Карьер написал :
А надо делать на УД?В смысле не чревато для него без участия регулятора?
Только запредельные больше 4000 обороты опасны, поршень может догнать клапан, а так ничего смертельного, не все движки работают с регуляторами. Просто изначально (как я понимаю) они готовились к работе с генераторами. Там надо иметь постоянные 3000 обормотов.
Карьер написал :
NAP вы как владелец мтз с двиглом 9 л.с надо ему дополнительно?Как считаете? Я это на перспективу спрашиваю,спс
Пока еще не разу МТЗ не заглох от нехватки силы. Чаще колеса тонут в огороде от пробуксовки. Практически бездорожья у моей эксплуатации нету. Вся работа на 2\3 - 3\4 газа.
NAP написал :
Последний раз возил дрова В один круг (ходку) наверное немного больше километра. В бачке было на дне Думал максимум на ходку другую хватит. А нет таки хватило на шесть ходок. Перевез все дрова и еще естественно прогревался два раза. Езда местами на 3 передаче что бы чурки на кротовинах замерзших не вылетали, а так на 4 передаче.То есть в транспорте ковтает не сильно много. Понятное дело что сказал почти ни чего , но.
NAP вы как владелец мтз с двиглом 9 л.с надо ему дополнительно л.с?Как считаете? Я это на перспективу спрашиваю,спс,все таки сейчас расход бензина с ценами принимает актуальную тему..
Карьер написал :
Кто засекал сколько бензина в час на транспортных работах и при пахоте в среднем на мтз-09 уходит при двигле 9 л.с. И аналогично на мтз 05 с двиглом уд-15.
Последний раз возил дрова В один круг (ходку) наверное немного больше километра. В бачке было на дне Думал максимум на ходку другую хватит. А нет таки хватило на шесть ходок. Перевез все дрова и еще естественно прогревался два раза. Езда местами на 3 передаче что бы чурки на кротовинах замерзших не вылетали, а так на 4 передаче.То есть в транспорте ковтает не сильно много. Понятное дело что сказал почти ни чего , но.
Дядя Паша а в карбюраторе если другой поставить скутарский, регулятор будет участвовать в режиме?На К16 снизу есть тяга через которую регулятор действует на заслонку..
Работа на номинальных оборотах 3000 об/мин ..Все таки с китаем можно с холостых и повыше? Более широкий диапазон использования экономия топлива может быть?
Марош написал :
мтз-09 9 л/с 230 г/ на одну л/с за один час + -
уд-15 6 л/с 330 г/ на одну л/с за один час + -
Менять надо.
Менять может не стоит.Уже не раз обсуждали,что Хондовских и всех остальных Китайских ЛОШАДИНЫХ СИЛ нужно уменьшить минимум на 30%,а потом сравнивать мощность и расход.Могу сказать только одно-МТЗ с двигателем УД25 и адаптером с гидравликой,вес с седоком за 400 кг.+плуг МТЗ с предплужником,с шириной захвата 30 см.,и глубиной 20 см. при пахоте 10 соток расход 0,5 литра на сотку.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.