Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293
#1942364

Студент! просто,по твоим фото, я не пойму как подключается аккума, страбоскоп... Схемку б... )

Регистрация: 13.03.2010 Павлоград Сообщений: 8

Ребята а фото готовых или полуготовых экземляров техники есть выкладывайте может кто полезное для себя возмет в том числе и я , а то словоблудием занимаетесь а конкретики нет .

Pensioner написал :
а фото готовых или полуготовых экземляров техники есть выкладывайте может кто полезное для себя возмет

Вот человек сделал может кому пригодится. Он уже где-то на форуме тут упоминался, но фреза похожа на ту, что делает student_ua1

Регистрация: 13.03.2010 Павлоград Сообщений: 8

Мотоблок я сделап ,фото выложено было раньше , а теперь прошли и ходовые испытания правда без охлаждения , фрезу хочу сделать прицепную отдельно привод как на Зирке

Редуктор готов так как изначально этот редуктор планировалось поставить на мотоблок , осталось установить звездочку на промвал и приделать крепление редуктора.

sanda написал :
Студент! просто,по твоим фото, я не пойму как подключается аккума, страбоскоп... Схемку б... )

Страбоскоп стандартный с питанием от аккумулятора, вольтметром и тахометром= им можно провести частичную диагностику двигателя, машины.
Искал после рекомендации Виктора К, нашол приобрел(вещь отличная).
Виктору К отдельное спасибо = страбоскоп, смазку цепи и воздухоочистка ПД-10, я уже применил, на подходе привод от КВ через корончатую муфту и вращение вентилятора печки ВАЗ-2108 клиноремнем!
Хотелось бы еще от Виктора К получить информацию о его интересных и практичных применениях.

Доброго времени суток самодельщики! постипено читаю форум хочу сибе тож чудо собрать ! у меня появилось пару вопросов! двигатель у меня муровей цепь тож муравьевская собираюсь делать по схеме двигатель, пром вал, редуктор ( муравей)! так вот у меня есть звездочка с ИЖА большая хотел её поставить на пром вал но там шаг разный с муравьевской цепью! какие есть альтернативы может с чего другова звездочку можно использовать или цепь другую?

еше есть такие мысли что если сварить подрамник под двигатель (он уже готов в принцепи) и установить его на основную раму ( свареный швелер как у Радоснега) на резиновые подушки так сказать (можно взять внутрености от реактивных тяг на классике разрезав их пополам) для уменьшения вибрации ? или не стоит с етим заморачиватся? у знакомого заводской Пуберт жаловался что есть тряска при фрезеровке ( тяжело держать вырывается из рук трясет!) после чего собственн и возникли идеи мутить с резинками! благодарю за внимание и за ваши ответы !

Дмитрий Ник написал :
меня муровей цепь тож муравьевская собираюсь делать по схеме двигатель, пром вал, редуктор ( муравей)! так вот у меня есть звездочка с ИЖА большая хотел её поставить на пром вал но там шаг разный с муравьевской цепью! какие есть альтернативы может с чего другова звездочку можно использовать или цепь другую?

На Муравей продают звездочки под ижевскую цепь.

Lysenko написал :
На Муравей продают звездочки под ижевскую цепь.

спасибо! а другова варианта нет? то придется искать новую цепь и звезду на движок!

с заднего колеса минска,восхода,туриста,тулы.от велосипеда спедали,но онаузкая хотя у меня на барабане мотолебёдке ужелет10 стоит и износа я не заметил.

Провожу испытания фрезы, вносятся изменения для обеспечения работоспособности!

Демонтаж карбюратора осуществляется удовлетворительно после переделки

Еще при первых испытаниях свежеизготовленного помощника, происходило перескакивание приводной (19,05) цепи по звездочки вала движителей. Только сегодня заметил причину ( цепь (15,875) направление движения зеленая стрелка, цепь (19,05) направление красная стрелка, от напряжения двух цепей коробка ЗАЗ отклоняется в направлении желтая стрелка и натяжение цепей ослабевает (19,05 перещелкивается, 15,875 соскакивает с ведомой звездочки 42 зуба). Решил изготовить упор для коробки ЗАЗ.

student_ya написал :
Решил изготовить упор для коробки ЗАЗ.

а ты не знал чо ли что у чепных передач надо между валами распорки делать.как фрезы себя показали?треугольнички от косилки?можно фото чистых фрез по ближе?

lexx написал :
а ты не знал, что ли что у цепных передач надо между валами распорки делать

ни разу не встречал распорки даже в курсе деталей машин. Просто я крепление ЗАЗовской КПП сделал склонной к упругой деформации, как оказалось. Теперь сделал "подпорку" в картер КПП.

lexx написал :
как фрезы себя показали?треугольнички от косилки?можно фото чистых фрез по ближе?

Да от сегментной косы. Лучи из москвичевских рессор.Угол атаки сегментов примерно 11 градусов. В одной фрезе пять секций по три луча, сборку проводил так чтобы фрезы шли синхронно. на следе это прекрасно видно!

student_ya написал :
ни разу не встречал распорки даже в курсе деталей машин.

это из практики знаю.умотоциклов задяя подвеска-таже самая распорка между центрами звездочек.а по фрезе информация в секрете?

спасибо.как рессоры правил и как фрезы в работе понравились или нет?

lexx написал :
как фрезы себя показали?

Фрезы идут отлично(на длинном гоне не пробовал, а на коротком вперед идешь десять секунд назад задним ходом сорок), при глубокой обработке по непаханной почве проскальзывает 19,05 цепь (звездочки хорошие, цеть нужно сильнее натянуть, хотя один раз уже порвалась (новая цепь)) отрегулировал ограничение подъема дроссельной заслонки( юпитер очень резвый двиг), были проблемы с карбюратором, три раза разбирал, улучшения незначительные, замена на другой решила проблему, также необходимо опытным путем приспособится к регулированию глубины обработки за один проход, также стоит подумать над передачами которые нужно включать при работе (у меня их четыре в иж двигу и четыре в заз кпп) В целом даволен, теперь нужно на большом гоне ее испитать.

lexx написал :
как рессоры правил и как фрезы в работе понравились или нет?

Рессоры правил в тисах, фреза работает хорошо, только приспособится нужно

2student_ya огромное спасибо!!!