Уважаемые форумчане! Скажите пжста, подойдёт ли на Миник двигатель от мотоблока форвард 9 лс? Хватит ли тяги при пахоте, культивации? Что надо доработать? Короче вопросов много, а ответов нет. Свой двиг чихает пыхтит, постоянные пробои, дымит, тяги нет. Трактор не едет, глохнет. Свечу и воздушный фильтр поменял, карбюратор промыл, настроил, не помогло. Сильно расстроился((( Думаю, если уж снимать двиг и разбирать его, это долгая история, лучше поставить дизель. С уважением Константин
Бел-09Н, а где заказать детали не подскажете? На последнем фото они прямо в комплекте все собраны, но на сайте partbypost не нашёл такой позиции-только отдельно и не всё есть в наличии
МТЗ-112ТС, здравствуйте, нужен комплект шестерён и вал для переделки трактора с 2-х скоростного на 4-х скоростной (2-зависымый вом и 2 независимый). Где можно купить эти запчасти, желательно в Минске(сами из Солигорска). И если есть, схему сборки этого узла. Спасибо!
сергей1983, Если менял подшипники - может не хватить. Прокладки разной толщины. У меня было нечетное количество. После регулировки подшипников две прокладки остались.
сергей1983 написал:
я все прокладки перепутал теперь незнаю которые где стояли с какой стороны,жаль видео нет
Я так делал: замерил каждую прокладку в отдельности, раздели их по парам. Засомневался в порядочности сборщиков и не ошибся. Пришлось толщину (для каждой из сторон подбирать из разнокалиберных.
хатабыч написал:
Кто нибудь точил втулки на сочленение трактора?
хатабыч, я решил не экспериментировать (точить), а купить новый комплект втулок и пальцев.
и дальше можно посмотреть обсуждения на тему ремонта механизма перелома рамы (там разные предложения высказывались).
МТЗ-112ТС написал:
Есть на ютубе видео по доводке до 20 лошадок с заменой клапанной крышки.
Надо и у своего поменять клапанную крышку, глядишь вылезут 20-ть л.с.
Особенно порадовало "Переделка на 92 не составляет труда"... Сам то это делал или опять же - на ютубчике видел?
Alex_UssR, Чет не пойму, заняться больше нечем? И на ютубчиках и на мастерградиках обмениваются опытом. А если Ваше превосходительство настолько богато мозгами, что не втыкаясь в тему стремится все обосрать, то как говорится "горбатого могила исправит". И впреть, попросил бы более не встревать со мной в перепалку со своим словестным поносом. Ответов больше не будет. Надеюсь, Вашему величеству хватит серого вещества что бы вразумить сей факт.
МТЗ-112ТС, т.е. ты и мотора то в свои глаза не видел, но советы всем раздаешь... Прекрасно !!!
А словесный понос - это как раз таки твой ответ...
МТЗ-112ТС написал:
Есть на ютубе видео по доводке до 20 лошадок с заменой клапанной крышки.
Надо и у своего поменять клапанную крышку, глядишь вылезут 20-ть л.с.
Особенно порадовало "Переделка на 92 не составляет труда"... Сам то это делал или опять же - на ютубчике видел?
Alex_UssR, Чет не пойму, заняться больше нечем? И на ютубчиках и на мастерградиках обмениваются опытом. А если Ваше превосходительство настолько богато мозгами, что не втыкаясь в тему стремится все обосрать, то как говорится "горбатого могила исправит". И впреть, попросил бы более не встревать со мной в перепалку со своим словестным поносом. Ответов больше не будет. Надеюсь, Вашему величеству хватит серого вещества что бы вразумить сей факт.
МТЗ-112ТС написал:
Есть на ютубе видео по доводке до 20 лошадок с заменой клапанной крышки.
Надо и у своего поменять клапанную крышку, глядишь вылезут 20-ть л.с.
Особенно порадовало "Переделка на 92 не составляет труда"... Сам то это делал или опять же - на ютубчике видел?
хатабыч написал:
Вот так болтается шестерня как я понял на четвёртую передачу, игольчатый подшипник найти большая проблема.
хатабыч, , что на этом валу.
Подшипник редкий, нашёл только , но сейчас и там вроде нет.
Frost0ff, Утро доброе, видео насколько я понимаю Ваше, я его посмотрел раз пять, добавил себе в закладки, по нему и собирался делать ремонт, так что за него отдельное Спасибо, а по двигателю буду думать, вес и плюс и минус, нагрузка на унитаз запредельная он уже весь вареный, а у китайца крепление к переходному фланцу, четырьмя болтами-боязно, ведь на нем потом ещё капот вешается, но с другой стороны, ставит завод, ставят люди, нигде не встречал, чтобы у кого то отпал мотор, хотя думаю случаи наверняка были. Короче пока найду запчасти по коробке- подумаю.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.