Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Доброй ночи, есть немного наработанная тема о модернизации редукторов Муравья и СЗД, на цепную передачу, кому интересно смотрим здесь

[

]()
[

]()

Я еще до пахоты не дошел.
Завтра если не будет дождя попробуем на дачном участке.
Я думаю много косяков увижу.

Нормальный аппарат.Насчет веса:Нева весит окола 100 кг.Тяжелый мотоблок хорошо,если для пахоты, чем тяжелее тем лучше.Если при фрезеровании будет тонуть,всегда можно сделать опору.Эксплуатация покажет.Лично я предпочитаю пахоту,движка для пахоты хватает с головой.Pavel003.

Вот увеличил фото , вроде бы получилось

Фотки поболее наверное можно, я еще не разобрался как их вставлять.
Прицепное не гребет, а вот костыль - тормоз и редуктор след оставляют правда я прбовал на целине ,а там травы корней мама не горюй набивается конкретно.
Фрезы "гусиная лапка" Д 460мм ширина одной 350 мм .
Вес примерно 80-90 кг, делал потяжелее чтоб не прыгал и кажется переусердствовал. Взвешу скажу точно.
На счет редукции у меня на вторичном валу ДВС звезда Z=9 потом Z=32 в редукторе Z=16 и на нижнем валу Z= 40.

Взвесил вместе с фрезами 135 кг

Bayzel, а нельзя ли, фотки по более? Ни че, толком не понять....
смотрю, прицепное для орудий в линии оси. неужели не "гребет" при фрезеровке? редуктор на шестернях тяжел, наверное, какой примерно вес мотофрезы в сборе? редукция от вторичного вала двс к нижнему валу редуктора 6.5? что за фрезы?

Доброго времени суток .
Принимайте в компанию самодельщиков .
Вот решил выставить на всеобщий суд свое творение.
Двигатель с мото Тулица
Редуктор шестеренчатый передаточное 2.5, цепная передача 19.5 передаточное 3.55
На дачу еще не ездил так что испытать по полной не пришлось.
На целине (пустырь ) прбовал на фрезах гребет нормально только сильно зарывается.

В какой-то теме (уже не помню) видел грунтозацепы, и кто-то спрашивал от чего они. Вот увидел в инете, по-моему, точно такие же "колеса" у катка ЗККШ-6...

А вот он в PDF

Reporter 112 написал :
Вот сделал чертеж редуктора СЗД. Файл открывается в компасе

To Reporter 112!Если не секрет,что это за зверь такой -компас? Pavel003.

вахмистр написал :
Но вот терзают смутные сомненья-выдержит ли нагрузку?

по идее выдержать должно, а там посмотреш как говорица испытания покажут. удачи.

Вот сделал чертеж редуктора СЗД. Файл открывается в компасе

Приветствую! Практически закончил сборку узлов и агрегатов по схеме Радоснега только у меня двигатель Мураша-вылезла такая бяка -не могу найти ведущую звезду на 11-13 зубов под цепь Иж...,но сегодня совершенно случайно у деда на барахолке нашел венцы ведомых звёзд с шагом 12.7 и 43 зуба made in ussR.от какой техники дед не в курсе,я тоже,толщина венца 7 мм. под мурашевскую цепь самое оно.Но вот терзают смутные сомненья-выдержит ли нагрузку?Все ставят с шагом 15.8,а тут 12.7,Помогите советом,а то токарка у нас уж сильно дорогая....

У каво под рукой есть ведущая звездочка от ижа на 17 зубов? Киньте размеры шлицов

2Pavel003 сяп

To Mixaluch!Насчет привыкания это нормально-к любому фрезеру надо привыкать.Насчет 5 секций это перебор.Их на китайских дизельных фрезерах по стольку не ставят.Якорь даже на Кроте стоит такой,что согнуть можно только молотом.В остальном прими мои поздравления.Pavel003.

ку. седня проводил испытания своего мб все прошло на ура. правда по одной фрезе с каждой стороны пришлось снять поскоку земля еще очень сырая та и движок от тулиць по 5 секций фрез с каждой стороны нехотел тянуть а по 4 секции тянул харошо, глубина культивации получилась после первого прохода 30 см, 2 сотки прокультивировал за 10 минут. результатом я даволен. планетовский движок былбы по лучше. после испитания стало ясно што тормоз (или упор) нужно делать из метала покрепче иначе его гнет. пока тормоз ровный мб идет ровно и легко, как его чючуть согнуло так мб сразу уходит в сторону. газ был открыт на 1/3. тряски почти небыло. но к работе на мб нужно привыкнуть.

всем ку)). законьчил изготовление фрез захват получился 1м 30см. терь по еквиваленту мб тянет на 4т грн. (типа стандартный набор мотокультиватора или мб- колеса, фрезы и гз) терь навеску буду потихонику делать. все работы обошлись примерно от 1.5 до 2 т гривен. осталось кожухи на цепи поделать и ручку для переключения задней передачи ну грунтовку и покраску я уже нещитаю.

Андюха написал :
в прошлом сезоне смостырил себе такие же только на 13 жиговские. потом пришлось от них отказаться. дело в том что между шипами набивается земли так что не выковырять. колеса становятся лысыми и преспокойно себе буксуют.

для самоочищения протектора угол нужно делать острее, пробуксовывая протектор будет выбрасывать грунт на сторону а не нагребать на себя, и делать как на фото у Pavel003.

StilA_ написал :
Какой размер колеи

колея 55 см а на грунтозацепах 50 см. а нащет што будут забиваца посмотрю если че то между щипами метал диска болгаркой срежу и приварю отрезаный ранее край диска само собой укреплю его. одним словом былоб из чего делать и желание а остольное дело техники)).