Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Подскажите, где найти храповик от УД-25?

У меня сломан, а хочется нормальный, рабочий.
(на фото крышка центрифуги снята)

Вчера были гарантийщики по поводу втулок и течи масла в фланце шарнирного соединения рамы. Сразу же ко мне претензии: втулки "разбило" из-за недостатка смазки, надо мазать каждый день. Сунул под нос РЭ. Начали ворчать, что в 082 было написано - каждую неделю. Сунул под нос и РЭ МТЗ-082, там вообще через ТО-2 (раз в 500часов). Огромное спасибо Бел-09Н!
К сожалению, процесс замены втулок и устранения течи наблюдать не смог: вызвали на аварию. Это не по нашей теме, но! Есть спецы - фазу от ноля отличить не может, гаечный ключ в руки взять за подло. А поковыряться в электронной плате или примотать проволокой - это всегда-пожалуйста.
При замене втулок и пальцев оказалось, что между фланцем (082-2816103) и вилкой (082-2816104) зазор. Какой не видел, его устранили при помощи шайбы. Это на заводе в деталях, где по идее допуск должен быть сотые доли мм, допускают к сборке с 1мм и более!!!
И кто там возникал, что нижнюю втулку не может разбить больше, чем верхнюю? Хотя на нее постоянно лилось масло с КПП. Может масло литол вымывало?
Протечка масла была из-за заглушки в вале ВОМ - она банально выпала.
К вопросу способности потока масла в редукторах и КПП поднять болт со дна. Заглушка и весом поменьше и "парусность" у нее побольше, а спокойненько себе лежала - ни одной царапинки!
В параллельном посте МТЗ-152 обсуждался вопрос: как открутить сливную пробку - у нее четыре грани неизвестного размера - то ли 11, то ли 12мм. У гарантийщиков! с собой не было специального ключа!!!

oleg48 написал:
Вот такая у меня сажалка.Вполне рабочий агрегат,вот еще немного бункер переделать,а так работает отлично.Клубни нигде не застревают,ни внизу ни в шахте.Методом проб и ошибок добился желаемого результата.

Из недостатков: колеса делать из кругляка диам. 10-12 мм. Делается три обруча и соединяются грунтозацепами, такие колеса самоочищаются и легко чистятся в случае залипания. Другой момент - ведущая звездочка крутится в районе образования холмика от ральца и подвержена попаданию земли - магазинная сажалка с таким приводом очень привлекает внимание возможностью регулировок но одновременно является практически очень проблемной через попадание грунта в цепь.
Я себе планирую сделать дозатор удобрений шнекового типа, используя полиэтиленовую трубу типа экопласта.Проблема в том, что удобрение разьедает металл и приходится постоянно что-то придумывать, буду пробовать бункер из пэ 5 литровой бутылки и шнек из пхв.

oleg48 написал:
Вот такая у меня сажалка
Сразу видно у человека руки откуда надо растут! Недавно смотрел видио, по-моему, павлодарской сажалки. Такой, над которой Витун колдует. Основные недостатки: сошник плоский, входит в землю под тупым углом. При большом сопротивлении почвы сажалку "выдавливает", механизм останавливается - пропуски. Чашки большие, очень часто захватывают по два клубня, раструб шахты и сама шахта широкие - вот клубни и застревают.
Здесь же почти все просто и продумано:

oleg48 написал:
Методом проб и ошибок добился желаемого результата

У меня шкурный интерес: делаю похожую, поэтому куча вопросов и просьб.
Твой сошник не "выпихивает" сажалку, а наоборот. Но на фото его почти не видно. Если можно, сделай, пожалуйста, его снимки отдельно
Чистики колес ты делал изначально, или все-таки набивается земля.
Нижние полоски в чашах у тебя плоские, без прогиба - картошка не выкатывается?
Норма высева удобрения у тебя постоянная или есть возможность ее менять.
Достаточно ли стреловидные лапы закрывыают клубни: "слепое" окучивание делаешь сразу после посадки, или через несколько дней.
Сделай, пожалуйста фото сзади как можно ниже, чтобы рама была вверху снимка.
А с бункером что. Клубни остаются у задней стенки?

Вот такая у меня сажалка.Вполне рабочий агрегат,вот еще немного бункер переделать,а так работает отлично.Клубни нигде не застревают,ни внизу ни в шахте.Методом проб и ошибок добился желаемого результата.Пользуюсь три сезона.Надеюсь до посадки в этом году успею переделать бункер,во тогда можно и покрасить.Хотя для меня это не принципиально,главное чтобы агрегат работал,эстетический вид на втором плане.

Vitold написал:

Frost0ff,
Золотой песок я уже выковырял.
...

Vitold, отлично, спасибо!!!
(процесс сборки миника идёт медленней, чем хотелось бы, по вечерам и то не всегда... плюс вылезают разные "нюансы", плюс косяки при съёмке - приходится переделывать, "долбанный Голливуд"... )

Па, Файлы нужно скачать, потом все прекрасно открывается.

Vitold, что-то не открывается ваша ссылка.

Vitold написал:
Создалось впечатление что форум подвергался катаклизмам

форум как-то мощно упал и часть инфы пропало. Было такое дело.

Frost0ff написал:
Мне бы справиться с созданием видеопособия по разборке/сборке миника (сама съемка, заливка, склейка и пр. времени отнимают не мало, ...да и не профи я в этом). Сейчас в общем доступе разрозненные кусочки (не более 10-й части отснятого).
Ну а после уже можно будет и "по выковыривать золотой песок" из топика.

Frost0ff,
Золотой песок я уже выковырял. Когда готовился к разборке, перелистал весь форум и мало мальски кажущееся полезным копировал в вордовские файлы по разделам, прямо портянкой, не редактируя. Создалось впечатление что форум подвергался катаклизмам, и часть информации потерялась, без сомнения и срачи в том числе)
Мало системной информации, отдельные советы и уверения что ничего хитрого там нет)
Один чел не поленился и выложил образцовую инструкцию по тормозам
Если удастся создать набор видеоинструкций по разборке-сборке то это будет мегакруто.
Я вряд ли смогу внести свой вклад, не могу делать все четко и правильно, да и в ходе процесса могу запросто что нибудь сломать.
Вот что я навыковыривал из форума, единственное что пропускал все по навеске, времени не было и интернет был плохой.

Мне бы справиться с созданием видеопособия по разборке/сборке миника (сама съемка, заливка, склейка и пр. времени отнимают не мало, ...да и не профи я в этом). Сейчас в общем доступе разрозненные кусочки (не более 10-й части отснятого).
Ну а после уже можно будет и "по выковыривать золотой песок" из топика.

Frost0ff написал:
мне, инженеру-механику (по образованию) ... полезны любые технические подсказки.

Инженер - это не отметка в дипломе, а состояние души. Об этом уже забыто.

Frost0ff написал:
назревает необходимость "выжимок полезностей по МТЗ 082/132" и организация их в отдельном месте

Так флаг Вам в руки! Или ждете, пока дядя все сделает. А мы потом и там нагадим.

А зачем выжимки - делайте картинки и создавайте на их основе документы-пдф-ки и прочее. А потом все это вольется в какое-нить справочное пособие...
Но по-факту, нету там высоких материй. Да и завод выложил каталоги...

Дико извиняюсь за флуд, но мне, инженеру-механику (по образованию) при разборке миника очень были бы полезны любые технические подсказки. Искал их на просторах инета, но не находил (разумеется разобрался сам, но мог бы сделать всё быстрее - зная все нюансы). Прекрасно понимаю страх "счастливых владельцев" миников без технического образования перед необходимостью ковыряться в их железном чреве.
По поводу многостраничности топика, это уже не изменить. Давно назревает необходимость "выжимок полезностей по МТЗ 082/132" и организация их в отдельном месте (без возможности писать/флудить там), может даже с разбивкой по темам, например "устройство и ремонт" (можно туда включить "особенности эксплуатации", "двигатели на миник"), "навесное оборудование" (там можно разделить на "пассивное", "с приводом от ВОМ" и "иное").

Я не директор и не основатель поста. Высказал, что накипело. Это моя точка зрения, прав или нет - хз). Никому ничего не навязываю, стараюсь поменьше писать в тему, больше через личку.

Halin написал:
сопровождайте фото и видио хоть какими пояснениями. Желательно с размерами. И выбирайте ракурс так, чтобы было видно, что к чему.
Видио "смотрите, что я сделал! Какой же я молодец!" пестрит весь интернет. В лучшем случае: "Вот тут у меня 40см, вот тут 50...". А толку!

Halin, спасибо за коммент про передний/задний мост. Добавил эту инфу в описание к видео.
Видео выкладываю исходя из своих соображений полезности для народа (может мои соображения и не верные, хз).
Если мне удалось помочь хоть одному человеку, считаю, что это уже не плохо.
Прекрасно понимаю Vitold-а, особенно когда он разбирал крышку КП, без разобраться очень не просто (по себе знаю).
(мне значительно проще и быстрее делать ничего не снимая и не выкладывая...)

сергей1983, Все правильно! Смотри предыдущий комментарий. Вал-шестерни переднего и заднего мостов одинаковые. Чтобы "зажать" подшипник на валу, вместо шестерни четвертой передачи в заднем мосту стоит втулка.

Именно поэтому Vitold прав: сопровождайте фото и видио хоть какими пояснениями. Желательно с размерами. И выбирайте ракурс так, чтобы было видно, что к чему.
Видио "смотрите, что я сделал! Какой же я молодец!" пестрит весь интернет. В лучшем случае: "Вот тут у меня 40см, вот тут 50...". А толку! Мы здесь, по крайней мере большинство, для того, чтобы своими руками, на примере других, отремонтировать или сделать МТЗ-132Н и навесное на него лучше. Или добавить что-то, что завод не делает.

Предложения вроде "давайте сделаем галерею достижений" лично я считаю здесь неуместными. Есть ютуб, твиттер, однокласники... . Выкладывайте там. А нам , пожалуйста, ссылочку! Или если нашли что-то, на ваш взгляд, интересное. Если человек попал на эту тему, значит умеет пользоваться компьютером. Не бойтесь, ничего не пропустим.

И, пожалуйста, не копируйте комментарий целиком!!!, если хотите что-то сказать. Не бойтесь, поймем что и к чему, короткой цитаты или номера комментария вполне достаточно.

Никто никому рот не затыкает, наоборот, все предложения и мнения приемлемы. Но!, 477 страниц. Из них всего несколько десятков, где можно что-нибудь почерпнуть.

Halin написал:
сергей1983, Тогда Вы, дядька, что-то путаете. В заднем мосту на этом вал-шестерне стоит тормозной диск и больше ничего, если не считать подшипников. На торце вала стоит муфта включения заднего моста.

Halin, в видео вставляет подшибник потом шестерю и стопорное кольцо перед кольцом он вставляет шестеренку ее у меня нету у меня простая втулка там.

сергей1983, Тогда Вы, дядька, что-то путаете. В заднем мосту на этом вал-шестерне стоит тормозной диск и больше ничего, если не считать подшипников. На торце вала стоит муфта включения заднего моста.

Halin, да