Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

aleks.roman, снять размеры своего смогу не ранее выходных, а пока вот - может пригодится:

И еще по изготовлению самодельного подрамника:

Коллеги, помогите пожалуйста с размерами подрамника для лопаты.

Алексей291974 написал:
Ещё вопрос почему у меня с завода колёса алтайшина.

Это мы уже проходили: подшипники не того размера, вода вместо масел и т.д. Такие дермовые шестерни на заводе точно не поставят (интересно, откель комплекты; как на показ). Собрать "левый" трактор - себе дороже. А "Алтайская" шина 6L12 тоже неплохо. Индекс несущей способности у неё - 44, как у "Белшины" и "Кама", которые идут с завода.

Алексей291974 написал:
Ещё вопрос почему у меня с завода колёса алтайшина.

сомневаюсь что вообще трактор с завода.Где то ПАН сам клепал.

Файл можно получить по ссылке:
98379097_w640_h640_cid429813_pid72243669-09073eef.jpg
Такого плана ключ нужен.

Halin, Таким ключём там ничего не сделаешь,гайка находится внутри корпуса и добраться можно только торцовым.Шайбы могут и не потребоваться,люфт без проблем устранил подтягиванием гайки и ещё запас имеется.

Все четыре такие и они заводские,вообще не калёные,как оловянные.вал калёный.да эти шестерни действительно похожи на самоточку.Ещё вопрос почему у меня с завода колёса алтайшина.

oleg48 написал:
Зазор регулируется,там внутри гайка на валу,только ключ специальный придется изготовить.

Называется: ключ для круглых шлицевых гаек КГЖ. При его отсутствии я с успехом применяю русский ключ: молоток + зубило. Но использовать кому-то другому советовать не буду - заклюют.

Гайка накручивается на вилку шарнирной рамы поз 20 (первая картинка). Для устранения люфта вероятнее всего придется добавлять прокладки поз 38 и 39 на втором рисунке. Насчет ремкомплекта можно поинтересоваться

Алексей291974 написал:

Мужики!Что это за херня такая?левая от старого мтз132 начала нулевых,а правая от нового (2014г)

Алексей291974, правая ускоренная-самодельная или просто самодельная. Никак не заводская)

Алексей291974, Похоже вообще недоделанную заготовку поставили.

Алексей291974, Зубная паста неправильная, вот зубы и постесались, а вообще, конечно неприятно. Такие теперь запчасти.

Александр0825 написал:
Подскажите, как устраняется зазор в продольном соединении переднего и заднего мостов? Меняются шайбы, или есть какой ремкомплект?

Александр0825, Зазор регулируется,там внутри гайка на валу,только ключ специальный придется изготовить.В принципе ничего сложного-сварка,болгарка,кусок трубы подходящего диаметра и пара прутков проволоки восьмёрки 3-4см,ну минут 15 работы.Если с техникой дружишь,когда разберёшь, все поймёшь.К сожалению нет возможности сделать фото ключа.

Алексей291974, Лежат запчасти как арбузы в куче, какую зацепили, такую и поставили.... Главное что бы по дыркам подошло. А спецам, платить больше нужно)))

Алексей291974 написал:
!Что это за херня такая?

экономика называется, оптимизация техпроцессов производства.

Мужики!Что это за херня такая?левая от старого мтз132 начала нулевых,а правая от нового (2014г)

Подскажите, как устраняется зазор в продольном соединении переднего и заднего мостов? Меняются шайбы, или есть какой ремкомплект?

Halin, Вполне может быть,что нет доступа к интернету.У меня вот сейчас нет доступа к трактору,потому пока собираю информацию.Вот это видео дало много полезного
спасибо Виктору.А вот здесь про те самые фиксаторы ползунов и как с этим бороться,спасибо Валерию за интересное и полезное видео.
.Хорошо,что есть люди имеющие возможность делать такие ролики.

oleg48 написал:
В ответ то тишина.Может он уже решил проблему без всяких разборок.

А может человек занят чем-то и у него нет доступа к интернету.

oleg48 написал:
не надо домкратить,колеса крутить.

Нам с тобой, Alex_UssR, Саныч53 , да и многим другим может и не надо. Это мы можем по поведению механизма или на слух определить неисправность, но ведь было у нас, что человек упирался рогом в камень, чтобы проверить работает блокировка или нет. И не надо с высока смотреть на начинающих - когда-то и мы не знали в какую сторону гайку крутить.

Halin, Ну ткнули ему пальцем,что в первую очередь проверить надо без разборки чего либо.Может и правда палец из вилки выскочил,а для того чтобы это определить,не надо домкратить,колеса крутить...Элементарный осмотр и проверка четкости включения.Никто ведь не сказал-друг развороти полтрактора,мож чего увидишь,а там подскажет кто-нибудь. В ответ то тишина.Может он уже решил проблему без всяких разборок.

Alex_UssR, oleg48, Ладно, новички, но вы то люди со стажем. Зачем цитируете-перецитируете все подряд? Информации ноль, а полстраницы заср... .

Alex_UssR написал:
Всего-то крышку КПП снять ... Если быть точным - за пол дня, при некоторой удаче и наличии запасных частей, можно пол трактора "откапиталить".

А за целый день весь трактор . Снять крышку не проблема (хотя для кого как), а вот поставить ... . Лично у меня с первого раза ни разу не получалось , даже на половину разобранном тракторе. Не всем же быть крутыми.
Может у человека просто палец из вилки тяги выскочил? Поэтому спешить не надо, а делать все поэтапно, тестируя от простого к сложному. А уж потом за кувалду браться. Тем более, если проблемы с шестернями, наблюдались бы нехорошие шумы, которые даже профан в технике не мог не услышать.