Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Стёпа 082 написал:
МТЗ-112ТС, Да ,двигатель ск-12(аналог уд-25),пока работает(при длительной работе под тяжелой нагрузкой падает давление масла).А плавность опускания навески в принципе не очень и нужна.

Стёпа 082, за столько лет и сам привык без плавности опускания. Просто заинтересовал вопрос когда на видео увидел на 132Н как опускается. В гараж заезжаешь, опускаешь навеску и передергиваешь рывками рычаг что бы не грохнуть об пол.

Несколько лет уже все хочу стартер электрический примастячить. Все руки не доходят. Приезжаешь в село и понеслось,то одно, то другое. Да и картошку последние годы перестали сажать.

МТЗ-112ТС, Да ,двигатель ск-12(аналог уд-25),пока работает(при длительной работе под тяжелой нагрузкой падает давление масла).А плавность опускания навески в принципе не очень и нужна.

Вопрос на засыпку.
Хонда GХ340 и GХ390 имеют одинаковый рабочий объём в 389 кубов, у первого 10,7 кобылы при 3600 об
у второго 11,7 кобыл также при 3600

Мощности -тяговитости двигателя на низах хватат??? ну там стронуться с грузом на 4-й??

СаняТ3 написал:

Alex_UssR написал:
С чего бы?)

Увеличивается база, правда не на много, по 5 см вроде????

oleg48 написал:
Пока утверждать не буду,но кажется прицепной инвентарь теперь стал меньше реагировать на повороты руля.Точнее можно будет определить при работе с сажалкой,там неаккуратное подруливание-кривая грядка.

При увеличении базы, увеличивается радиус поворота, центр колеса- точки опоры сместится в сторону прицепного орудия.
всё зависит от того, на каком расстоянии от оси колеса висит сажалка, чем дальше, тем больше вертлявость.

СаняТ3, всё зависит от того, на каком расстоянии от оси колеса висит сажалка, чем дальше, тем больше вертлявость. совершенно в яблочко.

Alex_UssR написал:
С чего бы?)

Увеличивается база, правда не на много, по 5 см вроде????

oleg48 написал:
Пока утверждать не буду,но кажется прицепной инвентарь теперь стал меньше реагировать на повороты руля.Точнее можно будет определить при работе с сажалкой,там неаккуратное подруливание-кривая грядка.

При увеличении базы, увеличивается радиус поворота, центр колеса- точки опоры сместится в сторону прицепного орудия.
всё зависит от того, на каком расстоянии от оси колеса висит сажалка, чем дальше, тем больше вертлявость.

Alex_UssR написал:

МТЗ-112ТС написал:

Alex_UssR написал:
Плавно - там клапан-замедлитель стоит.

Alex_UssR, уважаемый, а можно ткнуть носом, какой клапан? Очень признателен буду.

МТЗ-112ТС,

Alex_UssR, попробую.

МТЗ-112ТС написал:

Alex_UssR написал:
Плавно - там клапан-замедлитель стоит.

Alex_UssR, уважаемый, а можно ткнуть носом, какой клапан? Очень признателен буду.

МТЗ-112ТС,

Стёпа 082 написал:
МТЗ-112ТС, У меня на мтз-082 тоже плавности нет,но трактор покупали с рук.

Стёпа 082, так у Вас двигатель еще советский вроде СК или УД? Паспорт от моего лежит сейчас перед носом. На трактор МТЗ-082, а на двигатель Jikov GH 1509, GH 1511. По факту установлен GH 1511 (11 л.с.). На самом тракторе наклейки "МТЗ-112 ТС". Выпуск 1999 года написано. Мы единственные хозяева. Брали новым. С двигом проблем вообще никаких. Заводился весной после зимы с пол тыка. Как часы. Эксплуатировался очень мало. Только года два назад стерлись пупырки на шинах на стороне где касание к дороге, а по бокам так и торчат. Были проблемы с карбом, поплавок пластиковый потек. Долго мучался (клеил, паял). В итоге спаял из консервной банки с проверкой в горячей воде пузырьков на примусе в гараже. Стал заводиться чуть хуже. Раза со второго-третьего примерно. Ищу другие варианты с поплавком.
На днях буду в поселке и сфоткаю трактор.

Alex_UssR написал:
Плавно - там клапан-замедлитель стоит.

Alex_UssR, уважаемый, а можно ткнуть носом, какой клапан? Очень признателен буду.

МТЗ-112ТС, У меня на мтз-082 тоже плавности нет,но трактор покупали с рук.

Плавно - там клапан-замедлитель стоит.

Так никто и не подскажет, как должна опускаться навеска на гидравлике, плавно или камнем как у меня? Рычаг подъема/опускания до упора нажимаю, а ловить положение при котором навеска будет плавно опускаться довольно проблематично находу.

Jesha написал:

Alex_UssR написал:

oleg48 написал:
пливность хода улучшилась.

С чего бы?)

Alex_UssR, Уменьшится в виду увеличения меж осевого расстояния. Колебания рамы уменьшаться.

Jesha, Еще и по причине уменьшения свеса переднего. Если бы конструкция была таковой, что бы двигатель стоял на мосту, а не висел спереди, то колебания были бы гораздо меньше. Поворот чулков переднего моста, хоть и незначительно, но решает эту проблему на пару - тройку сантиметров.

Alex_UssR написал:

oleg48 написал:
пливность хода улучшилась.

С чего бы?)

Alex_UssR, нагрузка (масса самого трактора) строго в вертикальном направлении, т.е. перпендикулярна поверхности земли, а Г-образные чулки будут под углом. Отсюда и такие мышления. Но это чисто мое мнение и возможно ошибаюсь.

Alex_UssR написал:

oleg48 написал:
пливность хода улучшилась.

С чего бы?)

Alex_UssR, Уменьшится в виду увеличения меж осевого расстояния. Колебания рамы уменьшаться.

oleg48 написал:
пливность хода улучшилась.

С чего бы?)

oleg48, Смотрел видео на ютубе и вроде народ доволен переделкой на большие, но меня смущает поворот чулков. Нагрузка на них получается наизлом как бы. Не чревато ли такая переделка. Нет у меня колес на 16 и не могу прикинуть, ну а без поворота чулков они никак не влезут? По идее, догически, должно перед колбасить поменьше на неровностях почвы когда чулки на переднем мосту чуть развернуты вперед.

МТЗ-112ТС, ф122,выше по ветке меня с этими колесами малость попинали.Но повторюсь снова,я никому не навязываю такую переделку.Каждый решает сам что для него лучше.Пока от переделки только положительные эмоциии.И что удивительно,трактор до сих пор ни разу не опрокинулся,хотя мне тут пророчили.Устойчивость абсолютно не пострадала.а пливность хода улучшилась.Пока утверждать не буду,но кажется прицепной инвентарь теперь стал меньше реагировать на повороты руля.Точнее можно будет определить при работе с сажалкой,там неаккуратное подруливание-кривая грядка.

Где-то тут проскакивало, что при опускании гидравлики, она должна плавно опускаться. На видео в ютубе тоже это заметил и призадумался. Сколько лет уже на своем МТЗ-112 ТС катаюсь и у меня навесное камнем падает если включаешь рычаг на опускание. Абсолютно никакой плавности. Так и должно быть на моей модификации? Трактору лет 18 наверное. Такое было и на новом тоже.

Давно уже не был тут. Очень давно.