Саныч53 написал: Радоснег, привет! Длина шкафа для газовых баллонов, из которого сделан кузов, как была 163см, так и осталась... Чтобы на ночлег расположиться в этом ящике более менее комфортно, вытянув ноги, необходимо сделать "ногохранилище" - ящик, приваренный к передней стенке. Передний борт в этом месте надо просто вырезать. Желательно установить еще одну дугу над водительским местом.
Саныч53, за идею вырезать пространство под ноги, спасибо! Такой мысли не посещало мою головушку. Планировалось просто откинуть борт, и использовать его как изголовье.
Радоснег, привет! Длина шкафа для газовых баллонов, из которого сделан кузов, как была 163см, так и осталась... Чтобы на ночлег расположиться в этом ящике более менее комфортно, вытянув ноги, необходимо сделать "ногохранилище" - ящик, приваренный к передней стенке. Передний борт в этом месте надо просто вырезать. Желательно установить еще одну дугу над водительским местом.
Jesha,эх жаль лето пока не греет, за советы спасибо. Жду тепла для выездных проб, что бы до конца через практику определиться, какой практический объем мне более эффективен.
Радоснег написал:
пока ничего не нашел подходящего, только есть кусок армированной пленки.
Просто надо определиться, что вам надо. Маленький тент на тележку, сто бы что либо возить и себя накрывать от дождя. Либо с комфортом обустраиваться на берегу реки.
Если для езды, то к дугам на кузов всё одно должно прилагаться полотно из не промокаемой ткани, для укрытия МБ и сиденья. (сам в кузов).
А если для комфорта на реке, то большой тент со складными подставками и растяжками. Что бы достал из кузова развернул и под ним всё поместилось и МБ и столик и лавочка, а то и мангальчик маленький. Вот тогда это укрытие от дождя для рыбалки. Т.е большая палатка.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Всем привет! Спасибо за ответы) прикинул из стекло арматуры на 8мм четыре дуги, из металла делать не стал, надо что бы место не занимала. У меня кузов 163 х 70, откидываешь борт получается изголовье. Почему стекло арматура, снял она сама рапрямилась, и повесил на стенку. Делать из металло профиля получается потом искать место для хранения. Тенда ещё нет, надо подумать из чего сделать. Пока в процессе, да с тендом и что положил не видят, и от дождя в пути укрыться.. да и в двоем можно поспать при желании )
Саныч53 написал:
так доки соответствующие на тележку предъяви..
, Какие?, она ж полностью самодельная (да еще и кузов дюралевый...) нету на нее никаких ни доков, ни докторис....))))
другое дело мотоблок с передним адаптером, там при покупке выдали копию чека, где так и написано МОТОБЛОК! ))))), там потягаться можно, но ведь пристают в конце концов именно к тележке....((((, ... вот и приходится другие "доки" показывать..., у них аж дым с головы идет..., но пока отпускают...
..ну да ладно, вопрос то был не об этом а о тенте..., тент на прицеп я все же считаю нужен (особенно на небольшой прицеп) в разы увеличивается полезное пространство в прицепе под этим самым тентом....
Саныч53 написал:
а так - день работы(с учетом высыхания краски) и получаешь длинномер
, не лень уже в этом плане че-то городить, гайцы и так непомерно к прицепу цепляются...., если че и будет "длинномерное" то покупное с соответствующей регистрацией и госномерами...
Радоснег написал:
переходят дальше думы сделать тент на коляску, для путешествий и ночёвки.Кто какие идеи
думает по этому поводу
Делать прицеп-дом, отдельной конструкцией для поездок на природу. Иначе палатка и тент фореве.
Чисто от дождя и солнца, на сиденье прицепа каркасик и тентик. Там много вариантов от сварного из железа, до сварного и ППР трубы.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.