umnyi написал :
От ПД-8 или ПД-10 наверное, а паралон должен маслом смачиваться.
Искал в точках продаж специально! Руководствовался следующим:
Виктор К написал :
Воздухофильтр из пускача ПД10.Сначала устанавливался как временный но по эксплуатации и по обслуживанию показал свои превосходные характеристики.Родной фильтр вообще для этих целей негодится.Качество фильтрации никудышнее,из-за него двигателя ИЖ имеют низкий ресурс.Бумажные фильтры тоже не годятся.Мой двигатель за годы эксплуатации уже сжег около 2000 литров топлива а заменил я только кольца,цилиндры и поршни родные.Цилиндры еще не выработали и половины ресурса до расточки под первый ремонт.Я рекомендую всем самодельщикам ставить фильтр изПД10 на мотоблоки.После дня работы в поле снял,промыл,смочил маслом и фильтр снова готов к работе.Все извесные фирмы на свои професиональные мотоблоки ставят подобные фильтры.
2ZemonK ! если есть возможность-халява, , может, где-то режут на метал комбайн "Нива", с него можно использовать валы, корпуса с самоцентрирующимися подшипниками (зажимаются через втулку-конус на валу), звездочки, цепи... Все довольно таки крепкое и непроихотливое...В общем, с Сельхозтехники....
2Радоснег ! Механизм МБ? так он прост - кусочек рычага переключения передач с петлей; тяга, с двух сторон с "ушками", фиксируется болтом - узлы с готовых заводских тяг; рычаг переключения передач на опоре (попался под руку с 41-го Москвича), высоту ответной петли делаем по усмотрению - как кому легче "понять коробку"...)))
фотки... ближайшие, только после выходных, в лучшем случае... т.к. эти снимал на 640х480... (
...ролик всем хорош! но мусора........ хочу сделать маленький трактор, по типу Евгения. Собираю инфу...)))
sanda написал :
...кстати, "вертел" я на выходных ижовскую коробку, на предмет переделки под заднюю передачу.... без кардинальной переделки двигателя не выйдет: места мало, шаг первой передачи с зубчаткой на первичном валу не совпадает ни с одной другой шестерней! ...жаль.(
Мотоблок зачётный!!! Мне понравился, трудяга да ещё с тюнингом )
...кстати, "вертел" я на выходных ижовскую коробку, на предмет переделки под заднюю передачу.... без кардинальной переделки двигателя не выйдет: места мало, шаг первой передачи с зубчаткой на первичном валу не совпадает ни с одной другой шестерней! ...жаль.(
Радоснег написал :
Цитата:
Сообщение от sanda
...кстати, был вопрос о Восходовском двигателе... могу подсказать одну мелочь. на него можно поставить звездочку с коленвала и корзину с Минска, сильно увеличивается тяга! Друг так делал на Восходе, тянул - зверь! Больше 70-ти не ехал!
Хорошая инфа, ещё бы этот восход заводился как часики.
Именно с такой переделкой Восход заводится изумительно, за счёт того, что возрастают пусковые обороты. Как вариант - ставить от Минска только наружный барабан сцепления - тоже серьёзно улучшает заводку Восхода и не так сильно снижает скорость. Тут сложность переклепать цепь моторную - нужно укоротить (или удлинить, не помню уже) её на НЕЧЁТНОЕ количество звеньев, т.е. нужно изготовить звено с гнутыми щёчками.
Чуть не в тему...
...а вот прицепчик, ну и еще некоторая техника, чем пользуемся...)))
На моторольчике целяком двиг с Мотоколязки, на ЯВЕ, стоит генератор переменник... Все это работает уже ...в раене 10-ти лет! (мотоблок 5-ть)) )
Все, просто! Делался он, для фрезерования (культивации). Старался, максимально, убрать просвет между фрезами и занизить центр тяжести, убрать вес... Все едино, неточный вес на колесах - 120 кг... Потом "оброс подробностями" - колеса, прицеп... Фрезы, начал делать другие, т.к. на этих нагрузка сильно большая на узлы МБ, да и траву наматует, что для огорода хорошо, а мне долго ))).Единственное, на этих фрезах - МБ не тонет в грязи! Хорошо "подсушивать" долго-влажные огороды! ))) Будут режущие....
По конструкции: рама - проточенный на толщину 12-тый швелер, внутри выбран на скруглении угол - мешал. К нему, наглухо, приварен лист 6-ка. Посадочные места, под корпуса подшипников, зделаны на координатном станке. Корпуса подшипников самодельные. В нижнем, стоит конусный подшипник с передка (волги, помоему... какой попался ))) ). В верхнем 207-й, корпус со смещенной осью под подшипник - для натяжения цепи. Понятно, самодельные валы и 2-е звездочки, 2-е заводских. Цепи... такие же, как на мотокаляске. У нас их называют "комбайновскими" )))
Приветствую!
Хочу влиться в ряды мотоблоко-мейкеров
Собственно не сделал еще ничего, но есть необходимость, а значит и мотивация.
Уточню - мне нужен мотоблок в качестве минитягача(транспортник), а не для работы с землей. А именно, буду делать мотоблок для тягания прицепа с лодкой(массой 800-1000кг) на расстояния 500-1000 метров, с уклоном градусов 15-20...
Всю конструкцию представляю отчетливо, фоток более чем достаточно. В процессе чтения
этого топика, потихоньку набегали вопросы - надеюсь найду здесь понимание и поддержку(советами).
Интересует самое начало:
Из чего сделать промвал и осевой(ведомый) вал, не имея при этом выхода на токаря ?
Может быть есть какие-либо запчасти, с какой-либо техники....
Где и как вы достаете опорные подшипники типа 206 в корпусе ?
А нормально что на резине, он колёсами рыхлит и подкидывает дополнительно в диски. Железных у меня нет, да и переставлять колёса уже лень) Старый видно стал..
umnyi написал :
Повился правда вопрос - как вы проводите и проводите ли вообще последующие окучивания
Вообще у нас окучивание проводится всего один раз, я с роду не слышал что бы кто применял в наших краях дополнительное окучивание, с применением мотоблоков, видимо этот процесс стал менее трудоёмким). А значит возможным.)
Радоснег написал :
Видео выложил, потом уберу, оно смешное получилось.
Во первых такое видео удалять преступление
Почти 16 минут, мотоблок на резине и дисковые окучники....
Повился правда вопрос - как вы проводите и проводите ли вообще последующие окучивания?
Запаса просвета как я понимаю уже нет.
Сынишка побаловался,видео заснял, когда сегодня картошку окучивал, создал себе мороку в этом году, посадил по спирали. Видео выложил, потом уберу, оно смешное получилось. Ещё лень было удлинители ставить на колёса, на рядке пришлось держать бычка за рога.) Кому интересно гляньте.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.