Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5979535

Pirofor написал:
oleg48, это китаец модель 1L-220, захват 2х200мм, глубина 200-250мм, вес 50-64кг, агрегатируется с тракторами 12-20 л.с.
Потащит наш токого? Всетаки имеется в виду 12-20 ДИЗЕЛЬНЫХ лошадок. А по цене да, китайцы впереди планеты всей..

Pirofor, Да,я знаю что китаец.И остальные подробности мне известны .Не помню кто,но ранее писалось в теме,человек пользуется этим плугом на нашем минике.И фото было.Помню еще,что надо правый кронштейн на плуге усиливать или переделывать.А вобщем какая разница между этим плугом и двумя нашими.Если тянет два наших,то и этот потянет без проблем.Наш спаренный полегче будет,но это скорее минус,чем плюс.Масса китайского вполне по силам нашей навеске.Да,еще момент.На китайском корпуса к раме крепятся стремянками,а это дает возможность немного изменять ширину захвата путем перемещения корпусов вдоль рамы.

Pirofor написал:
Витун, видел Когда земля в норму придет, с захватом 50 будете пробовать? (при достаточной глубине конечно).
По поводу китайского плуга - все таки они выпускаются в первую очередь для китайских же тракторов, синтаев там, донгфенгов всяких. А они все дизельные. Кроме того, производитель этих плугов рекомендует их с 15-20 сильными тракторами, а у них и вес уже около тонны.

Pirofor, конечно на всю ширину буду пробовать.На счет глубины,то если внимательно посмотрите видео,то увидите проблески желтого песка за плугом.При пахоте примерно 14-16см.Так что глубже некуда.А на котором можно заглубиться до 18-20см.вспахан осенью.Если наклюнется участок с возможностью заглубиться,попробую все варианты т.е.с захватом 40,но глубже,а потом ширина и мельче,если нормально ,то на всю катушку.

Регистрация: 25.06.2014 Серпухов Сообщений: 231

Витун, видел Когда земля в норму придет, с захватом 50 будете пробовать? (при достаточной глубине конечно).
По поводу китайского плуга - все таки они выпускаются в первую очередь для китайских же тракторов, синтаев там, донгфенгов всяких. А они все дизельные. Кроме того, производитель этих плугов рекомендует их с 15-20 сильными тракторами, а у них и вес уже около тонны.

конечно захват не 50см,но 40 точно есть.Земля сырая,тяжелая,но тянет без напряга.

Pirofor написал:
oleg48, это китаец модель 1L-220, захват 2х200мм, глубина 200-250мм, вес 50-64кг, агрегатируется с тракторами 12-20 л.с.
Потащит наш токого? Всетаки имеется в виду 12-20 ДИЗЕЛЬНЫХ лошадок. А по цене да, китайцы впереди планеты всей..

Pirofor, Вы думаете два родных плуга в сцепке легче?Там и захват каждого 25см.

Регистрация: 25.06.2014 Серпухов Сообщений: 231

oleg48, это китаец модель 1L-220, захват 2х200мм, глубина 200-250мм, вес 50-64кг, агрегатируется с тракторами 12-20 л.с.
Потащит наш токого? Всетаки имеется в виду 12-20 ДИЗЕЛЬНЫХ лошадок. А по цене да, китайцы впереди планеты всей..

Halin, Осенью налетел на камень, согнул (в бараний рог!) стойку заднего корпуса Наш плуг откровенное г....,гнется как пластилиновый.Стойку усилил,но проблема осталась.Теперь стойка как монолит,но гнет площадку крепления лемеха,да и сам лемех тоже.Второй корпус поставил с целью определения работоспособности агрегата.Если испытания пройдут успешно,то буду покупать вот такой-

Тут и рама нормальная и стойки литые.Тем более второй корпус взял на время у друга.Если покупать себе еще один корпус,то это минимум 10000 р,атот,что на фото 12-13 тыс.

Регистрация: 18.10.2016 Смоленск Сообщений: 304

sergyn написал:
Потек сальник в рулевой колонке, если кто менял подскажите от чего он подходит и где можно купить.

sergyn,

Регистрация: 25.06.2014 Серпухов Сообщений: 231

Halin написал:
Осенью налетел на камень, согнул (в бараний рог!) стойку заднего корпуса.

Halin, помог бы такой амортизатор при встрече с булыжником? На 2:30 минуте

Halin написал:
можно ли сбросить видио с компа на Мастерград минуя соцсети.

Halin, напрямую сюда не закинуть - слишком тяжелые, поэтому только через ютубо-подобные или файлхостинги, типа яндекс диск, гугл диск или облако мэйлру и т.д. Если у вас есть почта на одном из них - то автоматом уже есть и доступ на соотв. сервис. А сюда уже ссылку кидаете.

Регистрация: 25.06.2014 Серпухов Сообщений: 231

Витун, мне ваш плуг понравился - и конструктивно и как работу работает. А я все только собираюсь да варианты на ютуб смотрю
Обратил внимание, что за бугром (в том числе и на миники примерно одноклассники нашего) часто устанавливают опорное колесо позади второго корпуса, под углом градусов 50 и идет оно по проделанной этим корпусом борозде, упираясь в стенку, как продолжение полевой доски. Интересно, при более сложной регулировке глубины, насколько это оправдано? Типа так:

Еще вопрос - стоит ли делать крепление рамы плуга к нижним рычагам уже заведомо с перекосом, вот так:

Очень просто выполнены поперечная регулировка и занос хвоста.

А скинуть видео можно.только вы и так все знаете

Halin написал:

Витун написал:
Ну а если что,поставлю два

Не смеши людей!
Для глубины обработки, где стоит опорное колесо, разницы нет. Место,где оно стоит, оказывает влияние на устойчивость плуга и перераспределение части сопротивления плуга на ведущие колеса трактора. Извините за заумные слова.
Осенью налетел на камень, согнул (в бараний рог!) стойку заднего корпуса. Буду переделывать плуг. Заодно сделаю видио, где объясню, что и как и почему так, а не иначе.
Просьба к более продвинутым, поясните (в личных сообщениях): можно ли сбросить видио с компа на Мастерград минуя соцсети.

Halin, к чему весь этот комментарий?Я вроде сказал что про два колеса-неудачная шутка.Вот народ ,шуток непонимает,чуть что, так сразу за дурочка принимают и довай учить.Из-за таких умников нет никакого желание что то писать на ветке.Тормозните уже.А раз'яснение свои оставьте для других.А я как нибудь обойдусь.

Регистрация: 08.04.2016 Могилёв Сообщений: 713

Витун написал:
Ну а если что,поставлю два

Не смеши людей!
Для глубины обработки, где стоит опорное колесо, разницы нет. Место,где оно стоит, оказывает влияние на устойчивость плуга и перераспределение части сопротивления плуга на ведущие колеса трактора. Извините за заумные слова.
Осенью налетел на камень, согнул (в бараний рог!) стойку заднего корпуса. Буду переделывать плуг. Заодно сделаю видио, где объясню, что и как и почему так, а не иначе.
Просьба к более продвинутым, поясните (в личных сообщениях): можно ли сбросить видио с компа на Мастерград минуя соцсети.

oleg48 написал:
Витун, В двух нет смысла.Обратите внимание на многокорпусные плуги,там опорное колесо расположено посередине рамы,либо смещено больше вперед.При таком положении колеса проще настраивать плуг.

oleg48, да я в курсе.Просто неудачная шутка.

Витун, В двух нет смысла.Обратите внимание на многокорпусные плуги,там опорное колесо расположено посередине рамы,либо смещено больше вперед.При таком положении колеса проще настраивать плуг.

Регистрация: 12.01.2012 Белоозерск Сообщений: 92

sergyn написал:
Потек сальник в рулевой колонке, если кто менял подскажите от чего он подходит и где можно купить.

sergyn, Как вариант: зайдите в онлайн каталог сальников. Например, кортеко. Там можно подобрать по размеру и сразу номер каталожный. А потом в автомагазин.

oleg48, приварил на всякий случай,если с расположенным опорным колесом в задней части плуга не получится хорошей вспашки.Но вроде нормально.Вчера запахивал озимый рапс,ставил колесо посередине.Особой разницы не заметил(хотя со стороны было бы лучше видно).некому было снять,или подменить на круг,другой.Ну а если что,поставлю два

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

МТЗ-112ТС написал:
Alex_UssR, не не, это ваш с Halin спор. Я даже не читал внимательно весь диалог. Написал без всякого утверждения на что либо. Только ради интереса, если есть такой у кого. Сейчас и сам уже не помню что и как там, но чето кажется у меня там не просто труба, как на мотоблочном видео, а что-то похожее на редуктор. Паспорт от фрезы давным давно мыши сгрызли. Может табличка осталась только на корпусе.

МТЗ-112ТС, Я ж говорю - у вас лидская фнм-1. с цепным редуктором. Она изначально мотоблочная и, вроде как, не ставилась на трактор.
С трубой - сморгоньская.

Регистрация: 06.05.2009 Старый Оскол Сообщений: 230

Alex_UssR, не не, это ваш с Halin спор. Я даже не читал внимательно весь диалог. Написал без всякого утверждения на что либо. Только ради интереса, если есть такой у кого. Сейчас и сам уже не помню что и как там, но чето кажется у меня там не просто труба, как на мотоблочном видео, а что-то похожее на редуктор. Паспорт от фрезы давным давно мыши сгрызли. Может табличка осталась только на корпусе.

Витун написал:

К раме приварена профильная труба 40х40,просверлено четыре отверстия(по две с двух сторон),наварены гайки.Внутри вал,фиксируется болтами.Плуг двигается в обе стороны на 3 см.Еще можно сделать простую регулировку заноса хвоста плуга.Я не сделал,а зря.

Витун, Спасибо большое за подробные фото и пояснения.Обратил внимание,что на фото у Вас кронштейн для опорного колеса приварен примерно между корпусами.Это более правильное расположение колеса.На своем однокорпусном давно переместил опорное колесо вперед,в то место,где к стойке приварен профиль для опорного колеса.Так получается более устойчивая конструкция.