертикальное позиционирование. Наверное руки прикрепленные к плечам сбоку подсказывают этот вариант. То есть вариант Сергея как бы в выигрыше. Попробуйте поевернуть свои. Второе это удлинение по направлению штатного рычага автоматом разводит рога в стороны. Здесь как бы нужно под себя выбрать ширину и хомуты немного развернув поставить параллельно друг другу.
Как имхо. Я пока вижу что скобу все таки нужно выполнить выше на сотку миллиметров. После узла стыковки с валами коробки разрезать 2" трубу и под тем же углом вварить вставку. На вашем прицепе с мягкой подложкой под филейку практически не куда коленки поставить.
Вот как это выглядит теперь.
В движении назад рука намного крепче и увереннее держит управление при крутом повороте.
До ног еще далеко.
Второе это удлинение по направлению штатного рычага автоматом разводит рога в стороны. Здесь как бы нужно под себя выбрать ширину и хомуты немного развернув поставить параллельно друг другу.
В работе, когда, например, окучиваешь двухрядным окучником и идешь по борозде за два рычага очень неудобно держаться с любыми рычагами. Надо что бы одна рука была длиннее другой хотя бы на сантиметров 40. В пахоте удлиняться рычаги не будут. Пусть побудут пока так. Потешусь немного.