Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

04.11.2010 в 07:49 #2067668

Еще бы номера сальников кто подсказал !

Хотелось сразу купить и заменить на новые

Регистрация: 28.09.2009 Белгород Сообщений: 361

04.11.2010 в 19:34

#2068372

витек написал :
может это поможет..

витек написал :
Реверс – редуктор «Муравей» изнутри взглядом А.Н. (часть 1).

Спасибо! Я приобрел редуктор но еще не разбирал, теперь имею представление.

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

05.11.2010 в 08:43

#2069122

витек написал :
Корпус дифференциала – чугун (металл, не уважающий сварку)!

Маленькая ошибочка. Сегодня протачивал в корпусе сателитов отверстие на 35. Металл точился совсем не как чугун, получалась тягучая спиральная стружка.

Регистрация: 28.09.2009 Белгород Сообщений: 361

05.11.2010 в 22:34

#2070292

В августе заменил поршень на планете 3, установил генератор с восхода, обкатывал немного двигатель (5 литров)
Проблема появилась. Когда перебирал генератор забыл поставить стальную пластинку которая закрывает две катушки (зажигания), заметив ее отсутствие решил всеже попробовать без нее, запускается работает отлично, сжег 5 литров, снял двигатель убрал на хранение. Заметил что КЭТ (залитый пеной) вздулся (он не новый, отработал на восходе не считанное количество сезонов) вздутости не было.
Как думаете форумчане это просто стечение обстоятельств или стальная пластинка в генераторе не только для защиты от механических повреждений катушек зажигания?

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

06.11.2010 в 09:51

#2070741

ниче не понял... на генераторе катушки зажигания - датчики что-ли? так не страшно, если от ротора не защищены пластиной... а КЭТ мог испортится, если питание на него подать не с того контакта... Или, действительно, "стечение обстоятельств"... Подмигивание

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

06.11.2010 в 10:49

#2070805

Не ленись массу продублируй отдельным проводом. Лишний провод в жгуте сильно не помешает, но кошерность увеличить

Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 89

07.11.2010 в 05:36

#2072116

это правильно сказано я сам это делаю на всьом транспорте

Регистрация: 17.09.2008 Пермь Сообщений: 905

08.11.2010 в 18:07

#2074549

Задняя быстрее чем передняя. на немного, передаточное не встречал и не вычислял, так ка меня устраивает скорость при заднем ходе.

Регистрация: 10.05.2010 Киев Сообщений: 70

13.11.2010 в 23:11

#2084803

Ребятки у кого редуктор под рукой, замеряйте разстояние от осевой линии звездочки до межкорпусной прокладки.

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

13.11.2010 в 23:31

#2084850

В верхней части редуктора, возле рычажка переключения задней скорости, есть отверстие заткнутое резиновой пробкой.

Зачем оно ? Может болт вкрутить?

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

13.11.2010 в 23:34

#2084857

Reporter 112 написал :
Ребятки у кого редуктор под рукой, замеряйте разстояние от осевой линии звездочки до межкорпусной прокладки.

6,5-7 см

Регистрация: 10.05.2010 Киев Сообщений: 70

14.11.2010 в 10:08

#2085222

Stels-ua Спасибо!!!
Я так на глаз делал чертеж то у меня 6.8см. Решил перепроверить, может не угадал?!
Делаю чертеж новой концептуальной модели мотоблока с использованием вала отбора мошности и гидро насоса НШ 10. У каво какие соображения будут?

Регистрация: 14.11.2007 Луганск Сообщений: 1326

14.11.2010 в 10:21

#2085236

Reporter 112 написал :
Делаю чертеж новой концептуальной модели мотоблока с использованием вала отбора мошности и гидро насоса НШ 10

Мощно !

Reporter 112 написал :
У каво какие соображения будут?

Рисуночек глянуть бы, чтоб общее представление понять.

Регистрация: 10.05.2010 Киев Сообщений: 70

14.11.2010 в 10:26

#2085239

Сделал только чертежи деталей, сборочный чертеж доделываю, потом выложу на всеобшое разсмотрение

Регистрация: 10.05.2010 Киев Сообщений: 70

14.11.2010 в 10:38

#2085249

klesch написал :

Cила!!!

Регистрация: 17.09.2008 Пермь Сообщений: 905

14.11.2010 в 13:18

#2085394

Stels-ua написал :
В верхней части редуктора, возле рычажка переключения задней скорости, есть отверстие заткнутое резиновой пробкой.

Зачем оно ? Может болт вкрутить?

Думаю это заливное, можно и болт, как сопун это роли не играет, да и так через люфт в оси рычага переключения происходит воздухообмен.

18.11.2010 в 12:57

#2092682

здравствуйте уважаемые товарищи!!! долго читал тему,думаю сделать мотоблок.в наличии есть двигатель овый купил недавно.Что можно с него сделать и к чему приделать .из двигателя выходит вал с коленвала .Для мотоблока нужна муфта сцепления и коробка . от чего может подойти?

Регистрация: 10.05.2010 Киев Сообщений: 70

23.11.2010 в 13:01

#2101174

Господа самодельщики, кто может замерять разстоянние от осевой линии приводной звездочки до межкартерной прокладки двигателя ИЖ? Киньте размер.

Регистрация: 10.05.2010 Киев Сообщений: 70

23.11.2010 в 13:04

#2101182

Поделитись габаритными размерами редуктора о муравья.

Регистрация: 10.05.2010 Киев Сообщений: 70

23.11.2010 в 13:08

#2101192

Кто пробывал делать принудительную блокировку дифференциала в редукторе от муравья?

Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Читайте на форуме