Alexandr063 написал:
Доброго утра. С год назад кто то выкладывал видеоролик по выкапыванию картошки МБ с панцирной сеткой сзади для её сбора. Есть намерение прицепить такую за тракторком. Кто ни будь такую идейку уже воплощал?.. НАШЁЛ.... в Ютубе клип--- "Вот так нужно копать картошку"
Alexandr063, я год назад .
"Вот так нужно копать картошку" это репост оригинала.
Оригинал от автора - .
oleg48.
Добрый день всем) Разобрал карбюратор. Чистый. А вот зазоры клапанов были по 40. Установили 15 и 25 на входе/выходе. Заработал как часики швейцарские. Спасибо всем откликнувшимся)))
Доброго утра. С год назад кто то выкладывал видеоролик по выкапыванию картошки МБ с панцирной сеткой сзади для её сбора. Есть намерение прицепить такую за тракторком. Кто ни будь такую идейку уже воплощал?.. НАШЁЛ.... в Ютубе клип--- "Вот так нужно копать картошку"
Alex_UssR написал:
могу сразу сказать - 152-ой будет лучше во-всем этого КМЗ.
"Каждый кулик свое болото хвалит!"
Но в целом я с тобой согласен. МТЗ-152, МТЗ-132, КМЗ-12. По моему скромному мнению, именно так они располагаются в топ-рейтинге своего класса. Недостатком КМЗ-12 является отсутствие полного провода. Недостаток МТЗ-132 - ломающаяся рама. У МТЗ-152 - большая цена. Если бы КМЗ-12 сделали полноприводным, думаю стоил бы он не меньше.
В остальном можно сколько угодно жаловаться на судьбу или корчить из себя экстраэксперта. Более или менее качественное сравнение сделал Alexandr063 - у него есть опыт (хоть и небольшой) эксплуатации двух разных марок. Мнение каждого из нас субъективно, объективную не сможет дать даже инженер-испытатель.
Алекс. роман...Спасибо...Как раз вчера приобрёл новый 55-й аккум. Встал на штатное место без всяких переделок и даже прижимная планка родная подошла... Алекс Юсср..Речь не шла, что лучше КМЗ или МТЗ 132. Просили их сравнить как пользователя того и другого, что и было сделано. А вот спор , какой трактор лучше, можно продолжать до бесконечности. Весь вопрос в ценовой группе и сравнивать тот же МТЗ 152 и такого же веса японца будет некорректно.
Alexandr063 написал:
Всем здравия. Можно и сравнить. Кмз с дизелем более тяговит и не заменим для работы с фрезой. Притом при попадании кирпича в ножи ничего не ломает, просто глохнет или пробуксовывает диск сцепления . Из недостатков. Отвал бульдозерит плюс гидравлика малоинформативна. Нет реверса, что крайне не удобно. Проходимость по мокрому, по сравнению с мтз не очень. Зато легче управляемость и проще работать с прицепом плюс черепашья скорость на первой.. Далее. У мтз по ощущениям гидравлика поднимает веса вроде как бы поболее, чем кмз и меньше радиус разворота. Одним словом оба тракторка хороши для определённых видов работ. Снег- бензиновый мтз. Пахота - дизельный кмз.
Alexandr063, могу сразу сказать - 152-ой будет лучше во-всем этого КМЗ.
Ну за исключением первой передачи и откровенно слабого ВОМа. И то и другое - проблема конструкции.
Alex_UssR, Всем хорош ваш 152, кроме цены, за один 152 можно купить три КМЗ. А цена на запчасти вообще - словно это смесь золота и платины а не железо!!!
aleks.roman написал:
Интересно, как потом с широкой колеёй по бороздам в 60 см ехать, или каждый день колеса переставлять.Там речь шла о покатушках как на квадрике, а не о работе. Я против покатушек, уже это писал раньше, а для работы сгодится.
aleks.roman, в РЭ четко написано - широкая колея для транспортных работ, остальное - рабочее.
Alexandr063 написал:
Всем здравия. Можно и сравнить. Кмз с дизелем более тяговит и не заменим для работы с фрезой. Притом при попадании кирпича в ножи ничего не ломает, просто глохнет или пробуксовывает диск сцепления . Из недостатков. Отвал бульдозерит плюс гидравлика малоинформативна. Нет реверса, что крайне не удобно. Проходимость по мокрому, по сравнению с мтз не очень. Зато легче управляемость и проще работать с прицепом плюс черепашья скорость на первой.. Далее. У мтз по ощущениям гидравлика поднимает веса вроде как бы поболее, чем кмз и меньше радиус разворота. Одним словом оба тракторка хороши для определённых видов работ. Снег- бензиновый мтз. Пахота - дизельный кмз.
Alexandr063, могу сразу сказать - 152-ой будет лучше во-всем этого КМЗ.
Ну за исключением первой передачи и откровенно слабого ВОМа. И то и другое - проблема конструкции.
Интересно, как потом с широкой колеёй по бороздам в 60 см ехать, или каждый день колеса переставлять.Там речь шла о покатушках как на квадрике, а не о работе. Я против покатушек, уже это писал раньше, а для работы сгодится.
зачем так грубо?Никто не заставляет его покупать и им пользоваться.Может Вы просто не умеете им работать?А если что то не устраивает, есть куча других производителей.
Всем здравия. Можно и сравнить. Кмз с дизелем более тяговит и не заменим для работы с фрезой. Притом при попадании кирпича в ножи ничего не ломает, просто глохнет или пробуксовывает диск сцепления . Из недостатков. Отвал бульдозерит плюс гидравлика малоинформативна. Нет реверса, что крайне не удобно. Проходимость по мокрому, по сравнению с мтз не очень. Зато легче управляемость и проще работать с прицепом плюс черепашья скорость на первой.. Далее. У мтз по ощущениям гидравлика поднимает веса вроде как бы поболее, чем кмз и меньше радиус разворота. Одним словом оба тракторка хороши для определённых видов работ. Снег- бензиновый мтз. Пахота - дизельный кмз.
Пользуюсь в хозяйстве Беларус-132Н. Имеются все причендалы, кроме фрезы, для данного трактора она тяжелая, часто рвет шестерни моста или коробки, знаю так было у двух знакомых. Сейчас фрезы стоят под забором. С фрезой лучше работать отдельно. А сам трактор хороший. Берите, не пожалеете - самый что ни наесть трудяга на селе, да и прокатиться по бездорожью класс , не хуже хваленых квадроциклов и импортной техники.
Alexandr063, Тоже интересно про КМЗ, пишите в ветку - это будет гораздо полезнее, чем постоянная грызня на сайте. РР почти готов, в выходные проверю, напишите адрес!