Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Stels-ua Ваш велик знаменитый в определенных кругах

Радоснег,отверстия на валу сверлились под "каскадовскую" фрезу и колёса или от фонаря?Расстояния я вижу на фото.спасибо.

Нормально рессоры и сверлятся и варятся

Вот велос когда то из рессор сварил, по сегоднешний день проблем не было.

Бело написал :
Подходящий материял для роторов, тем более что наличествуют

Брал старую москвичевскую рессору, резал болгариным и варил простым инвертором, правда не сверлил, но попробую ради интереса. По моему люди преувеличивают проблему...

umnyi написал :
Варятся рессоры, москвичевские из которых тут многие чего делают отлично варятся.

Подходящий материял для роторов, тем более что наличествуют

Бело написал :
А кто нить варил рессоры

Чего вы так на ресоры ополчились... один как сверлить...
Варятся рессоры, москвичевские из которых тут многие чего делают отлично варятся.

А кто нить варил рессоры? Поделитесь?!

student_ya написал :
Раскажите как сверлили рессоры? У вас Москвичевские? Какими сверлами? И чем, на станке или эл. дрелью?Может еще какие особые хитрости применяли?

привет. я бы несказал что ресоры сверлились очень просто как (алюминий), пришлось немного повозица с ними. серлил на станке при минимальных 450 об/мин вроде, взял канистру пластиковую пяти литровую зделал из нее ванночку залил воды на дно дощечку а на нее ложил кусок ресоры вода должна покрыть ресору. сверла обычные рапитовые тко нужно брать по дороже иначе 5дыр просверлиш и сверло горит. гдето 5 часов с перекурами и разметкой точек потратил.
да ресоры москвечевские. раствор кислоты не пременял.
удачи.

dedushka написал :

Пока вроде фоток нет подробных, делал так, брал полоску, выгибал от начала двигателя к низу редуктора вокруг звёздочки, потом снова к двигателю, потом приваривал прихватками к тонкому железу и отпиливал болгаркой. По местам болтовых соединений на раме приваривал ушки крепления, у меня их всего два.

Радоснег,если есть возможность покажите пожалуйста защиту цепи (кожух,крепление)

2student_ya , например так:"а сверлить рессоры довольно просто - необходимо подавать в место сверления (подливать) смесь, состоящую из моторного масла и электролита 1:1. идет сверло как в в алюминий практически - стружка такая же!"
А ещё посмотрите здесь:

Mixaluch написал :
я пока посверлил отверстия в ресорах

Раскажите как сверлили рессоры? У вас Москвичевские? Какими сверлами? И чем, на станке или эл. дрелью?Может еще какие особые хитрости применяли?

Радоснег, большое спасибо буду делать по вашему принципу,считаю что это самая подходящая схема большой плюс,что подходит универсальная,заводская навеска,её относительно не дорого можно преобрести на рынке.

законьчил сборку редуктора вал установил на 35 делали на заводе по фото из снегоходной темы, вся длина вала примерно 70 см думаю так и оставлю, зделал крепление которым редуктор к швелерам ( раме ) будет крепица крепление на болтах. завтра наверно свою тулицу попробую завести (три года стоит нетрогал) а потом снять движок и крепить его на блок. останеца промвал зделать.

влад 197 написал :
добрый день!,самодельщики подскажите кто знает внутренний размер картера диференциала редуктора муровья,решил дать токарю чтоб вытачил вал,а размер не помню(так как нахожусь на заработках),на рис. указан вопросительным знаком,подскажите кто знает или делал!

У меня вроде 120, [

]()

Mixaluch написал :
возникли уже вопросы по валу на редукторе - если вал 30 мм на месте сальника то какой сальник туда подойдет а самое интересноэ с чего свентить крышку для сальника ибо старая туда уже неподойдет.

Смотрите ответ выше.

dedushka , ставил на вал 35 те же сальники, все работает, если боитесь, то поставьте закрытые подшипники 207 А

Карьер написал :
РАД пропал, эх.. наверное много работы, так хотелось с ним пообщаться

Привет, слушай, снегоходные дела все время выжимают, и форум там разросся, пока все прочитаешь больше часа уходит. Сюда перелезу наверно на лето, но если что по существу, то отвечу. Я же слабенький в плане техники, просто как получилось, так и сляпал

посиба студент за изложеное мнение. я пока посверлил отверстия в ресорах и триугольниках приготовил одним словом к сборки. щас занят креплением редуктора к раме.

Mixaluch написал :
кто может знает какой оптимальный угол сегмента относительно стойки (ресоры)?

я делал 10-11 градусов, также односторонне затачивал лучи. сначала изготовил секции по три луча, затем привалил сегмены, потом насодил на трубу. Длина ходового вала у меня 1 метр, т.е трубы фрез полностью(по всей длинне
) соприкасаются с валом (нет консоли)