mvl11 написал:
Подскажите пожалуйста как сделать подвижную палку между крестовинами кардана ВОМ ?
может от какой то техники подобрать . (от МТЗ И Т-25 есть карданы в у меня, но они явно великоваты для нашего тракторочка )
Может квадрат в квадрат какой то подобрать можно ?
mvl11, Я взял в магазине, вроде бы от мтз 82, рулевые валы и крестовины. Все подошло без сварки.
aleks.roman написал:
Возможно придется мыс обрезать
я бы не спешил обрезать.Если вдруг картошка будет клубниться в глубину(бывает такое,наверное зависит от погоды),обрезанным ножом не просто ее достать.Придется заглублять копалку,тогда нагрузка на узлы миника,много земли,плохо вытрясает.А не заглубив, будет резать клубень.Если и выкатится пару на сторону,не большая беда.
Шрайбикус написал:
Может быть укорачивать рычаги сразу не стоит, только добавить отверстия для изменения длин рычагов
А может быть лучше вставить талрепы? Я для таких случаев применяю делали крепления боковых прицепов мотоциклов, набрал в чермете с десяток, разной длины. Очень полезные железяки.
Halin, Добрый день! Да , тут придется и кулису делать покороче,и ход на эксцентрике меньше. Полосу приварил временно, чтобы правильно определить всю геометрию узла и определить величину хода грохота и ножа. С такими размерами получается перебор!
mvl11 написал:
Подскажите пожалуйста как сделать подвижную палку между крестовинами кардана ВОМ ?
может от какой то техники подобрать . (от МТЗ И Т-25 есть карданы в у меня, но они явно великоваты для нашего тракторочка )
Может квадрат в квадрат какой то подобрать можно ?
mvl11, про квадрат в квадрат вы очень правильно заметили, я брал квадрат трубу 25х25х2 мм для внутренней части и 30х30х2 мм для наружной части кардана, у наружной получается внутри отверстие примерно 26х26 мм, зазор около 1 мм, получилась лёгкая и не трудоемкая конструкция, см стр.617.
oleg48, Одно время отговаривал автомеханика ставить на молоковоз ГАЗ-53 двигатель с армейской передвижной электростанции. Но водителю очень хотелось иметь под капотом 180 лошадок и 3600 об/мин (против 125 и 3200 заводских). Заводской двигатель был исправен. Результат предсказуем - машину вскоре поставили под забор на разборку. В сотый раз повторюсь: у каждого своя голова на плечах.
aleks.roman написал:
взял кусок шестигранника на 22 и две удлиненных головки на 22
При наших нагрузках хватило бы и одной. Но это тот случай, когда запас беды не чинит.