Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

vagin, При таких размерах участков однозначно нужна техника побольше миника МТЗ. И тем более, раз есть выбор среди японских, то зачем вообще ломать голову с МТЗ? С запчастями наверное тоже на японские нет проблем?! Вот Вы сами и ответили на свой вопрос.

МТЗ-112ТС написал:
Я даже дугу снял что бы между деревьями пролазить

Ты еще и презервативы перестань одевать - так ведь лучше

и знаю на своих руках что лучше ехать , а не ходить .}}

Марош сказал бы, что вы, сударь, лентяй!)
Еще раз - это скорее троллинг, а не вопрос... Как можно сравнивать трактор, который создан для культивации фрезой, с трактором, который создан как многофункциональный, а фрезу (оч. неудачную) присрали ему в самый последний момент?

У нас практически нету запчастей на япошек, а вот на мтз - в 30 км от меня цельный дилер и часть - зч в наличии, другую часть можно просто заказать и привезут в течении недели.

Добрый день, знатоки, кто разбирал рулевой механизм какой там стоит сальник и подшипники, номера, ещё лучше если есть схема как на коробку, сам не нашёл, ткните носом.

хатабыч написал:
кто разбирал рулевой механизм какой там стоит сальник и подшипники, номера, ещё лучше если есть схема как на коробку, сам не нашёл, ткните носом.

Наверное никто не ткнет. Нас теперь больше интересуют презервативы и Кубота.
В РЭ есть схема, а в конце книжки перечень подшипников. Где какой стоит - ? И, как-то странно, на схеме указано, что есть две манжеты, в в перечне манжет их нет.

Halin, Спасибо.

Витун, ))) При пахоте очень удобно за нее держаться правой рукой при заднем ходе. Это точно))). На пахоту ставлю ее обратно. С телегой и дрова таскать можно и без нее. Все лето в этом году жгли. Много накопилось. Половина еще осталась. Видимо на следующий год.))).

МТЗ-112ТС, Тоже считаю, что дуга безопасности на нашем малыше не совсем удобна (даже во время пахоты). Поэтому заводчане ее модернизировали. Также считаю сооружение чего-либо, напоминающее кабину, на малыше бессмысленным. Опять же - это сугубо моё мнение.
А с дугой буду экспериментировать, после окончания гарантии. Тем более есть откуда позаимствовать хорошие идеи.

Дуга снята тоже "временно" , т.к.по высоте в гараж не проезжаю. Уменьшу по высоте и чуть изменю конструкцию...подлокотники, сзади сиденья. возможно дополню защитной рамой...

Alex_UssR написал:

Витун написал:

Alex_UssR написал:
Ты еще и презервативы перестань одевать - так ведь лучше

Всякое читал,но сравнить дугу безопасности с презервативом??? Или у Вас без дуги трактор не едет,а без презерватива не встает???Сами то читаете,что пишите?

Витун, тоже дугу снял, бессмертный?

Alex_UssR,
А были у кого случаи кувыркания? А то я тоже снял дугу, ветки мешают..

Просьба на форуме- нет ли у кого -нибудь одноступенчатого с автоматическим центробежным сцеплением, редуктора РО-1 на УД-2? Собрал этот редуктор к двигателю нашего М\трактора JIKOV...разобрал сцепление, а там 4 ведущ. 4 ведомых диска. Один ведомый диск по диаметру меньше других, 3 дисков на 3..4мм, а в какой последовательности не отметил). Может быть кто то подскажет, последовательность сборки/установки этих дисков?

Шрайбикус, может это видео поможет?

Frost0ff, спасибо, смотрел...он там ставит подряд (1 круглый диск меньше диаметром, там видно...) и как понял, без разбору. Хотя, трудно утверждать, что он не прав. Нужен первоисточник для сравнения, неразобранный редуктор.

Halin, Шрайбикус, Vitold, вообще то можно дугу тоже отрезать примерно на уровне плеч (когда сидишь на тракторе) и в разрез вставить складывающийся шарнир. Подобрать из мебельной фурнитуры или самому что либо подобное сварганить. Мне просто заморачиваться с этим времени не было. А при пахоте, когда возвращаешся задним ходом одной стороной в борозде и сидишь в пол оборота на правую сторону, то держусь за нее правой рукой. Как то попробовал без нее пахать и блин незачто ухватиться. Рука так и ищет по привычке))). Ну это кто как привык конечно.

Галин. А вот я кабину лишней не считаю. В любой дождь и снег -сухо. А если в гараж не лезет, дёрнуть вверх и снять. Т.к. просто всё крепление, труба в трубе под своим весом.

Рулевой редуктор нашего миника одинаковый с одной из вариаций УАЗа, если не ошибаюсь то 452 , или 469.

Vitold написал:
А были у кого случаи кувыркания? А то я тоже снял дугу, ветки мешают..

Из непристегнутых водителей один из 1000 (больше-меньше, статистики не знаю) потом жалеет. Лично я всегда пристегиваюсь и не из-за того, что ГАИшники штрафуют. Не хочу быть этим одним, да и машину лучше чувствуешь.

МТЗ-112ТС написал:
можно дугу тоже отрезать примерно на уровне плеч (когда сидишь на тракторе) и в разрез вставить складывающийся шарнир. Подобрать из мебельной фурнитуры или самому что либо подобное сварганить.

Только не из мебельной фурнитуры. Чтобы дуга из оберегающего не превратилась в поражающий фактор. Вроде бы? на новом МТЗ-112Н-01 это реализовал уже завод.
Для меня лучше бы было, если бы дуга была смещена вперед на 15-20см. Но для этого нужно переваривать кронштейны, да и проблемка возникнет с рычагом ВОМ. Так что остановлюсь на чем-то вроде подлокотников, потому что при пахоте лучше на что-то опереться, даже при переднем ходе.

Судя по номеру, всё-таки 469, а второй мой

тоже дугу переделал- не влезает в прицеп с тентом

Была заготовка с подлокотниками но....поле показало - вылезать неудобно

вроде и не толстый))))