ТНВД случаем не электронный?(к таким куча проводов подходит)А то и в нем дело может быть.Но скорее свечи,и скорее 1-2 ,из строя вышли.Вначале снимаем токоподводящую шину и пытаемся тестером проверить сопротивление каждой между контактом,где гаечка,и массой.Если у каких-то 0,то ура! Вот они!Если ничего явного нет,снимаем все свечи,одеваем на шину,на корпуса толстую проволоку наматываем-масса,подключаем эту гирлянду к аккуму.Ненадолго,т.к. свечи не 12в.,а на меньшее напр. расчитаны,на корпусе выбито.Должны все покраснеть одинаково.Не передержите!Дальше или меняем сомнительные,или чешем репу и думаем,где же еще собака порылась...Дело в том,что у дизеля возможных неисправностей много,а проявления похожие.Удачи!