Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Frost0ff, Там он на генератор поставил стартер. Тоже вариант.

Саныч53, это как?
Я хочу или новый или совсем мало б/у. Сейчас двигателей в районе 11-15 сил на наш трактор полным полно и можно взять новый за ОЧЕНЬ умеренную сумму. Но когда человек себе поставил новый китайский, а снятый изрядно поезжанный УД-25 предлагает купить за сумму чуть меньшую нового китайского - меня вводит в шок.
То что заводится это хорошо. Помню году так в 90 кажется у нас во дворе ребята на продажу поставили деревянные поршня на ВАЗ-2108 и машина работала как часы тихо тихо. Толкнули ее. Вот только не уедет она никуда дальше двора.

МТЗ-112ТС, есть УД-25 со стартером без втягивающего, с рычагом, как на ГАЗ-51 были. Заводится. Могу уступить.

Шрайбикус написал:
МТЗ-112ТС, эл.стартер на УД установить не сложно. В магазинах автозапчастей для грузовиков я видел зубч.венец диаметром около 250-280мм, толщина около 10мм, легкий.

Шрайбикус, вопрос, куда этот венец присобачить, да ещё с учетом направления вращения стартёра...
Тут показано как на наш миник с СК-12 стартёр поставили.

Шрайбикус написал:
МТЗ-112ТС, эл.стартер на УД установить не сложно. В магазинах автозапчастей для грузовиков я видел зубч.венец диаметром около 250-280мм, толщина около 10мм, легкий.

Шрайбикус, Спасибо. Возьму на заметку.

Шрайбикус написал:
МТЗ-112ТС, Мне Лифан 190FD c э/старт. обошлось 27500р. с доставкой. Но пока не установил, в упаковке. Хочу из Китая получить косилку-измельчитель ATVM120, с таким же двигателем. Но дорого транспортные услуги почти 380долл., а сама косилка около 800долл. с двиг., а без двиг.- около 600долл. Решаю - купить/некупить.

Шрайбикус, Чет дорого очень. У нас в магазине точно такой со стартером 17500 стоит. а гдето в интернете видел за 15990. Дело в том, что новый УД-25 (СК-12) сложно найти за разумную цену. А те кто якобы и выдают за новый, то во первых сомнения берут, а во вторых ценник такой, что уж лучше Лифан взять со стартером и не париться.

ПС. У меня МТЗ-06 есть новый с ДВС СК-06, но слабоват он.

МТЗ-112ТС, эл.стартер на УД установить не сложно. В магазинах автозапчастей для грузовиков я видел зубч.венец диаметром около 250-280мм, толщина около 10мм, легкий.

МТЗ-112ТС, Мне Лифан 190FD c э/старт. обошлось 27500р. с доставкой. Но пока не установил, в упаковке. Хочу из Китая получить косилку-измельчитель ATVM120, с таким же двигателем. Но дорого транспортные услуги почти 380долл., а сама косилка около 800долл. с двиг., а без двиг.- около 600долл. Решаю - купить/некупить.

Сергей М81, кто ж его знает.
Но то, что у миника жизнь была весёлая это точно.
шарик фиксатора штока реверса

шестерня реверса

И в довершение картины оказалось, что сцепление по кругу заварено (правда, заварено надёжно), т.е. предположительно когда то движок вместе со сцеплением отломался (???!!!)
(фотки пока нет, выложу позже)
Но на ноги я его всё равно поставлю!

Frost0ff, кувалдой переключали скорости?

Мой рычаг КП с трудной судьбой

Всем салют!
Посоветуйте какой двигатель поставить. Стоит ли разоряться на, к примеру, Lifan 190FD с электростартером или может поискать б/у УД-25 (СК-12)? Или может еще какие варианты? Где стоит электростартер на УД-25 установленном на нашем тракторе, или только ножной возможен? Помогите.

Vitold написал:
Frost0ff ,
Любая мелочь поможет!

Vitold, добавил - демонтаж рычага КП

Igor2121 написал:
Есть ли подходящие с другой техники или надо искать оригинал.

Vitold, привет из белоруссии с такой проблемой я уже сталкивался тр-тор я так понял у тебя "непервой свежести" мой совет : сними верх.крышку кпп(обрати внимание на шарик-пластик=износ .шплинт.=износ посодочная под шарик=износ) ручка включ.скоростей-(на конце который входит в коробку есть полукруглая"бабышка--обрати внимание на износ и на вилочки со стороны №2 и №4

если снимиш боковые крышки ; -обрати внимание на вилочки-должны сидеть на валу"мёртво без шатки"

буду рад если помог!

Igor2121 написал:
Кто нибудь менял фильтр в гидробоке?Есть ли подходящие с другой техники или надо искать оригинал.

Igor2121, погуглил чуть.



вот мой

Vitold, для полной разборки коробки нужно снять двигатель,разобрать сцепление(перед этим слить масло),снять корпус сцепления,снять насос сбоку коробки,крышку с другой стороны,верхнюю крышку с рычагом.После этого получите доступ к шестерням и валам,что бы их вынять нужно с начало выбить вторичный вал(находится со стороны насоса),после этого первичный(на нем устанавливается сцепление).Шестерни 1 и 2 передачи на вторичном вале(остаются в коробке при выбивании,после легко достаются сбоку коробки)И еще валы достаются со стороны двигателя.

Frost0ff ,
"...а лучше так (так значительно проще ковыряться потом)
Специально для этого поста снял видео (хоть и так понятно, но может чем то поможет)"
Любая мелочь поможет!
Я всю зиму листал форум (только вот прям успел все страницы перелопатить)и все что относится мало мальски к коробке отдельно и зачастую тупо копировал портянкой в вордовский файл. Загадывать не буду, может если получится систематизировать хоть немного то следующему претенденту постараюсь облегчить предремонтные мучения)

Igor2121, купил 601-1 за 75руб. ещё в одном магазе был рублей на 15-20 дороже. Как я понял - нифига не дефицит.
(пока не ставил, ибо миник пока "на стапеле")

Vitold написал:
...
Главное знать бы что выбивать а что расстопорить, тогда легче на душе будет...

Vitold, для доступа к Крышке КП я бы снял оперение хотя бы так (движок и капот снимать не нужно).

...а лучше так (так значительно проще ковыряться потом)

Перед снятием крышки КП нужно расшплинтовать и отсоединить тяги; реверса, ВОМа, блокировки дифференциала.

Специально для этого поста снял видео (хоть и так понятно, но может чем то поможет)