Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Alex_UssR написал:
МТЗ-112ТС, а какая маркировка у вашего двигателя?
Что до вылета вала - одеть проставку на этот самый вылет и зажать той же шайбой) В ступице сцепления углубление - должно хватить.

Alex_UssR, Lifan 190FD. Что значит маркировка?
По второму вопросу вообще ничего не понял. Понял только то, что вал должен зайти в корзину, правильно?
Посмотрите пожалуйста видео мое. Все поймете.

Ребят, ну я вас тут зарядил похоже. Не ругайтесь. Вы все и мы вместе помогаем друг другу. Снял видео. Посмотрите Пока еще загружается С моего компа на яндексдиск. Вроде все рассказал. Посмотрите.

Саныч53 написал:
самый верный путь

Поддерживаю...

МТЗ-112ТС,если пересмотреть все чертежи, выложенные Бел-09 и фото
Таки да - вал будет утоплен в ступице на 15мм. У вас или вал больше 60мм или другая ступица.

Саныч53 написал:
Alex_UssR, Очень-очень внимательно читаем и стараемся хоть словечко найти про сцепление -

МТЗ-112ТС написал:
Интересно глянуть как спереди крепится бульдозерное навесное и по этому принципу подрамник для ДВС сворганить

Саныч53, Вы видели куда крепится родной бульдозерное на 132-ой? К чему ваша плита? Она крепится к РАМЕ трактора, которая прикручивается к заднему ведущему мосту.
Бульдозерное - тупо рамка с хомутами, которые держатся за рукава конечных передач передних колес.

Alex_UssR, Очень-очень внимательно читаем и стараемся хоть словечко найти про сцепление -

МТЗ-112ТС написал:
Интересно глянуть как спереди крепится бульдозерное навесное и по этому принципу подрамник для ДВС сворганить

Саныч53 написал:

МТЗ-112ТС написал:
Интересно глянуть как спереди крепится бульдозерное навесное и по этому принципу подрамник для ДВС сворганить

Вроде бы русским по белому написано было... Alex_UssR, или же тут какой-то потаенный смысл имеется? Вы можете показать, как Вы решили проблему, интересующую МТЗ-112ТС. Именно показать, а не пускаться в привычное словоблудие.

Саныч53, какую проблему? Она у меня была? Или вы ее как-то решали? К чему ваши картинки с вашим трактором? Какое это имеет отношение к сцеплению?

МТЗ-112ТС написал:
Интересно глянуть как спереди крепится бульдозерное навесное и по этому принципу подрамник для ДВС сворганить

Вроде бы русским по белому написано было... Alex_UssR, или же тут какой-то потаенный смысл имеется? Вы можете показать, как Вы решили проблему, интересующую МТЗ-112ТС. Именно показать, а не пускаться в привычное словоблудие.

Саныч53 написал:
Alex_UssR, так покажите, как у Вас сделано... Если кто-то спрашивает, то почему-бы и не показать, вдруг пригодится...

Саныч53, сделано что? Вы еще и не ориентируетесь в теме?

Alex_UssR, так покажите, как у Вас сделано... Если кто-то спрашивает, то почему-бы и не показать, вдруг пригодится...

Саныч53, вы со своим КМЗ, уже всех изрядно под-достали.

МТЗ-112ТС, глянь, как сделано на КМЗ-012 - спереди плита с установленным на нее гидроцилиндром и четыре точки для крепления навески.

на плиту устанавливай что душе угодно - бульдозерный отвал, роторный снегоотбрасыватель, буровую установку, косилку, лебедку, фронтальный погрузчик и еще много-много чего другого...

МТЗ-112ТС, а какая маркировка у вашего двигателя?
Что до вылета вала - одеть проставку на этот самый вылет и зажать той же шайбой) В ступице сцепления углубление - должно хватить.

МТЗ-112ТС написал:
второй вариант - укорачивать вал и протаяивать ступицу что бы села ближе к ДВС на эти пару см.

Скорее всего этот вариант более предпочтителен, с моей точки зрения.

Саныч53, ну опять Вы противоречите самому себе. Что вал обрезать, что отверстия под болты рассверлить в ДВС и нарезать резьбу побольше - и то и другое является нарушением гарантии. А мысль Ваша конечно верна. Не дай ... что екнится и приехали. 15900 деревянных выкинуты. Значит точить проставку и варить подрамник. А проставку попробовать посадить еще и на дополнительных болтах. Там в ДВС есть еще резьбы под другие болты (прямо рядом).

Интересно глянуть как спереди крепится бульдозерное навесное и по этому принципу подрамник для ДВС сворганить.

Djuse, Ступицу укорачивать не надо вообще. Вал должен немного быть утопленным что бы затяжной болт с большой шайбой и контргайкой смог прижать ее. Так было и на снятом ДВС Jikov. Если делать проставку, то ступица сейчас сидит замечательно. Но тогда может подрамник варить для поддержки ДВС снизу?! Или второй вариант - укорачивать вал и протаяивать ступицу что бы села ближе к ДВС на эти пару см.

МТЗ-112ТС, Болтики-то одного и того же размера (диаметра), что и были, останутся? Как-то держали все это железо до перестановки двигателя? Плечо увеличивается на пару сантимов, боязно, что болтики не выдержат... Так что мешает перерезать резьбы и внедрить болты бОльшего размера для успокоения? А рассмотрим негативный пример - гигнулся новенький дорогущий гарантийный моторчик через пару дней после установки (коленвал пополам), а ему уже обрезание сделано... А по фигу - купим еще один и также вал подрежем...

МТЗ-112ТС написал:
Ориентировочно пару сантиметров.

МТЗ-112ТС, может укоротить ступицу и вал мотора? ступица работает на вращение, нагруженный элемент шпонка.

Alex_UssR, в смысле заменить, на такой же только другой? А смысл? Валы то одинаковые.

Саныч53, Вас не поймешь. То отправляете меня к профи консультироваться и книжки читать про допуски на посадку шкива на вал, то не париться и точить проставку. Надеюсь тут то не будете спорить, что жесткость уменьшится. Замеры еще не делал, но проставка выйдет сантиметра два толщиной, а там всего 4 болтика и ДВС 35 кг + капот + защита снизу + генератор хочу вкрячить + вибрация ДВС и неровности езды по полю и так далее и тому подобное. Тут наоборот выгодней было бы минимизировать расстояние от ДВС до КПП. А тут бутерброд получается (ДВС+проставка+фланец и потом уже фланец стыковочный на КПП).

Djuse, Ориентировочно пару сантиметров.

PS: В пору хоть подрамник варить из прямоуголного профиля. Замеры все будут и только тогда картина прояснится.

МТЗ-112ТС, ...начнем сначала)...у вас к\вал на сколько выступает из корпуса двигателя: а/с диам.25мм б/ и весь вал (там, ближе корпусу будет утолщение)-?мм. в/ у нас с вами, кажется ступицы отличаются по длине, если см. чертеж, представленный БЕЛ-09Н..?!
Что скажет БЕЛ-09Н?