сергей1983, ничего страшного. Я вот думаю, нельзя посмотреть сборку на валу, не устанавливая в корпус моста и посмотреть от чего перемещение? Что-то я думаю, что подшипники на вал с натягом ставятся, поэтому если они и в корпус ставятся плотно- то они бы уже держали мертво вал и вы двумя пальчиками никак не пошевелили. Посмотрите подшипники (хотя при таком люфте они должны чуть ли не разваливаться) и как вал садится в них.Также вал от перемещения держит втулка 5 и стопор,не знаю почему их нету у вас. Они видно и зазор установливают в зацеплении, но по иллюстрации он постоянный, т.е изменить его нельзя.
tractorist57 написал: сергей1983, ничего страшного. Я вот думаю, нельзя посмотреть сборку на валу, не устанавливая в корпус моста и посмотреть от чего перемещение? Что-то я думаю, что подшипники на вал с натягом ставятся, поэтому если они и в корпус ставятся плотно- то они бы уже держали мертво вал и вы двумя пальчиками никак не пошевелили. Посмотрите подшипники (хотя при таком люфте они должны чуть ли не разваливаться) и как вал садится в них.Также вал от перемещения держит втулка 5 и стопор,не знаю почему их нету у вас. Они видно и зазор выталкивает в зацепления, но по иллюстрации он постоянный, т.е изменить его нельзя.
tractorist57, сейчас нажал тормоза и пошатал стоит намертво,буду снимать дифер и вытаскивать вал на замену подшибников
сергей1983, когда я снял дифер в первый раз хвостовик вылетел из гнезда я его вытащил полностью,он же не должен был выйти раз там стопор должен быть,и обратно также спокойно вставил его
Ну вот и вся проблема, хотя сам долго по картинке вчера дошел до этого. Но думал что мог этот способ не прокатить, так как диск тормозной думал что может перемещаться по оси и если перемещение больше вашего, то не получилось бы так проверить.
tractorist57 написал:
Ну вот и вся проблема, хотя сам долго по картинке вчера дошел до этого. Но думал что мог этот способ не прокатить, так как диск тормозной думал что может перемещаться по оси и если перемещение больше вашего, то не получилось бы так проверить.
tractorist57, буду все разбирать подшибники менять и искать втулку из чего сделать и стопор
сергей1983 написал: сергей1983, когда я снял дифер в первый раз хвостовик вылетел из гнезда я его вытащил полностью,он же не должен был выйти раз там стопор должен быть,и обратно также спокойно вставил его
сергей1983, да вал стопорися(прорезь я думаю есть?) в подшипнике. У вас похоже только диск тормозной держал его.
сергей1983 написал: сергей1983, когда я снял дифер в первый раз хвостовик вылетел из гнезда я его вытащил полностью,он же не должен был выйти раз там стопор должен быть,и обратно также спокойно вставил его
сергей1983, да вал стопорися(прорезь я думаю есть?) в подшипнике. У вас похоже только диск тормозной держал его.
tractorist57, спасибо вам,только потом опять как то регулировать главную пару
сергей1983 написал: сергей1983, когда я снял дифер в первый раз хвостовик вылетел из гнезда я его вытащил полностью,он же не должен был выйти раз там стопор должен быть,и обратно также спокойно вставил его
сергей1983, да вал стопорися(прорезь я думаю есть?) в подшипнике. У вас похоже только диск тормозной держал его.
tractorist57, спасибо вам,только потом опять как то регулировать главную пару
сергей1983, пожалуйста. Регулируется опять же длинной втулки 5. Если у вас ее нету, надо узнать/подобрать ее размер.
afganets26 написал:
Может кто подскажет. Пламя из выхлопной трубы. В чём причина?
afganets26, Воздухофильтр смотрите.
СергейД, обычное дело у хонды - при закрытом дросселе и езде на передаче (принудительное торможение двигателем), тупо мотор сосет топливо, получается слишком богатая смесь. Не сгоревшие остатки скапливаются в глушителе и при перегазовке вспыхивают.
Лично наблюдал такие чудеса при езде с прицепом) Факел на пол метра в правую сторону)))
Впрочем - явление редкое.