Бел-09Н, спасибо, понял. Отдел маркетинга, отдел внешних продаж, отдел внутренних продаж...и никто не выставил счет !!!! Могу письмо с перепиской отправить, если интересно маркетингу. Плохо работают.
Йодыч написал:
Ого.....волнительно, заказал в Питере.
Спросил в отделе маркетинга завода, у кого в Питере можно косилку взять - сказали, что давно там ни с кем не работают плотно. Была какая-то типа Питер-Агро, но давно ничего не закупали. Сказали, если и можно взять, то только в Белагро-Россия. Они если что, со своего Минского склада подвезут, если там есть.
Ого.....волнительно, заказал в Питере. На завод не дозвонился, счет с завода не скинули, хотя на письма отвечают.
Компания Питерская, пока не хочу им рекламу делать, попозже, привезут скажу. Но цена 41000 руб. Обещали через 15 дней. В счете срок стоит.
Оплатил уже роторную косилку КТМ-2, вроде до НГ обещают.
Не понимаю, почему народ бьется за это несколько лошадиных сил! Принцип работы любого мотора - наивысшее количество оборотов, чтобы не разрушился мотор, здесь имеет место и ресурс мотора.
Хочешь лишних 5 сил, ну увеличь обороты сам. Производители уменьшили силы полагаю по причине экономии ресурса мотора, тяга осталась та же.
Ну не поедет он на максималке на несколько км в час быстрее и ладно, не гоночный авто ))). Зато есть защита от "дурака" , который гоняет на максимуме мотор и жалуется потом на снижение тяги и повышенный расход топлива.
Китайцы по определению мощности двигателя работают по своему стандарту, японцы по своему.
13 китайских л.с. = 11 японским л.с.
Надо было бы белорусам замерить реальные л.с. двигателей.
двигатель такой не найдут уже. честно я вообше в шоке. на самодельном тракторе стоит китаец 15 л.с. и то его не хватает даже для косилки , а что можно с 11 л.с делать, да еще и гидроусилитель, который еше пару лошадок отбирает. я вот наоборот хочу уд-25 поставить, у него крутяший момент 27 Н.м это при 8 л.с, а китаец 15 л.с 24 Н.м. Так уд- можно до ума довести, лошадей до 20 и соответственно поднимится и крутяший момент. У ск-12 , 12 л.с и 33 Н.м а чем они отличаються так это только степенью сжатия.
Serovand написал: Витун, когда используют на мотоблоке, перекидывают ручки назад, а на минике получается нужно ехать задом наперед? Или без разницы?
Serovand, Зачем задним ходом?На мотоблоке ручки перекидывают чтобы агрегат не был у Вас под ногами.Крепить редуктор на прямую к картеру заднего моста помоему не лучший вариант.Очень сложная констукция привода будет с учетом подъема и опускания навески.Гораздо проще будет помудрить с валом редуктора и закрепить его месте с косилкой к навеске,а привод сделать с помощью карданного вала.
Serovand написал:
Форумчане, подскажите, есть редуктор переходный РП-2 для МБ МТЗ, подключает роторную косилку заря, а можно таким образом подключить её к минитрактору?
Serovand, а почему бы и нет.Шлицевая должна быть одинаковая,приварить уши для крепление к ВОМ.И смастерить как навесить косилку.